2017-挪威——电车之国，2025有望禁售燃油车_13页

挪威电动车发展与政策分析总结

核心内容

挪威是全球电动车推广最为成功的国家之一，其电动车渗透率长期位居世界首位。得益于国家政策支持、清洁能源供应以及完善的充电基础设施，挪威在新能源车领域取得了显著成果。2025年挪威计划全面禁售燃油车，推动电动车市场进一步发展。

主要观点

• 低碳导向，政策推动：挪威虽非欧盟成员国，但自1970年起便致力于低碳经济与交通发展。2025年将全面禁售燃油车，目标是实现所有新售车辆为零排放或低排放车型。
• 电动车渗透率全球领先：自2010年以来，挪威电动车销量持续增长，2017年上半年市占率已达34.74%，全球第一。挪威人均GDP高，电动车保有量达22辆/千人。
• 税费补贴与用车便利：挪威通过免除购车税费、增值税、道路税等方式，使电动车价格比传统车低50%。电动车可使用公交专用道、免费充电及市政停车场，极大提升了用户体验。
• 充电基础设施规划早：挪威在电动车市场尚未完全打开时，便开始建设充电网络。2011年拥有3123个公共充电桩，占当年欧洲充电桩总数的80%。2020年计划实现每10辆电动车1个公共充电桩，以满足市场需求。
• 市场结构多元化：纯电动车与插混电动车共同发展，2017年上半年纯电车型销量占比下降，插混车型增长迅速，市场结构趋于平衡。
• 国际经验可借鉴：挪威的电动车发展策略、政策支持与充电网络建设为其他国家提供了重要参考，尤其是在政策引导、基础设施规划和市场推广方面。

关键信息

电动车发展成果

• 2015年提前完成5万辆纯电动车保有量目标。
• 截至2017年上半年，电动车保有量达14万辆，预计2017年末达17万辆。
• 2020年目标电动车保有量25万辆，2025年实现100%新能源车销售。

政策支持

• 1990年起免除新能源车进口税、购置税、增值税。
• 免除道路使用税，提供免费停车和公交专用道使用权。
• 政府采购车辆要求为新能源车，2015年奥斯陆将政府用车替换为电动车。

充电设施布局

• 截至2017年上半年，挪威拥有约9448个充电桩，其中快充设施1636个。
• 公共充电桩主要分布在交通主干道附近（占比54.5%），以提升便利性。
• 2020年目标是每10辆电动车配备1个公共充电桩，需新增约15000个。

市场结构

• 纯电动车在2015年前占主导地位，2017年插混电动车占比上升至45%。
• 主要车型包括宝马i3、大众e-Golf、雷诺Zoe、特斯拉Model 3等。
• 挪威电动车市场由德系、日系、法系、美系等多品牌共同推动。

行业投资建议

• 重点推荐企业：国轩高科、杉杉股份、亿纬锂能、诺德股份、新宙邦、当升科技、科达利、宏发股份、三花智控、旭升股份、方正电机等。
• 投资主线：
  • 乘用车性价比提升：关注三元正极、硅炭负极、轻量化材料等。
  • 特斯拉产业链：推荐相关零部件供应商。
  • 新能源车上游资源：锂、钴、镍等资源企业。
• 行业评级：领先大市-A，投资收益预期高于沪深300指数10%以上。
• 风险提示：新能源车发展不及预期、政策推广不及预期。

政策与市场背景

• 挪威是唯一加入“欧盟电动车促进计划”的非欧盟成员国。
• 政府与地方政府政策配合，推动电动车市场健康发展。
• 低碳教育与能源清洁度是挪威电动车发展的核心支撑。

市场趋势

• 2017年上半年新能源车销量同比增长22.64%，预计全年销量将超过2016年。
• 未来三年挪威电动车市场将保持快速增长，公共充电桩建设压力加大。

结论

挪威通过政策引导、税费减免、充电设施建设与低碳教育，成功推动了电动车市场的发展。其经验可为其他国家提供借鉴，尤其在政策支持与市场推广方面。未来随着新能源车渗透率的持续提升，挪威的电动车市场将更加成熟，成为全球电动车发展的典范。