2018版中国轿车市场洞察报告_46页_10mb

中国轿车市场洞察报告（2018版）总结

核心内容

中国轿车市场正经历结构性调整的战略机遇期，整体销量微增长，但轿车销量已进入负增长常态。市场趋势显示，SUV正逐步取代轿车成为主流，未来几年轿车市场将面临更大的挑战。

主要观点

• 销量下滑常态化：2007-2017年轿车销量持续下滑，2017年销量为1175万辆，同比下降6.2%。
• 市场份额转移：轿车在乘用车销量中的占比持续下降，2017年降至50%，而SUV则升至43%，预计2018年SUV销量将超越轿车。
• 用户结构变化：轿车用户中年轻群体比例较低，SUV则吸引了更多24岁及以下的用户，未来轿车需吸引新用户群体。
• 产品力差距：SUV在外观、节能、动力、品质、空间等方面全面领先，轿车需在产品力层面进行结构性调整。
• 政策与市场影响：限购政策、购置税优惠取消、双积分政策等多重因素共同影响轿车市场，推动其向新能源、节能方向转型。
• 消费升级机遇：随着居民收入增长，中高价位车型需求上升，轿车有机会通过提升品质和配置实现市场突破。
• 细分市场崛起：旅行车、运动型轿车等新细分市场将为轿车提供新的增长点。

关键信息

1. 市场现状

• 销量趋势：2007-2017年轿车销量一路下滑，2015年首次出现负增长，2017年达-6.2%。
• 价区分布：2017年紧凑型轿车销量同比下滑8.38%，小型轿车下滑24.35%，中高端轿车则保持增长。
• 用户结构：轿车潜客中，50%集中在12万元以下价区，而SUV的年轻用户比例达32.61%，轿车仅为25.48%。
• 政策影响：购置税优惠取消、限购政策限制、双积分政策推动新能源转型，对轿车市场形成多重压力。
• 产品力对比：SUV在配置、空间、节能等方面优势明显，轿车在产品力层面已全面落后。

2. 轿车面临的挑战

• 用户流失：老用户置换倾向SUV，导致轿车市场销售疲软。
• 新车投放不足：车企对SUV的投入远高于轿车，影响了轿车的市场活力。
• 配置落后：轿车在舒适性、操控性等传统优势方面配置不足，用户口碑不佳。
• 空间与用途局限：轿车在空间和用途方面不具优势，难以满足家庭用车需求。
• 市场集中度提升：部分中小品牌和传统车型将被市场淘汰，行业集中度进一步提高。

3. 新机遇与新策略

• 品质消费趋势：未来十年，品质消费将成为车市主旋律，轿车需通过提升配置和品质实现突围。
• 新能源转型：双积分政策将推动传统轿车向新能源车型转型，节能技术将成为竞争关键。
• 旅行车市场：旅行车兼具多用途和大空间优势，有望成为轿车市场的新突破口。
• 模块化平台：模块化平台是提升品质与控制成本的关键，将成为轿车的新准入门槛。
• 中高价区布局：12万元以上价区的轿车市场关注度上升，建议车企加速布局。
• 设计趋势：轿车将向年轻化、运动化、跨界化方向发展，以适应市场变化。
• 品牌反哺：部分车企在SUV市场积累的品牌影响力，可反哺轿车市场，提升竞争力。

未来展望

• 结构性调整期：2018-2021年为轿车的结构性调整期，品质、能耗、新能源等将成为核心卖点。
• 市场格局变化：轿车将从“普通家庭用车”向“品质用车”转型，寻找新的细分市场。
• 销量预测：2018-2020年轿车销量仍将保持负增长，但中高端和新能源车型有望带动市场复苏。

建议方向

• 强化产品力：提升外观、节能、动力、品质、空间等核心竞争力。
• 优化配置：重点加强座椅、辅助/操控装备等对舒适性与操控性影响较大的配置。
• 布局新能源：利用双积分政策推动轿车向新能源方向发展。
• 探索细分市场：发展旅行车、运动型轿车等，满足多元化用户需求。
• 提升品牌价值：通过SUV市场积累的品牌影响力反哺轿车市场。
• 适应消费升级：抓住中高价位车型增长机遇，打造高品质轿车产品。

总结与展望

轿车市场正进入转型期，需通过产品力提升、配置优化、新能源布局、细分市场探索等手段，实现从“普通家庭用车”向“品质用车”的转变。未来，轿车的市场表现将取决于其能否在结构性调整中抓住机遇，实现新的增长点。