汽车行业北京车展报告：新品扎堆加剧市场竞争，造车新势力PPT落地-20180502-财通证券-25页-4mb

北京车展总结

核心内容概述

2018年4月25日至5月4日，第十五届北京国际车展在中国国际展览中心新馆和老馆举行，主题为“定义汽车新生活”。本届车展上，各大车企集中发布新车，展示了在智能化、新能源、国产化等方面的新进展，同时也反映了市场竞争的加剧与行业格局的演变。

主要观点

1. 豪华品牌布局深化，产品更新加速

• 奔驰推出国产A级三厢版，填补市场空白，提升销量与品牌影响力。
• 宝马发布国产X3和跨界SUV X2，通过国产化降低价格，增强市场竞争力。
• 奥迪推出换代Q5L，采用全新MLBEvo平台，空间和设计均有显著提升。

豪华品牌通过产品换代和国产化策略，进一步巩固其在细分市场的地位，同时通过平台化和家族化设计，提升整体竞争力。

2. 合资品牌发力小型SUV市场

• 一汽大众推出探歌，主打年轻市场，预计7月上市。
• 上汽斯柯达发布柯米克，定位低于柯珞克，形成产品矩阵。
• 丰田推出奕泽IZOA和C-HR，效仿本田双车战略，抢占小型SUV市场。

合资品牌在小型SUV领域密集布局，使得该细分市场竞争强度骤增，传统格局被打破。

3. 自主品牌产品力显著提升，品牌价值增强

• 上汽发布RX8和MarvelX，其中MarvelX在科技配置和性能上媲美特斯拉。
• 比亚迪推出唐二代、秦Pro和元EV360，采用全新设计语言和e平台，定义电动车标准。
• 吉利推出博瑞GE，提升外观内饰设计，并推出MHEV和PHEV车型。
• 长安发布逸动XT和CS75中期改款，提升产品竞争力。
• 长城发布哈弗F5和欧拉品牌，后者基于ME平台打造，开启新能源布局。

自主品牌通过产品升级和多样化布局，逐步提升市场地位，部分车型已具备与合资品牌竞争的实力。

4. 新能源领域传统车企强势崛起，造车新势力PPT落地

• 传统车企如上汽、比亚迪、捷豹路虎等在新能源领域表现突出，拥有更强的质量控制、供应链管理与制造工艺优势。
• 造车新势力如蔚来、威马、拜腾、爱驰等，带来了量产车型及概念车，部分车型已接受预订，标志着从PPT阶段向实际产品落地转变。

传统车企在新能源领域加速布局，可能对造车新势力形成一定冲击。

5. 智能化趋势明显，大屏、语音交互、OTA成为标配

• 多款车型配备大尺寸液晶屏，如拜腾49寸浏览器式大屏、奔驰A级双10.3寸屏、比亚迪唐二代可旋转大屏等。
• 语音交互功能逐渐普及，如长安“小安”和奇瑞“小虎”。
• OTA升级成为趋势，使车主能随时更新车载系统，提升用户体验。

智能化配置成为新车的重要卖点，提升产品附加值与用户体验。

关键信息

产品发布亮点

• 奔驰A级三厢版：国产化，搭载1.4T/2.0T+7DCT动力总成，配备双10.3寸屏。
• 宝马X3国产版：轴距比海外版长88mm，提升内部空间。
• 奥迪Q5L换代版：采用MLBEvo平台，轴距达2908mm。
• 上汽Marvel X：全球首款搭载AR增强现实技术的量产车，续航500km，加速4秒。
• 比亚迪唐二代：采用DragonFace设计，搭载e平台，配备可旋转大屏。
• 吉利博瑞GE：中控屏升级，配备12.3英寸全液晶仪表。
• 长安逸动XT：采用蝶翼式前脸，动力系统多样。
• 欧拉品牌：发布R1和R2两款车型，基于ME平台打造。
• WEY VV6：首款四驱车型，搭载2.0T发动机。
• 威马EX5：补贴后价格9.9-21.63万元，已开放预订。
• 拜腾BYTON Concept：2019年上市，智能交互设计。
• 爱驰U5ION：定位A+级SUV，预计2019年上市。
• 前途K20 Concept：双门双座小跑车，Concept1为高端商务轿跑。
• 奇点IS6：定位纯电动中型SUV，续航400km。
• 云度π7：搭载L3级别自动驾驶，续航400km以上。

技术趋势

• 智能网联：大屏、液晶仪表、语音交互、OTA升级成为标配。
• 平台化：如MQB、MLBEvo、e平台等，提升制造效率和产品一致性。
• 电动化：新能源车型加速推出，传统车企与新势力共同发力。

市场趋势

• 竞争加剧：豪华品牌、合资品牌、自主品牌在多个细分市场展开激烈竞争。
• 产品周期：新车发布频率加快，产品换代周期缩短，提升品牌竞争力。
• 智能化升级：科技配置成为提升产品附加值的重要手段。

风险提示

• 市场景气度下滑：若市场需求下降，可能影响新车销量与行业整体表现。

数据来源与研究机构

• 数据来源：Wind、汽车之家、易车网等。
• 研究机构：财通证券研究所。

投资评级

• 投资评级：中性（维持）
• 公司评级：买入、增持、中性、减持、卖出
• 行业评级：增持、中性、减持

结语

北京车展展示了中国汽车产业在智能化、电动化、国产化方面的快速发展，豪华品牌与合资品牌继续巩固其市场地位，自主品牌则通过产品力提升逐步崛起，而新能源与智能网联技术成为行业竞争的新焦点。未来，随着新车陆续上市，市场竞争将进一步加剧，传统车企与新势力之间的博弈也将持续。