2016-04-15-上交所-中国船舶工业股份有限公司2015年年度报告_180页_2mb

中国船舶工业股份有限公司2015年年度报告总结

核心内容概览

中国船舶工业股份有限公司（简称“中国船舶”，代码：600150）在2015年实现了归属于母公司所有者的净利润61,849,497.97元，较2014年增长39.97%。公司董事会和监事会确认报告内容真实、准确、完整，未发现虚假记载或重大遗漏。

公司拟以2015年末总股本1,378,117,598股为基数，每10股派发0.2元现金红利，总额为27,562,351.96元，不进行资本公积金转增股本。公司未出现被控股股东及其关联方非经营性占用资金的情况，也未发生违反规定决策程序对外提供担保的情况。

主要观点

• 财务表现：2015年公司实现营业收入277.64亿元，归属于上市公司股东的净利润6184.95万元，但扣除非经常性损益后的净利润为-187,730,519.17元，显示公司面临较大经营压力。
• 非经常性损益：公司非经常性损益总额为249,580,017.14元，主要来自政府补助和委托他人投资或管理资产的损益。
• 利润分配：公司计划以每10股派发0.2元的现金红利方式分配利润，但未进行资本公积金转增股本。
• 行业环境：2015年是船舶工业“十二五”规划的收官之年，行业面临市场低迷、产能过剩、国际竞争加剧等挑战。

关键信息

一、公司基本信息

• 公司名称：中国船舶工业股份有限公司
• 简称：中国船舶
• 法定代表人：董强
• 注册地址：上海市浦东大道1号
• 注册及办公地址邮编：200120
• 公司网址：http://csschholdings.cssc.net.cn
• 联系电话：021-68860618
• 电子信箱：stock@csschholdings.com

二、财务指标

• 营业收入：277.64亿元，同比下降1.98%
• 归属于上市公司股东的净利润：6184.95万元，同比增长39.97%
• 基本每股收益：0.04元，同比增长33.33%
• 扣除非经常性损益后的基本每股收益：-0.14元
• 加权平均净资产收益率：0.35%，同比增加0.10个百分点
• 总资产：513.32亿元，同比下降0.88%

三、主要业务板块

• 造船业务：由外高桥造船、中船澄西和江南长兴重工共同承担，涵盖大型散货船、集装箱船、油轮等。
• 修船业务：中船澄西主导，包括船舶改装和常规修理。
• 动力业务：沪东重机和中船三井负责，主要产品为大功率中、低速柴油机。
• 海洋工程业务：外高桥造船负责FPSO、半潜式、自升式钻井平台等。
• 机电设备业务：涉及风电、地铁盾构、核电设备等。

四、经营情况

• 新船承接：全年承接新船订单26艘/367.40万载重吨，其中外高桥造船承接24艘/365.84万载重吨。
• 完工交付：全年完工交付船舶58艘/653.82万载重吨。
• 柴油机业务：全年完工柴油机253台/511万马力，国际市场占有率达20%以上。
• 机电设备：承接各类风塔421套，合同金额7.01亿元。

五、主要资产和负债

• 货币资金：126.21亿元，占总资产24.59%
• 存货：143.33亿元，占总资产27.92%
• 长短期借款：177.38亿元，占总资产34.56%
• 应付票据及应付账款：69.44亿元，占总资产13.53%
• 其他应付款：3.49亿元，占总资产0.68%
• 应交税费：-15.52亿元，占总资产-3.02%

六、研发投入

• 研发支出：11.15亿元，占营业收入4.02%
• 研发人员：1983人，占公司总人数15.01%
• 研发方向：集中在柴油机、环保绿色船舶、钻井平台等领域。

七、主要客户和供应商

• 主要客户：中国船舶工业集团公司所属单位销售额74.81亿元，占营业收入26.94%
• 其他前五名客户：合计销售额57.50亿元，占营业收入20.72%
• 主要供应商：中国船舶工业集团公司所属单位采购额64.63亿元，占采购总额36.93%
• 其他前五名供应商：合计采购额23.96亿元，占采购总额13.61%

八、风险提示

• 市场风险：国际船市低位震荡，全球造船产能严重过剩，导致接单难、交船难、盈利难等问题。
• 经营风险：部分产品延期交付，导致现金流紧张。
• 行业风险：海工装备市场受到国际油价下跌冲击，业务受阻。

九、公司战略与措施

• 优化资源：通过转让江南长兴造船14%股权，优化造船资源，降低运营成本。
• 增资研究院：对中船动力研究院进行增资，推动动力研发。
• 租赁资产：中船澄西租赁广船扬州公司相关资产，提升生产能力。
• 拓展市场：积极开拓国际市场，推进国际产能合作，如与嘉年华集团合作建设豪华邮轮。

十、未来展望

• 重点产品：外高桥造船成功交付18000TEU集装箱船，成为国内造船企业中的佼佼者。
• 技术优势：公司在信息化造船、绿色低碳技术、高附加值船舶研发等方面具有明显优势。
• 品牌建设：通过提升品牌影响力，公司在国际市场上获得一定认可。

总结

中国船舶在2015年面对复杂的国内外经济形势和严峻的市场环境，通过优化资源配置、加大研发投入、拓展国际市场等措施，保持了在造船、动力、修船等领域的领先地位。尽管面临诸多挑战，公司仍实现了利润增长，为未来的发展奠定了基础。然而，需关注现金流压力、市场订单减少及行业竞争加剧等风险，以确保持续稳定发展。