汽车行业特斯拉专题:Model3国产化加速,寻求供应链确定性-20191023-国金证券-22页_1mb
报告摘要
新能源与汽车研究中心 - 特斯拉专题分析报告总结
核心内容
本报告围绕特斯拉产业链国产化进展,分析其对上海工厂建设的推动因素及产业链各环节的潜在机会。主要结论为:建议关注特斯拉产业链,把握增业绩、提估值的确定性机会。
特斯拉Model 3销量增长明确,其国产化进程加快,主要源于抢占中国市场、降本及盈利需求。上海工厂建设周期短于行业平均,预计2020年实现投产,其配套供应链招标频繁,为国内供应商带来订单机会。
主要观点
- Model 3销量增长确定性强:Model 3在细分领域无竞争对手,销量持续增长,预计2020年国产版销量达15万辆,带动产业链业绩增长。
- 国产化替代趋势明显:特斯拉供应链本土化是大势所趋,主要集中在车身底盘内外饰环节,未来三电和汽车电子环节将带来更大价值增量。
- 长三角产业链优势显著:大部分配套厂商位于江浙沪地区,具备快速响应及高效运输的优势,利于特斯拉本地化生产。
- 部分公司业绩弹性大:如旭升股份、拓普集团、三花智控等,其特斯拉业务对业绩贡献显著,且具备较高单车配套价值。
- 上海工厂建设意义重大:有助于特斯拉实现快速上量,降本增效,推动其从生存转向盈利。
关键信息
价值量分布
Model 3的价值量主要分为三电(约50%)、汽车电子(约30%)、车身底盘内外饰(约20%)。当前国产化主要集中在车身底盘内外饰环节,价值量较小。未来三电及汽车电子环节的国产替代将带来更大业绩增量。
供应链特征
- 已进入供应商:包括旭升股份、拓普集团、三花智控等,主要供应车身底盘内外饰产品。
- 潜在供应商:如LG化学、宁德时代、力神、比克等,主要集中在电池、电驱、高压系统等高价值环节。
- LG化学:已进入特斯拉电池供应体系,其子供应链将受益于Model 3销量增长。
重点公司分析
- 旭升股份:A股最典型的特斯拉产业链标的,2020年特斯拉业务带来的增量EPS达0.47元,营收占比超50%,业绩弹性最大。
- 拓普集团:供应Model 3的锻铝控制臂和底盘结构件,单车配套价值达5000~6000元,2020年增量EPS为0.14元。
- 三花智控:电子膨胀阀全球领先,进入特斯拉供应链后获得140亿订单,未来有望拓展至其他新能源车企。
投资建议
- 关注资本密集型行业及技术壁垒高的龙头企业,如旭升股份、拓普集团、三花智控等。
- 考虑国产化替代进程,优先选择在材料或物流占主导的领域,以及具备成本优势的厂商。
风险提示
- 乘用车市场下行风险:整体市场销量下滑可能影响Model 3的销售表现。
- 产能爬坡不及预期:上海工厂建设进度或不及预期,影响Model 3的量产速度。
- 国产版Model 3需求不及预期:部分产品需加价购买、提车周期长,市场接受度需进一步验证。
- 豪华车品牌跟进:BBA等品牌加速推出新能源车型,加剧市场竞争。
- 国产替代进展缓慢:特斯拉核心部件仍依赖国外供应商,国产替代可能需较长时间。
- 现有供应商被替换风险:特斯拉可能引入二供或压价,影响现有供应商利润空间。
附录要点
- 特斯拉交付量预测:预计2019年Model 3交付量为28.4万辆,2020年预计达39.5万辆。
- 重点供应商名单:包括旭升股份、拓普集团、三花智控、均胜电子、宏发股份、长信科技、宁波华翔、广东鸿图、保隆科技、四维图新、中鼎股份、文灿股份、联创电子、南山铝业、安洁科技等。
图表要点
- 图表1:特斯拉产业链主要上市公司盈利预测及估值情况。
- 图表2:Model 3供应商及潜在供应商名单。
- 图表3:Model 3价值量占比测算。
- 图表4:特斯拉产业链供应商集中在长三角地区。
- 图表5:上市公司特斯拉营收占比及单车配套价值量情况。
- 图表6:上市公司特斯拉业务带来的增量EPS测算。
- 图表7:上海工厂厂房结构基本完工。
- 图表8:特斯拉多款电动车在国内多地享有优惠政策。
- 图表9:2019H1国内豪华车逆势上扬。
- 图表10:国产版Model 3与国产BBA车型性价比对比。
- 图表11:特斯拉竞争者情况。
- 图表12:特斯拉是北美市场唯一能与传统车厂同台竞争的电动车企。
- 图表13:嘉定新厂效果图。
- 图表14:MEB平台各车型量产时间预测。
- 图表15:基础版Model 3国产化后售价预测。
- 图表16:国产版Model 3与进口版价差小。
- 图表17:国产版Model 3与进口版性能一致。
- 图表18:Model 3成为走量车型。
- 图表19:特斯拉交付量预测。
结论
特斯拉产业链国产化加速,为相关企业带来显著业绩增量和估值提升机会。建议投资者重点关注具备技术优势、成本优势及与特斯拉深度合作的公司,同时警惕市场下行、产能爬坡不及预期及竞争加剧等风险。
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