20210511-东北证券-中远海控-601919.SH-集装箱指数再创历史新高_上调业绩预测_4页_773kb
报告摘要
中远海控(601919)公司点评报告总结
核心内容
本报告发布于2021年5月11日,对中远海控的集装箱运输市场表现及投资价值进行分析,建议投资者增持。报告指出,全球集装箱综合指数(WCI)在2021年5月创下历史新高,表明行业景气度持续提升。
主要观点
- 运价上涨:全球集装箱综合指数(WCI)在2021年5月上涨至5472.33美元/FEU,环比增长9.8%,同比增长278.4%,创历史新高。
- 运力短缺:由于新造船订单增速放缓,集装箱运力持续收缩,叠加苏伊士运河堵塞事件,导致亚欧航线运价大幅上涨。
- 市场需求强劲:海外疫情反复及疫苗推广速度影响下,出口需求依然旺盛,同时疫情导致的港口货物积压及劳动力短缺进一步加剧运力紧张。
- 盈利提升:2021年第一季度,公司货运量达678.36万标准箱,同比增长21%。单箱收入同比增长53.4%,外贸航线增长57.9%。净利润达175.6亿元,同比增长54%。
- 运价延续:预计高运价将延续至三季度,公司全年盈利有望大幅增长。
- 财务预测:上调公司2021-2023年EPS预测分别为5.37元、2.12元和1.84元,对应PB分别为3.81X、9.63X和11.08X。
- 估值指标:公司P/E和P/B均显著下降,表明市场对公司未来盈利的预期较高。
关键信息
运价与货运量
- WCI指数:2021年5月达5472.33美元/FEU,创历史新高。
- 航线运价:上海-洛杉矶、上海-鹿特丹、上海-纽约航线分别上涨808美元、788美元和678美元。
- 货运量增长:2021年Q1货运量同比增长21%,跨太平洋、亚欧、亚洲区内和其他国际航线分别增长29%、12%、23%和19%。
盈利表现
- 收入:2021年Q1航线总收入达607.1亿元,同比增长53.4%。
- 净利润:2021年Q1净利润达175.6亿元,同比增长54%。
- 港口吞吐量:同比增长9.9%,显示港口运营效率提升。
财务预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 归属母公司净利润(亿元) | EPS(元) | PB(X) |
|---|---|---|---|---|
| 2021E | 426.358 | 65.812 | 5.37 | 3.81 |
| 2022E | 282.835 | 26.013 | 2.12 | 9.63 |
| 2023E | 259.025 | 22.614 | 1.84 | 11.08 |
财务与运营指标
- 毛利率:2021年为19.4%,2020年为30.5%。
- 净利润率:2021年为9.2%,2020年为15.4%。
- 资产负债率:从2019年的71.1%下降至2021年的52.0%。
- 流动比率:从0.97上升至2.12。
- 速动比率:从0.91上升至2.04。
风险提示
- 全球贸易摩擦:可能影响公司的国际业务。
- 疫情复苏后外贸增速下降:可能导致运价回落,影响盈利能力。
投资建议
- 评级:增持
- 目标价:6个月目标价为24.9元。
- 股价区间:2021年5月10日收盘价为20.44元,12个月股价区间为3.14-20.44元。
研究团队
- 翟永忠:东北证券研究所所长助理,交运行业首席分析师,具有10年证券研究从业经历。
- 吴金超:东北证券交运组研究人员,曾任华为供应链管理工程师。
- 岳子瞳:东北证券交运组研究人员,2021年加入研究所。
声明
- 本报告由东北证券股份有限公司制作并发布。
- 报告内容仅供参考,不构成对任何人的投资建议。
- 报告中信息来源于公开资料,不保证其准确性和完整性。
- 本公司或其关联机构可能持有公司证券头寸并进行交易,不进行披露。
联系方式
- 股票数据:2021年5月10日收盘价为20.44元,总市值为2505.85亿元。
- 分析师:瞿永忠、吴金超、岳子瞳。
- 研究助理:吴金超、岳子瞳。
结论
中远海控在2021年Q1表现强劲,运价和货运量均实现大幅增长,盈利能力显著提升。随着全球集装箱运力持续短缺,高运价可能延续至三季度,公司全年盈利有望大幅增长。尽管存在一定的市场风险,但总体来看,公司具备较强的盈利能力和市场竞争力,建议投资者增持。
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