20210509-安信证券-电力设备行业_政策奠定高增长_车企引领大方向_17页_1mb
报告摘要
欧洲新能源车市场分析与投资建议总结
核心内容概述
欧洲新能源车市场在2021年4月表现出强劲增长,主要受低基数效应和各国政策推动影响。尽管环比有所回落,但同比增速显著,预计4月新能源车销量近15.6万辆,同比增长396%。随着碳排放政策趋严和车企电动化战略加速推进,欧洲新能源车市场将进入持续增长阶段,预计2025年销量将达520万辆,5年CAGR超30%。中国锂电产业链在全球新能源车发展中的重要性日益凸显,具备竞争力的电池材料厂商将受益。
主要观点
- 低基数效应:2020年4月欧洲车市受疫情影响严重,销量触底,因此2021年4月同比增速异常高。
- 政策推动:欧洲多国通过补贴、税收优惠和碳排放法规推动新能源车发展,政策持续加码。
- 车企转型:大众、奔驰、沃尔沃等传统车企加速电动化转型,特斯拉欧洲工厂建设为市场注入新动力。
- 产业链协同:全球新能源车市场逐步形成“车企——电池——材料——资源”的稳定供应体系,中国锂电产业链具备全球竞争力。
- 投资机会:新能源车市场持续向好,中游产业链供需改善,重点推荐电池、材料、零部件等环节的优质企业。
关键信息
欧洲车市表现
- 4月销量:欧洲主要车市销量同比显著增长,意大利、英国、法国分别增长3289.4%、3176.6%、569.3%。
- 新能源车销量:预计4月新能源车销量超15.5万辆,同比增长396%。
- 渗透率:2021年4月新能源车渗透率不具备代表性,但全年渗透率目标约15%,预计全年新能源车销量达200万辆,同比增长46%。
- 2025年预测:预计欧洲新能源车销量达520万辆,渗透率超30%,5年CAGR超30%。
政策与碳排放
- 碳排放法规:2020年欧盟限制新车平均碳排放为95g/km,2021年要求100%新车满足该标准,2030年目标碳排放量比2021年均值再降37.5%。
- 罚款机制:超标排放将面临高额罚款,2019年起每超1g/km罚款95欧元/辆。
- 政策延续:各国延长新能源车补贴政策,预计未来电动化政策将持续加码。
车企战略与布局
- 大众集团:推出MEB平台,计划2030年将欧洲电动汽车份额提升至70%,布局电池回收和超充网络。
- 奔驰与宝马:加速推出电动车型,丰富EQ系列产品阵容。
- 沃尔沃:计划2025年实现50%线上销售,2030年实现100%电气化。
- 特斯拉:加速欧洲工厂建设,柏林工厂投产Model Y,未来产能目标持续增长。
- 福特:计划在德国设厂生产电动车。
中国锂电产业链
- 走出去趋势:宁德时代、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科等企业加速在欧洲设厂。
- 产业链布局:包括电解液、隔膜、铜箔、电池等环节的中国厂商在欧洲市场布局广泛,如新宙邦、江苏国泰、天赐材料、星源材质、诺德股份等。
投资建议
推荐主线
- 电池环节:宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等龙头公司享受行业高增速,优质二线电池厂价值重估。
- 材料环节:正极(当升科技)、隔膜(恩捷股份、星源材质)、负极(璞泰来)、电解液(多氟多、容百科技)、铜箔(嘉元科技、诺德股份)等,受益于涨价传导和供需紧张。
- 估值底部&基本面改善:中科电气、星源材质、诺德股份等公司估值处于低位,基本面有望改善。
- 全球细分行业龙头:法拉电子、宏发股份等公司受益于电动车相关业务的高速增长。
投资评级
- 领先大市-A:未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上。
风险提示
- 新能源车销量不及预期
- 政策不及预期
- 市场波动风险
行业评级体系
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领先大市:未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上
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同步大市:未来6个月投资收益率与沪深300指数相差-10%至10%
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落后大市:未来6个月投资收益率落后沪深300指数10%以上
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风险评级:
- A:正常风险,未来6个月投资收益率波动小于等于沪深300指数波动
- B:较高风险,未来6个月投资收益率波动大于沪深300指数波动
分析师声明
邓永康、朱凯、王瀚声明,本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格,对本报告内容和观点负责,保证信息来源合法合规、研究方法专业审慎、研究观点独立公正、分析结论具有合理依据。
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