国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）-工业和信息化部_26页_499kb

国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）旨在推进智能网联汽车技术标准体系构建，支撑产业发展与管理需求。该指南分为总体要求、建设思路、建设内容、组织实施四个部分，并附有两个附件。

总体要求围绕指导思想、基本原则和建设阶段目标展开。指导思想强调以党的二十大精神为引领，落实国家标准化发展纲要，推动交通强国、科技强国等建设，构建跨领域协同的智能网联汽车标准体系，发挥标准的引领作用。基本原则包括统筹规划协同推进、服务产业发展需求、筑牢安全底线及开放兼容动态完善。建设分两阶段：2025年前形成支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的标准体系，制修订100项以上标准；2030年前构建支撑单车智能与网联协同的标准体系，制修订140项以上标准，并建立动态完善机制。

建设思路以“三横两纵”为核心架构。横向分为智能感知与信息通信层、决策控制与执行层、资源管理与应用层；纵向以功能安全与预期功能安全、网络安全与数据安全为支撑。体系需兼顾产品研发、产业生态建设和政府管理需求，体现跨行业协同特点，推动“车-路-云”协同发展。

建设内容覆盖基础、通用规范、产品与技术应用三个层级。基础标准包括术语定义、分类分级、符号编码等，旨在统一概念与标识规则。通用规范涉及功能安全、预期功能安全、网络安全、人机交互、地图定位、电磁兼容等，明确安全要求与测试方法。产品与技术应用标准聚焦信息感知、先进辅助驾驶、自动驾驶、网联功能、资源管理等核心技术领域，提出性能要求及试验方法。

组织实施包括四方面措施：一是加强统筹协调，推动多领域标委会协作，形成统一标准体系；二是加速创新驱动，促进技术标准与研发验证结合；三是深化开放合作，参与国际标准法规协调；四是加大宣贯实施，提升公众认知并定期评估标准效果。

附件1列出现行和在研标准清单，涵盖基础、通用规范、产品应用等分类，如术语标准、功能安全标准、网络安全标准等。附件2明确标准建设重点方向，包括自动驾驶测试场景术语、网联化等级划分、数据安全共享模型、人机交互规范、地图定位技术、电磁兼容测试方法、软件升级要求及车用芯片技术等。