国家车联网产业标准体系建设指南_17页_288kb

国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）总结

核心内容概述

《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》旨在通过构建科学、合理的标准体系，推动车联网技术在公安交通管理领域的应用，保障智能网联汽车的安全运行，促进车联网产业的健康可持续发展。该指南明确了车辆智能管理标准体系的建设目标、构建思路及具体标准分类，为车联网环境下的车辆管理提供了系统性支撑。

主要观点

1. 指导思想

   • 深入贯彻落实国家发展战略，推动现代科技与交通管理深度融合。
   • 强调标准在车联网产业生态环境构建中的基础性和引导性作用。
   • 以保障智能网联汽车运行安全为核心，提升车联网技术应用水平。

2. 基本原则

   • 统筹规划：结合公安交通管理实际，科学规划标准体系结构，满足产业发展需求。
   • 创新驱动：以科技创新为动力，推动标准与技术的协同发展。
   • 实战引领：优先制修订保障车联网城市级验证示范、智能网联汽车道路测试等工作的标准。

3. 建设目标

   • 2022年底：完成基础性技术研究，制定20项以上重点标准，为道路测试和示范应用提供支撑。
   • 2025年：系统形成支撑车联网环境下车辆智能管理的标准体系，制定60项以上重点标准。

关键信息

一、标准体系结构

车辆智能管理标准体系主要包括以下五部分：

1. 基础标准

   • 术语和定义
   • 分类和编码
   • 符号

2. 智能网联汽车登记管理

   • 运行安全要求
   • 运行安全测试要求

3. 身份认证与安全

   • 智能网联汽车身份与安全
   • 道路交通管理设施身份与安全
   • 身份认证平台及电子证件

4. 智能网联汽车运行管理

   • 交通秩序管理
   • 交通事故处理
   • 实时运行管理

5. 车路协同管控与服务

   • 道路交通管理设施信息交互
   • 道路交通管理信息服务

二、标准分类说明

1. 基础标准（100类）

• 术语和定义：统一基本概念，为各行业协调兼容奠定基础。
• 分类和编码：支持基础信息的存储、传输、辨识和访问，包括设施分类、事件分类、管控信息分类等。
• 符号：用于标识与解析交通管理设施、事件等。

2. 智能网联汽车登记管理（200类）

• 运行安全要求：包括安全技术条件、检验要求、查验工作规程等。
• 运行安全测试要求：涵盖测试技术要求、测试项目与方法、测试环境技术条件、测试场景设置、车载终端技术条件、管理平台技术条件、数据交换规范等。

3. 身份认证与安全（300类）

• 智能网联汽车身份与安全：制定数字身份编码规范、通用技术规范、安全技术要求等。
• 道路交通管理设施身份与安全：包括设施数字身份通用技术规范、电子证件识读设备规范、安全认证技术规范等。
• 身份认证平台及电子证件：涉及身份认证系统技术要求、服务接口规范、电子证件发行管理系统、电子证照资源库数据规范、电子驾驶证通用规范及安全要求、密钥分发管理系统等。

4. 智能网联汽车运行管理（400类）

• 交通秩序管理：包括违法取证规范、违法行为监测记录系统通用技术条件、公共道路运行示范管理规范等。
• 交通事故处理：包括交通事故仿真技术规范、调查规范、深度调查及报告规范、车载终端信息采集规范等。
• 实时运行管理：包括管理平台通用技术要求、接口规范、安全保护要求、实时运行信息接入接口规范、智慧交通管理信息化平台等。

5. 车路协同管控与服务（500类）

• 信息交互：包括信号控制机、违法监测设施、交通流采集设施、行人安全监测设施、非机动车安全监测设施、事件采集设施等信息交互接口规范。
• 信息服务：包括车路协同信息服务通用技术要求、服务信息发布接口规范、特种车辆调度平台接口规范、管控信息发布接口规范、事件信息发布接口规范、紧急救援车辆通行信息发布接口规范等。

组织实施

• 成立“全国道路交通管理标准化技术委员会车辆智能管理工作组”，构建多行业协同的标准协调机制。
• 强化标准制定过程中道路交通管理部门及相关企业主体作用，调动地方、行业组织、高校等多方积极性。
• 推动车联网技术在公安交通管理中的应用，消除制约新技术发展的标准障碍。
• 推动自动驾驶技术产品示范应用，营造良好政策环境。
• 建立C-V2X标准合作机制，加强与通信、智能交通等领域的交流与合作。
• 实施动态更新机制，确保标准体系适应技术和应用的发展需求。

结论

《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》是车联网产业标准化建设的重要组成部分，旨在通过系统化、结构化的标准体系，推动智能网联汽车在交通管理中的安全、高效应用，为实现交通强国、智慧社会提供坚实支撑。