2025-09-22 甲醇早报总结
核心内容
本周国内甲醇市场预计震荡整理,多空因素交织影响价格走势。内地需求弱化、假期临近、运输受限及港口高库存对甲醇价格形成压力,但部分工厂库存紧张、运费上涨对价格形成支撑。港口方面,新兴下游装置重启和节前备货支撑市场,中期来看,港口累库可能持续,但伊朗开工下降和国内旺季需求可能带来潜在利好。
主要观点
- 市场趋势:甲醇价格预计震荡运行,MA2601合约在2330-2380区间震荡。
- 基本面:传统下游需求减弱,但部分新兴装置重启带来支撑。
- 基差与库存:江苏甲醇现货价为2253元/吨,01合约基差为-76元/吨,港口库存维持高位,对价格形成一定压力。
- 期货市场:期货收盘价为2361元/吨,注册仓单减少,有效预报保持稳定。
- 价差结构:基差走弱,进口价差也呈现负值,但不同地区价差变化不一。
- 生产利润:煤制甲醇利润走低,天然气制利润为负,焦炉气制利润较高。
- 需求情况:甲醇需求整体维持稳定,但部分传统下游进入淡季,对需求形成拖累。
关键信息
1. 现货市场
| 地区 |
价格(元/吨) |
| 江苏 |
2253 |
| 鲁南 |
2310 |
| 河北 |
2310 |
| 内蒙古 |
2085 |
| 福建 |
2295 |
2. 基差与价差
| 项目 |
现货价(元/吨) |
期货价(元/吨) |
基差(元/吨) |
| 江苏 |
2253 |
2361 |
-108 |
| 进口价差 |
-55 |
-55 |
-55 |
| 江苏-鲁南 |
-57 |
-57 |
-57 |
| 江苏-河北 |
-57 |
-57 |
-57 |
| 江苏-内蒙古 |
168 |
168 |
168 |
| 中国-东南亚 |
-65 |
-65 |
-65 |
3. 开工率
| 地区 |
本周开工率(%) |
上周开工率(%) |
涨跌(%) |
| 华东 |
80.65% |
80.65% |
0.00% |
| 山东 |
68.71% |
71.10% |
-2.39% |
| 西南 |
44.06% |
45.28% |
-1.22% |
| 西北 |
81.54% |
85.09% |
-3.55% |
| 全国加权平均 |
74.90% |
78.71% |
-3.81% |
4. 库存情况
| 地区 |
本周库存(万吨) |
上周库存(万吨) |
涨跌(万吨) |
| 华东港口 |
85.18 |
80.81 |
+4.37 |
| 华南港口 |
47.80 |
45.92 |
+1.88 |
5. 甲醇各工艺生产利润
| 工艺 |
本周利润(元/吨) |
上周利润(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 煤制 |
217 |
290 |
-73 |
| 天然气制 |
-40 |
-40 |
0 |
| 焦炉气制 |
465 |
513 |
-48 |
6. 传统下游产品价格
| 产品 |
本周价格(元/吨) |
上周价格(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 甲醛 |
1070 |
1070 |
0 |
| 二甲醚 |
3850 |
3850 |
0 |
| 醋酸 |
2600 |
2500 |
+100 |
7. 甲醇负荷
| 地区 |
本周负荷(%) |
上周负荷(%) |
涨跌(%) |
| 全国 |
74.90% |
78.71% |
-3.81% |
| 西北 |
81.54% |
85.09% |
-3.55% |
8. 甲醇进口价差
| 项目 |
现货价(元/吨) |
进口成本(元/吨) |
进口价差(元/吨) |
| 本周 |
2253 |
2308 |
-55 |
| 上周 |
2250 |
2307 |
-57 |
9. 甲醇平衡表
| 时间 |
总产量(万吨) |
总需求(万吨) |
供需差(万吨) |
| 2025年9月 |
677.27 |
661.50 |
+15.77 |
| 2024年10月 |
693.45 |
630.97 |
+62.48 |
10. 国内甲醇企业检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能(万吨) |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量(吨) |
装置运行情况 |
| 西北 |
陕西黑猫 |
10 |
2024/11月上 |
待定 |
1950 |
停车检修 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
2024/10/23 |
2025/3月底 |
9100 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西黄陵 |
30 |
2024/10/1 |
待定 |
5250 |
停车检修 |
| 西北 |
宁夏能化 |
60 |
2025/3/17 |
2025/4月低 |
6600 |
计划内停车检修 |
| 西北 |
新疆广汇 |
120 |
2025/2/20 |
2025/3月底 |
12000 |
计划外检修 |
| 西北 |
内蒙古新奥二期 |
60 |
2025/3/12 |
2025/3/17 |
8800 |
二期装置故障临停检修 |
| 西北 |
久泰大路 |
100 |
2025/3/16 |
2025/3月底 |
13750 |
临停检修 |
| 西北 |
蒲城清洁能源 |
25 |
2024/10/30 |
待定 |
2800 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽碳鑫 |
50 |
2025/3/1 |
2025/3/20 |
9800 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽临涣焦化 |
40 |
2025/2月中 |
2025/3月底 |
3500 |
停车检修 |
| 西南 |
四川泸天化 |
40 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西南 |
云天化 |
26 |
2025/2/19 |
2025/3/14 |
650 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南先锋 |
50 |
2024/12/28 |
2025/3/17 |
6000 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南曲煤 |
30 |
2025/2/26 |
2025/3/17 |
4200 |
停车检修 |
| 西南 |
四川江油万利 |
15 |
2024/12/31 |
2025/3/16 |
1200 |
装置已恢复 |
11. 国际甲醇生产情况
| 企业名称 |
国家 |
年产能(万吨) |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
听闻恢复一套,待核实 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置开工一般 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行正常 |
| Kimiaya |
伊朗 |
165 |
听闻恢复中,待核实 |
| Sabalan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Di Polymer Arian |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行正常 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行正常 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行正常 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行正常 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
装置运行正常 |
| QAFAC |
卡塔尔 |
99 |
2月底检修至3月16日 |
| BMC |
文莱 |
85 |
装置运行正常 |
| Kaltim |
印尼 |
71 |
装置运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
230 |
装置开工不高 |
| YCI |
美国 |
170 |
装置运行正常 |
| OCI |
美国 |
100 |
装置恢复正常 |
| LONYDELL |
美国 |
78 |
装置运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
装置运行正常 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置开工不高 |
| Fairway |
美国 |
163 |
装置运行一般 |
| US 甲醇 |
美国 |
20 |
装置运行平稳 |
| G3 |
美国 |
180 |
计划外停车至5月初 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置开工不高 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
243 |
装置开工一般 |
总结
本周甲醇市场在多空因素交织下预计以震荡为主。基本面方面,内地需求弱化、港口库存高企对价格形成压力,但部分工厂库存紧张、运费上涨对价格形成支撑。期货市场显示基差走弱,注册仓单减少,但主力持仓净多,对价格有一定支撑。从价差结构来看,进口价差维持负值,但不同地区价差变化不一。生产利润方面,煤制甲醇利润走低,天然气制利润为负,焦炉气制利润较高。需求端,传统下游进入淡季,对需求形成拖累,但MTO需求稳定。库存方面,华东和华南港口库存均有所增加,对价格形成一定压力。检修方面,多个地区甲醇装置处于检修状态,影响供应。国际甲醇生产情况显示伊朗部分装置恢复,沙特、阿曼等国家装置运行正常。整体来看,市场在多空因素中保持震荡格局。