遵义市2026Q1汽车市场分析报告_37页_3mb

报告摘要

遵义市汽车市场分析报告（2026Q1）总结

核心内容

2026年第一季度，遵义市汽车市场整体承压，销量结构呈现明显分化。国产乘用车占据主导地位，占比高达88.15%，进口乘用车仅占0.63%，商用车占11.22%。整体销量为19410辆，较2025年同期下滑明显，市场复苏动能不足。

主要观点

1. 市场整体表现

1-3月销量分别为5926辆、7518辆、5966辆，累计销量19410辆，同比下滑。
各月销量波动显著，1月环比降幅达53.74%，3月环比回落20.64%。
市场整体疲软，国产商用车同比降幅达30.83%，进口车及商用车板块对市场拉动作用有限。

2. 车型结构

轿车与SUV为绝对主力，合计占比超86%，但同比均下滑。
- 轿车销量9011辆，同比下滑13.47%。
- SUV销量7743辆，同比降幅达20.44%。
MPV、交叉型、客车等小众车型销量大幅下滑，降幅超40%。
货车销量1931辆，同比下滑14.14%。

3. 燃料结构

汽油车仍是市场主流，占比65.73%，销量12758辆，同比下滑9.07%。
柴油车占比5.51%，同比降幅达20.28%。
新能源车型（纯电动、混动）销量合计5501辆，同比降幅均超30%。
- 纯电动销量3011辆，同比降幅33.24%。
- 混动销量2490辆，同比降幅34.50%。
- “其他”类别销量同比增长110.26%，但基数极低。

4. 市场排名

遵义市在全国地级市中排名第66位，累计销量19410辆。
国产乘用车排名第63位，销量17110辆，与上期持平。
进口乘用车排名第100位，销量122辆，排名大幅下滑37位。
商用车排名第89位，销量2178辆，排名下滑16位。

5. 车企表现

TOP20车企合计占比88.81%，较上年微增0.03个百分点。
吉利汽车销量2470辆，同比增长23.81%，市场份额14.44%，份额增长4.76个百分点。
一汽-大众、上汽大众分列二、三位，销量分别为2033辆、1993辆，市场份额均超11%。
比亚迪、长安汽车同比降幅分别达41.77%、35.99%，市场份额下降。
东风日产、华晨宝马也呈双位数下滑，仅少数品牌实现份额增长。

6. 区域市场

汇川区销量8477辆，占全市50%的份额，同比下滑17.55%。
仁怀市、红花岗区销量分别为3268辆、1666辆，占比19%、10%，同比降幅均超16%。
播州区销量1528辆，占比9%，同比下滑16.00%。
其余区县销量均不足600辆，市场需求普遍疲软，市场结构极不均衡。

7. 车型级别

轿车市场中，A级车销量4712辆，占比52.64%，同比仅下滑4.27%，份额逆势提升。
B级车销量3039辆，占比33.95%，份额提升1.92个百分点。
A00级、A0级、C级车同比降幅超36%，市场向A级、B级车型集中。
SUV市场中，A级车销量3384辆，占比44.05%，同比下滑21.39%；B级车销量2566辆，占比33.40%，同比下滑22.78%。
A0级车同比增长25.53%，D级车同比增长9.89%，但基数较低，难以改变整体下滑态势。
MPV市场中，C级车销量132辆，占比38.94%，同比增长45.05%，是唯一实现正增长的级别；微面、轻客、D级车同比降幅超67%，市场份额大幅下滑。

关键信息

1. 市场结构

国产乘用车主导市场，占比88.15%。
进口乘用车和商用车板块表现疲软，进口乘用车占比仅0.63%，商用车占比11.22%。

2. 车型与燃料

轿车与SUV为核心，合计占比86.22%。
新能源车型普遍下滑，纯电动、混动销量同比降幅均超30%。
汽油车仍是主流，占比65.73%，销量12758辆，同比小幅下滑9.07%。

3. 品牌表现

吉利汽车表现亮眼，销量增长23.81%，市场份额增长4.76个百分点。
一汽-大众、上汽大众保持市场份额在11%以上。
比亚迪、长安汽车同比降幅超40%，市场份额下降。
东风日产、华晨宝马呈双位数下滑。

4. 区域表现

汇川区、仁怀市、红花岗区是主要销售区域，合计占比超79%。
其余区县销量均不足600辆，市场需求疲软。

5. 动力总成

1.5L排量车型占比51.89%，销量8879辆，同比下滑12.48%。
2.0L排量车型占比22.99%，销量3934辆，同比下滑12.38%。
7DCT占比39.78%，销量6807辆，同比下滑4.94%。
1AT占比23.11%，销量3954辆，同比大幅下滑31.39%。
1.5T 7DCT最受欢迎，占比24.52%，仅微增5.69%。

6. 车型级别

市场向A级、B级车型集中，A级车销量占比52.64%，B级车销量占比33.95%。
A00级、A0级、C级车销量普遍下滑，降幅超36%。
SUV市场中A0级车销量增长25.53%，D级车增长9.89%，但基数较低。
MPV市场中C级车销量增长45.05%，是唯一正增长的级别。

总结

2026年第一季度，遵义市汽车市场整体承压，国产乘用车占据主导地位，但整体销量下滑明显，进口乘用车和商用车板块表现疲软。市场需求波动剧烈，燃油车主导格局未变，新能源车型同比大幅下滑，市场复苏动能不足。区域市场高度集中，汇川区、仁怀市、红花岗区为主要增长点，其余区县需求疲软。品牌表现分化明显，吉利汽车表现突出，而比亚迪、长安等品牌降幅显著。市场结构呈现结构性调整，消费向主流A级、B级车型集中，入门及高端车型持续萎缩。整体来看，遵义市车市面临较大压力，复苏进程缓慢。

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