> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 南阳市汽车市场分析报告（2026年第一季度） ## 核心内容概览 南阳市2026年第一季度汽车市场整体呈现结构性下滑态势，其中国产乘用车为市场绝对主力，占比达89.00%，进口乘用车占比0.47%，商用车占比10.53%。全品类均未实现同比增长，市场整体处于低位运行阶段，后续需关注政策刺激与消费复苏节奏。 ## 主要观点与关键信息 ### 1. 市场整体表现 - **销量结构**：国产乘用车销量19184辆，同比下滑42.33%；进口乘用车销量90辆，同比下滑19.05%；商用车销量2020辆，同比下滑20.86%。 - **区域分布**：宛城区贡献最大销量，占比67%，但同比下滑21.97%；邓州市、镇平、新野等区县销量同比跌幅均超过30%，桐柏县为唯一实现正增长的区县，但基数极低。 - **市场排名**：南阳市汽车市场在全国地级市中排名第67位，国产乘用车排名第64位，进口乘用车排名第109位，商用车排名第94位。 ### 2. 国产乘用车市场分析 - **销量波动**：1月销量5674辆，同比大幅下滑44.15%；2月销量回升至7059辆，同比增长32.29%；3月销量骤降至4341辆，同比下滑31.15%。 - **动力结构**：小排量（1.5L）车型销量8366辆，占比49.00%，同比下滑14.62%；双离合变速器（7DCT）为主流，占比33.67%，销量5748辆，同比下滑7.86%。 - **新能源车型**：纯电车型销量3021辆，同比下滑49.29%；插混车型销量2265辆，同比下滑41.27%；仅增程式混动车型同比增长37.55%。 - **品牌格局**：TOP20车企合计占比92.57%，吉利汽车以2604辆销量位居榜首，份额15.25%，同比增长2.35个百分点；比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车销量同比大幅下滑，市场份额下降明显。 - **车型级别**：A级、B级轿车为销量主力，合计占比72.25%，A00级车型同比下滑78.20%，市场份额大幅萎缩；SUV市场中，A级车型销量4568辆，占比56.99%，同比下滑12.61%；MPV市场中，C级车型销量319辆，占比58.00%，同比大幅增长121.53%。 ### 3. 进口乘用车市场分析 - **市场表现**：进口乘用车整体大幅下滑，1-3月销量90辆，同比下滑63.56%。其中轿车销量50辆，同比下滑61.83%；SUV销量37辆，同比下滑66.96%；MPV销量3辆，同比下滑25.00%。 - **动力结构**：2.0L排量车型销量70辆，占比77.61%，同比下滑49.28%；CVT、8AT变速器销量分别下滑64.10%、67.65%。 - **品牌格局**：德系品牌主导市场，销量58辆，占比64.44%，同比下滑56.06%；日系品牌销量32辆，占比35.56%，同比下滑70.91%；宝马为唯一实现增长的品牌，销量同比增长15.12个百分点。 - **车型级别**：C级轿车销量29辆，占比58.00%，同比下滑63.75%；C级SUV销量26辆，占比70.27%，同比下滑64.86%；MPV市场仅C级车型有销量，同比下滑25.00%。 ### 4. 商用车市场分析 - **市场表现**：1-3月商用车销量2020辆，同比下滑20.86%。1月销量31辆，同比下滑80.86%；2月销量28辆，同比下滑39.13%；3月销量31辆，同比下滑20.51%。 - **车型结构**：燃油车主导市场，销量11985辆，占比62.47%，同比下滑9.27%；纯电车型销量3021辆，同比下滑45.28%；混动车型销量2265辆，同比下滑26.33%。 - **区域表现**：宛城区贡献销量11410辆，占比67%；卧龙区销量2298辆，占比13%；邓州市、镇平、新野等区县销量同比跌幅均超30%。 ## 总结 南阳市汽车市场在2026年第一季度整体处于低位运行，国产乘用车仍是市场核心支撑，但面临明显下滑压力，进口乘用车和商用车基数低、波动大，市场复苏动力不足。新能源车型整体表现疲软，纯电车型下滑显著，混动车型增长有限。市场消费偏好仍偏向传统燃油车型，燃油车占据主导地位。中心城区仍是主要消费市场，区县市场普遍下滑，区域发展不均衡。未来需关注政策刺激与消费复苏节奏，特别是新能源车型的市场表现及区县市场的潜力释放。