20260614-华创证券-华创交运_低空经济周报_第74期_低空三剑客齐涨停_后市演绎如何看_8页_984kb
报告摘要
华创交运|低空经济周报(第74期)总结
核心内容概述
本期周报聚焦低空经济领域近期动态,包括低空“三剑客”股价表现、亿航智能一季度业绩及运营进展、峰飞V2000CG获得全球首张eVTOL境外适航证,以及华创交运|低空60指数表现。整体来看,低空经济作为国家政策支持的新兴支柱产业,具备较高的增长潜力,但市场仍处于早期发展阶段,相关企业面临政策与技术双重挑战。
主要观点
1. 低空“三剑客”表现亮眼
- 宗申动力:本周录得五天四涨停,股价表现强劲,市场关注度显著提升。公司航空动力业务实现高增长,2025年航发收入达2.3亿元,同比增长46%,且在eVTOL领域取得适航认证突破。
- 万丰奥威:作为A股核心低空主机厂标的,公司通过收购万丰飞机工业少数股权强化战略布局,同时推进eVTOL业务,2025年3月完成对Volocopter的收购,布局城市空中交通解决方案。
- 中信海直:依托40年通航运营经验,公司在低空经济多个场景取得突破,包括eVTOL物流、无人机人工影响天气、低空文旅等,验证其核心运营能力。
2. 亿航智能运营稳步推进
- 2026Q1实现营收2,570万元,但调整后净亏损扩大至7,560万元,主要因eVTOL交付量减少。
- EH216-S在境内商业化运营取得进展,完成超3,000次安全飞行任务,且已获得中国民航局特许飞行证。
- 全球市场拓展方面,完成印尼VTC适航证的获取,成为全球首款获得海外型号认可的eVTOL机型,为东南亚市场开拓奠定基础。
- VT35适航取证工作持续推进,正与民航局就技术标准进行深入讨论。
3. 峰飞V2000CG获印尼境外适航证
- 峰飞V2000CG获得印尼民航局颁发的全球首张eVTOL境外适航证,标志着中国低空制造企业全球化布局取得突破。
- 该机型具备吨级载重能力,适用于海岛物流、应急救援等场景,适配东南亚市场需求。
关键信息
一、低空经济产业前景
- 政策支持:低空经济被列为“十五五”规划六大新兴支柱产业之一,顶层设计更明确,法律保障更完善。
- 产业落地:多地出台低空基础设施规划,推动低空新基建与装备产业的快速发展。
- 技术验证:eVTOL机型在多个场景完成飞行验证,具备商业化潜力。
二、市场表现与估值
- 华创交运|低空60指数:本周下跌1.6%,全年下跌12.9%。其中制造环节下跌2.9%,运营及保障环节下跌1.4%。
- 个股表现:
- 涨幅TOP5:宗申动力(59%)、万丰奥威(17%)、上工申贝(15%)、中信海直(15%)、六九一二(12%)。
- 跌幅TOP5:商络电子(-20%)、亿航智能(-16%)、卧龙电驱(-15%)、星网宇达(-14%)、海格通信(-14%)。
- 估值对比:部分核心企业如万丰奥威、中信海直、宗申动力等估值较低,具备上涨潜力。
三、重点标的与业务布局
- 万丰奥威:通航+eVTOL双轮驱动,估值被明显低估。
- 中信海直:低空运营龙头,布局多场景验证运营能力。
- 宗申动力:航发业务高景气,具备量产能力。
- 亿航智能:eVTOL全球领先,运营与制造双轮驱动。
- 峰飞航空:V2000CG成为全球首款获海外适航证的eVTOL机型,打开东南亚市场。
投资建议与风险提示
投资建议
- 低空经济具备长期增长潜力,建议关注核心标的如万丰奥威、中信海直、宗申动力等。
- 重点关注低空新基建、eVTOL适航取证、运营场景落地等关键节点。
风险提示
- 政策推进不及预期:低空经济涉及多部门协同,政策落地可能受阻。
- 飞行器安全风险:eVTOL技术尚未完全成熟,安全问题可能影响商业化进程。
附录:相关研究报告
- 《华创交运|低空经济周报(第74期):低空三剑客齐涨停,后市演绎如何看》
- 《华创交运|低空深度》系列研究报告,涵盖亿航智能、中信海直、宗申动力、万丰奥威、莱斯信息、四创电子、国睿科技、深城交、苏州规划、富临运业、纵横股份等企业。
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