2019年国家汽车相关政策取向分析_15页_783kb

2019年国家汽车相关政策取向分析总结

核心内容

2019年国家汽车相关政策主要围绕推动制造业高质量发展、促进形成强大国内市场、加强新能源与智能汽车发展、优化对外开放政策及完善汽车消费政策等方面展开。政策导向体现了国家对汽车产业转型升级、绿色发展和市场开放的重视。

主要观点

1. 强化排放标准与检验制度

• GB18285-2018 和 GB3847-2018 标准于2019年5月1日起实施，对汽油车和柴油车的污染物排放限值及检测方法进行了统一规范。
• 新标准适用于新生产、注册登记及在用汽车的检验，包括OBD检查、燃油蒸发排放检测等。
• OBD检查和柴油车氮氧化物测试从2019年5月1日起仅检查并报告，11月1日起正式实施。

2. 优化汽车产业准入管理

• 《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》自2019年6月1日起施行，将企业及产品类型简化为六大类。
• 优化了准入流程，建立了开放的检验检测制度及新业态管理制度。
• 建立了货车委托生产管理制度，并完善了监督检查和法律责任。

3. 调整汽车产业投资管理

• 《汽车产业投资管理规定》自2019年1月10日起施行，将多项汽车产业项目从核准管理调整为备案管理。
• 明确了新能源汽车和燃油汽车的投资方向，严格控制新增传统燃油汽车产能。
• 强化了对关键零部件（如电池、发动机等）的投资管理，推动产业布局优化。

4. 降低新能源汽车进口关税，提升产业竞争力

• 2019年1月1日起，取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复最惠国税率。
• 同时，继续对国内急需的先进设备（如焊接机器人）实施较低的进口暂定税率，支持产业发展。

5. 车辆购置税法正式实施

• 《中华人民共和国车辆购置税法》自2019年7月1日起施行，税率仍为10%。
• 新法调整了征税对象，取消“农用运输车”，增加了“自产自用”等情形，简化了征税范围。

关键信息

一、2018年发布、2019年实施的政策

二、已征求意见、2019年有望发布的政策

三、2019年新出台的政策取向

总结

2019年国家汽车政策在环保、安全、开放、消费等方面均有明确导向，强调从政策驱动向市场驱动转型，推动汽车产业高质量发展。政策内容涵盖从生产、销售到回收利用的全链条管理，强化了新能源与智能汽车的发展支持力度，同时通过优化准入和投资管理，提升行业规范性和竞争力。