快递行业:价格战逐渐退潮,监管加强引导行业良性竞争_13页_1mb
报告摘要
快递行业:价格战逐渐退潮,监管加强引导行业良性竞争
核心内容概述
快递行业在2021年下半年至2022年上半年经历了一场烈度空前的价格战,对行业盈利造成巨大压力。随着监管部门的介入和相关法规的出台,价格战逐渐缓和,行业进入良性竞争阶段。本文分析了价格战爆发的原因、监管措施的影响,以及未来行业发展趋势。
主要观点
1. 本轮价格战成因复杂,影响深远
- 行业格局变化:中小企业基本出清,行业集中度提升,导致大企业之间的竞争更加直接。
- 疫情后市场失衡:疫情期间快递行业停摆,客户关系中断,恢复过程中企业争夺市场份额加剧。
- 极兔与拼多多的崛起:极兔通过高额补贴快速扩张,成为价格战的主导者之一,拼多多对物流的依赖也促使极兔加速发展。
2. 监管介入成为价格战转折点
- 义乌价格战爆发:2022年3月义乌价格战达到白热化,邮管局直接介入,暂停部分转运中心,遏制低价倾销行为。
- 监管核心理念:防止经营竞争异化为资本竞争,维护行业正常秩序。
- 政策法规支持:浙江省出台《快递业促进条例(草案)》,明确禁止低于成本价服务,为行业规范发展奠定基础。
3. 派费调整与快递员权益保障
- 派费直达模式:中通率先推行派费直达,确保快递员收益,其他公司随后跟进。
- 政策引导:国家邮政局出台保障快递员权益政策,推动行业整体改善。
4. 极兔收购百世,推动价格战降温
- 百世业务整合:极兔收购百世,获得其物流网络和客户资源,提升自身实力。
- 行业格局变化:极兔与百世合并后市场份额超过15%,进入行业前四。
- 未来发展方向:极兔将从扩张转向提升服务质量和减少亏损,有助于价格战降温。
5. 监管红线对行业长期影响
- 监管加强:价格战后监管力量明显增强,直接干预措施减少,但监管威慑力持续存在。
- 行业属性转变:快递行业将强化其公共事业属性,注重盈利与社会效益的平衡。
- 竞争转向硬实力与软实力:企业需提升设备性能、车队规模、信息化水平、加盟商稳定性等,以实现可持续发展。
关键信息
行业数据趋势
- 单价持续下降:2020年快递单价快速下行,2021年下半年价格战进一步加剧。
- 盈利大幅下滑:2019年件均毛利约3毛,2021年下半年除中通外,其他公司件均毛利已降至2毛以下。
- 行业集中度提升:CR8连续5个月稳定在80.8%,行业进入修养生息阶段。
政策与监管措施
- 义乌监管行动:2022年3月邮管局介入,暂停部分转运中心,遏制低价倾销。
- 《浙江省快递业促进条例(草案)》:明确禁止低于成本价服务,为行业规范化提供法律支持。
- 派费直达模式:保障快递员收益,提升行业整体稳定性。
企业动态
- 极兔收购百世:通过并购增强物流网络,接入淘系平台,提升市场地位。
- 通达系公司提价:8月起通达系快递公司集体提价,派费直达模式得到推广,价格战明显缓和。
风险提示
- 政策变化:未来监管政策可能进一步调整,影响行业竞争格局。
- 疫情负面影响:疫情可能对行业需求和运营造成持续压力。
- 需求下滑:电商增速放缓可能对快递业务量产生不利影响。
未来展望
- 行业进入白银时代:在监管引导下,快递行业有望实现盈利能力和服务质量的双重提升。
- 竞争模式转型:价格战将逐步被硬实力和软实力的竞争取代,行业更加注重长期发展和效率提升。
- 行业规范加强:快递作为民生行业,其规范化和监管力度将持续加强,保障行业健康发展。
行业评级
- 行业评级:看好(相对强于市场基准指数收益率5%以上)。
- 公司评级:看好/维持。
分析师信息
- 分析师:曹奕丰
- 联系方式:电话:13761603579,邮箱:caoyf_yjs@dxzq.net.cn
- 执业证书编号:S1480519050005
- 背景:复旦大学数学与应用数学学士,金融数学硕士,6年投资研究经验,现为东兴证券研究所交通运输组成员。
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总结
快递行业经历了一场前所未有的价格战,导致盈利大幅下滑和快递员待遇恶化。在监管介入和政策引导下,行业逐步恢复秩序,价格战趋于缓和。极兔收购百世为行业格局带来新的变化,推动竞争从价格转向服务质量与硬实力。未来,快递行业将在监管框架下实现健康发展,进入盈利能力与服务质量并重的“白银时代”。
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