深度报告-20201210-天风证券-环保服务与工程行业深度研究_国六全产业链研究_千亿蓝海_国六_承载_50页_2mb
报告摘要
环保服务与工程:国六全产业链分析总结
核心内容
国六尾气排放标准的实施推动了整个尾气处理产业链的发展,带来了技术升级和市场需求的大幅扩张。主要涉及的技术和产品包括废气再循环系统(EGR)、蜂窝陶瓷载体、沸石催化剂、催化剂涂覆与集成封装、车载监控终端(OBD)以及车用尿素等。随着国六标准的逐步实施,相关产业链市场规模有望实现显著增长,其中催化剂涂覆+集成封装市场空间预计可达938亿元,车用尿素市场空间有望达438亿元。
主要观点
1. 国六标准实施背景
- 国六标准自2019年起陆续实施,2023年全面落地。
- 国六标准比国五和欧盟标准更为严格,要求同时控制NOx和PM,技术路线更为复杂。
- 排放标准的提升推动了尾气处理技术的升级,促使产业链需求扩张。
2. EGR系统:重回主流
- EGR系统主要用于降低柴油车尾气中的NOx排放,随着国六实施,其在重型柴油车中成为主流技术。
- 市场空间从3.9亿增长至36.8亿,增长约9.4倍。
- 国内EGR市场集中度高,隆盛科技、博格华纳和银轮股份占据主要市场份额。
3. 载体:单车价值放大,行业扩容三倍
- 国六标准下,柴油车和汽油车的载体单价大幅上升,轻型柴油车载体单价增长365%,重型柴油车增长263%,汽油车增长250%。
- 行业市场规模预计达93亿元,其中轻柴、重柴和汽油车市场空间分别为10亿、28亿和55亿。
- 蜂窝陶瓷载体市场仍以进口品牌为主,国内厂商如奥福环保、国瓷材料有望实现国产替代。
4. 沸石催化剂:增量与存量更换并存
- 沸石催化剂在高温性能方面优于钒基催化剂,成为国六SCR系统首选。
- 2025年沸石年消耗量预计为2.1万吨,市场空间约77亿元。
- 万润股份作为庄信万丰的合作伙伴,具备良好的市场前景。
5. 催化剂涂覆+集成封装:近千亿市场
- 国六实施后,柴油车需加装DOC+DPF+ASC,汽油车需加装GPF,催化剂市场单价大幅上涨。
- 催化剂行业市场规模有望从366亿元增长至938亿元,增长156%。
- 国产品牌艾可蓝和凯龙高科具备性价比优势,有望实现进口替代。
6. 车载监控终端:纯增量需求
- OBD成为国六标准下的必装设备,市场空间从4.9亿增长至22亿。
- 卫星定位与智能视频监控市场空间约38亿,合计60亿。
- 鸿泉物联等企业有望受益于政策支持和市场需求增长。
7. 车用尿素:市场空间达438亿
- 车用尿素作为SCR技术的必需品,国六标准下单车用量和渗透率提升。
- 预计2025年车用尿素市场规模达438亿元,未来五年复合增长率达47%。
- 龙蟠科技的“可兰素”品牌市占率约11.2%,具有较强竞争力。
关键信息
技术路线变化
- 柴油车:国五阶段使用SCR,国六阶段采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线。
- 汽油车:国五阶段使用TWC,国六阶段采用TWC+GPF技术路线。
- EGR系统:分为外部EGR和内部EGR,外部EGR控制更精确,内部EGR结构更简单。
市场规模预测
- EGR市场:36.8亿元(增长9.4倍)。
- 载体市场:93亿元(增长3.4倍)。
- 沸石催化剂市场:77亿元。
- 催化剂涂覆+集成封装市场:938亿元(增长156%)。
- 车载监控终端市场:60亿元。
- 车用尿素市场:438亿元(未来五年复合增长47%)。
主要企业分析
- 隆盛科技:EGR行业龙头,2018年市占率35%,主要产品为EGR阀、冷却器、电子节气门。
- 银轮股份:重点布局冷却器模块,2019年营收55亿元,毛利率较高。
- 奥福环保:国内蜂窝陶瓷载体领先企业,2019年营收2.24亿元,占总营收83.69%。
- 国瓷材料:提供蜂窝陶瓷载体,2019年营收1.8亿元。
- 艾可蓝:轻型柴油车尾气处理系统国产龙头,2017年市占率约13%。
- 凯龙高科:重型柴油车尾气处理系统国产龙头,2017年市占率13.9%。
- 龙蟠科技:车用尿素主要品牌“可兰素”2018年市占率约11.2%。
- 万润股份:与庄信万丰深度合作,提供沸石催化剂。
- 鸿泉物联:车载监控终端龙头,2019年营收0.14亿元,毛利率52.48%。
投资建议
- EGR领域:关注【隆盛科技】和【银轮股份】,前者为行业龙头,后者在冷却器模块有较强布局。
- 车用尿素领域:关注【龙蟠科技】,其“可兰素”品牌在市场中占据重要份额。
- 催化剂涂覆+集成封装:关注【艾可蓝】和【凯龙高科】,国产品牌具备高性价比优势。
- 载体行业:关注【奥福环保】和【国瓷材料】,国产替代趋势明显。
- 沸石催化剂:关注【万润股份】,与国际巨头合作,具备技术优势。
- 车载监控终端:关注【鸿泉物联】,政策支持下市场增长迅速。
风险提示
- 政策执行风险:若国六政策实施低于预期,将影响尾气后处理产品的市场需求。
- 汽车行业销量下行风险:宏观经济不景气可能导致汽车销量下滑,影响产业链增长。
- 国产替代风险:若国产品牌无法实现市场拓展或产品质量不达标,可能导致市场份额收缩。
- 行业竞争加剧风险:国六标准实施带来市场扩张,可能吸引更多竞争者,影响企业市场份额。
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