20170821-东兴证券-内蒙一机-600967.SH-深度报告_战车龙头混改先锋_白马业绩呼之欲出_21页_2mb
报告摘要
内蒙一机(600967)深度报告总结
核心内容
内蒙一机(600967)是中国兵器工业集团旗下的上市公司,专注于主战坦克和装甲车辆的研发制造,同时涉足铁路货车等民品业务。公司是国内唯一8×8轮式装甲车辆生产研制基地,具有高度的业务壁垒和不可或缺性。作为军工混改试点企业,其混改预期强烈,未来增长潜力较大。
主要观点
1. 军品业务:国内升级换装与出口军贸双轮驱动
- 国内市场:随着我国陆军转型,建设现代化新型陆军的“机动作战、立体攻防、全域作战”要求,将加速坦克装甲车辆的升级换装需求。公司作为主战坦克及装甲车辆制造基地,将直接受益。
- 国际市场:我国坦克凭借高性价比优势,正在迅速抢占国际军贸市场。2016年公司国外地区销售收入同比增长345.6%,未来有望持续增长。公司出口型号包括MBT-2000、MBT-3000/VT-4等先进产品。
2. 民品业务:铁路货车行业回暖,订单饱满
- 公司民品业务以铁路货车及零部件为主,受益于铁路货运量的回升。2016年公司铁路货车业务亏损,但2016年底以来订单显著增加,预计2017年铁路货车业务收入可达12-14亿元,有望实现扭亏。
- 公司与神华集团、铁总等建立了稳定合作关系,未来订单量预计维持在1500-2500辆之间。同时,公司积极拓展海外市场,与印尼、非洲、东南亚等地区建立合作关系。
3. 混改预期强烈,估值合理
- 公司已入选全国混合所有制改革试点企业,未来混改确定性较强,有望成为装甲防务产品的上市整合平台。
- 2017年公司盈利预测显示,净利润预计为6.98亿元,对应PE为35倍。分析师认为给予公司2017年45倍估值较为合理,首次覆盖并给予“强烈推荐”投资评级,六个月目标价为18.5元。
关键信息
业务结构
- 军品业务:覆盖轮式、履带式坦克装甲车辆及其配件,2016年军品收入占比达72.5%,综合毛利率和净利率分别提升至12.4%和4.9%。
- 民品业务:以铁路货车为主,2016年民品收入占比约8.2%,但亏损状态与行业阶段性底部有关。
财务预测
| 指标 | 2015A | 2016A | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 2,002.28 | 10,059.89 | 12,761.38 | 15,552.73 | 18,511.88 |
| 净利润(百万元) | -45.44 | 496.15 | 698.46 | 903.74 | 1,102.30 |
| 每股EPS(元) | -0.07 | 0.32 | 0.41 | 0.54 | 0.65 |
| PE | -209.28 | 45.13 | 34.91 | 26.98 | 22.12 |
| PB | 5.26 | 3.37 | 2.96 | 2.89 | 2.81 |
业务亮点
- 军品优势:公司拥有国内唯一8×8轮式装甲车辆生产研制基地,且在主战坦克领域具有较强竞争力,如99A、96B等型号。
- 混改前景:作为军工混改试点企业,公司未来混改确定性较强,有利于提升资产运营效率和盈利能力。
- 民品复苏:铁路货车行业触底回升,公司订单饱满,预计未来三年货车采购量在3万辆到5万辆之间,民品板块有望扭亏为盈。
风险提示
- 军品订单不及预期:军品业务受订单影响较大,若订单不及预期,可能影响业绩。
- 民品拓展不及预期:民品业务虽有复苏迹象,但若拓展不及预期,可能影响整体盈利。
- 混改推进不及预期:混改进程受政策和执行影响,若推进不及预期,可能影响公司发展。
估值分析
- 2017年公司PE为35倍,分析师认为45倍估值较为合理。
- 未来三年PE预计降至27倍、22倍,体现出公司盈利能力和估值的逐步提升。
总结
内蒙一机作为我国主战坦克和装甲车辆制造龙头,受益于国内陆军转型和国际军贸市场的拓展。公司已入选混改试点,未来混改预期强烈,有望进一步提升盈利能力和市场地位。随着铁路货车行业回暖,公司民品业务也有望实现扭亏。整体来看,公司具备良好的增长潜力,估值合理,值得投资者关注。
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