20171218-联讯证券-_联讯汽车_北京印发全国首份自动驾驶法规_5页_537kb
报告摘要
北京发布全国首份自动驾驶法规总结
核心内容
2017年12月18日,北京市交通委、市公安交管局、市经济信息化委联合印发了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。这是全国首份自动驾驶相关法规,标志着中国在自动驾驶领域迈出了重要一步。
主要观点
-
自动驾驶定义首次明确
- 自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。
- 自动驾驶功能是指车辆在无需测试驾驶员执行物理驾驶操作的情况下,能够对行驶任务进行指导与决策,并代替驾驶员操控行为完成安全行驶的功能。
- 自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统,但不包括常见的辅助类自动化系统。
-
测试申请条件细化
- 测试主体必须为境内注册的独立法人单位。
- 测试车辆需具备驾驶员接管能力,且需安装监管装置并接受第三方监管。
- 测试驾驶员需持有驾驶证,具有三年以上安全驾驶经历,并接受过自动驾驶相关训练。
- 测试主体需购买不低于500万元的交通事故责任保险或提供相应保函。
-
测试流程规范化
- 测试主体需向第三方授权机构提交申请,材料初审合格后组织现场审查。
- 测试应在指定区域和时间段内进行,不得搭载无关人员。
- 测试车辆需遵守临时行驶车号牌管理规定,测试前需申请专用测试牌照。
- 测试数据需定期上传至监管机构,并在认可的封闭试验场进行道路测试。
-
政策意义与投资建议
- 自动驾驶政策的细化有助于技术合法化应用,推动行业发展。
- 建议关注自动驾驶相关软硬件公司,如中科创达(车载OS)、四维图新(高精度地图系统)、保隆科技(TPMS渗透率提升)等。
关键信息
- 法规发布时间:2017年12月18日
- 发布机构:北京市交通委、市公安交管局、市经济信息化委
- 适用范围:自动驾驶车辆道路测试
- 测试要求:
- 测试车辆需具备驾驶员接管能力
- 测试驾驶员需具备相关资质和经验
- 测试需在指定区域和时间段内进行
- 需购买保险或提供保函
- 投资建议:关注雷达、芯片、算法等核心技术企业的技术进展
- 风险提示:自动驾驶政策完全放开较慢,技术进展仍需时间
行业影响
- 该法规为自动驾驶测试提供了明确的政策框架,有助于推动技术在实际道路环境中的应用。
- 明确了责任主体和测试流程,降低了测试风险,提高了测试的规范性和安全性。
- 为相关产业链企业带来了投资机会,特别是在车载操作系统、高精度地图、轮胎压力监测系统等领域。
风险提示
- 自动驾驶技术尚未成熟,政策完全放开的速度可能受限。
- 完全自动驾驶的实现仍需较长时间,行业仍处于发展初期。
分析师信息
- 分析师:王凤华
- 联讯证券研究院执行院长
- 中国人民大学硕士
- 从业20年,曾获新财富最佳中小市值分析师称号
- 研究助理:徐昊
- 联系人:高通
- 联系方式:
- 北京:010-66235705 / gaotong@lxsec.com
投资评级说明
- 股票投资评级:以12个月内股价相对沪深300指数的涨幅为基准,分为买入、增持、持有、减持。
- 行业投资评级:以12个月内行业股票指数相对沪深300指数的涨幅为基准,分为增持、中性、减持。
免责声明
- 本报告基于公开信息,不保证数据的准确性和完整性。
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议。
- 投资者应自行判断并承担相应风险。
联系方式
- 地址:北京市朝阳区红军营南路绿色家园媒体村天畅园6号楼二层
- 传真:010-64408622
- 上海地址:上海市浦东新区源深路1088号2楼联讯证券(平安财富大厦)
- 深圳地址:深圳市福田区深南大道和彩田路交汇处中广核大厦10F
- 网址:www.lxsec.com
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载