聚焦需求存量_备战2018车市-2017年中国汽车潜在用户市场盘点及2018前瞻_40页_2mb
报告摘要
聚焦需求存量,备战2018车市总结
核心内容概述
2017年中国汽车潜在用户市场在整体车市增长放缓的背景下,呈现出区域市场与年轻用户成为增长核心、互联网营销成为主要触达方式、SUV及中高端车型需求持续上升等特征。同时,新能源车关注度虽小,但增长迅速,成为未来重点方向。2018年车市将面临销量微增长、年轻购车新势力崛起、区域消费两极化、销售模式变革等趋势,车企需积极备战,通过精准营销和差异化策略应对挑战。
主要观点
1. 2017年车市概况
- 乘用车市场增速放缓,接近销量天花板,进入低速增长新常态。
- 小排量车购置税优惠政策退出,对2018年销量将产生影响。
- 产能利用率不足与渠道库存高企导致终端销售压力增加。
2. 市场双向驱动
- 一线城市以增购/换购为主,四线及以下城市以首购需求为主。
- 90后和00后成为购车新势力,年轻化趋势显著。
- 潜在用户数量远高于实际购车用户,且兴趣阶段尚未形成明确购车意向。
3. 潜在用户兴趣与偏好
- SUV需求依然坚挺,潜在用户更关注产品性能、安全、口碑及市场活动。
- SUV用户偏好生活品质、运动及自我提升相关内容。
- 新能源车关注度较小,但增长迅速,纯电动产品是未来重点。
4. 品牌潜在用户影响力
- 大众、本田、丰田、奔驰、吉利等品牌在潜在用户市场表现突出。
- 中德日品牌在区域市场具有明显优势,自主品牌的影响力也在逐步提升。
- 吉利和宝骏在区域布局上各有侧重,大众和奔驰则分别在北方及一线市场有较强影响力。
5. 营销案例分析
- 宝骏通过持续营销保持热度,销量持续上升。
- 经典车型如思域、CR-V上市效应不明显,需日常活动引导维持热度。
- 进口车型国产后仍能维持较高影响力,日常营销活动有助于用户转化。
- 自主品牌新品上市活动热度高,但缺乏后续维护,难以持续。
关键信息
潜在用户市场特征
- 区域分布:潜在用户主要集中在东部沿海及二级以下城市,一线城市潜在用户数量和增幅下降。
- 年龄结构:19岁及以下用户占比高,90后和00后是未来购车主力。
- 性别结构:男性仍为主导,女性占比虽上升,但差距明显。
- 兴趣内容:SUV用户关注产品、安全、口碑评价及市场活动;对教育培训、医疗保健、体育等有较高偏好。
- 产品偏好:SUV、中大型车及豪华车型受关注度较高。
2017年潜在用户影响力排名
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Top 20品牌:
- 大众(55,318万)
- 本田(35,584万)
- 丰田(33,941万)
- 奔驰(30,032万)
- 吉利(29,704万)
- 奥迪(26,539万)
- 宝骏(14,995万)
- 长安(13,446万)
- 雪佛兰(12,345万)
- 奇瑞(11,979万)
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Top 20厂商:
- 一汽大众(32,139万)
- 吉利汽车(30,396万)
- 上海通用(24,140万)
- 上汽大众(24,087万)
- 长安汽车(15,656万)
- 长城汽车(15,028万)
- 一汽丰田(14,879万)
- 东风日产(16,551万)
- 北京现代(12,327万)
- 广汽本田(14,260万)
潜在用户影响力飙升榜
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Top 20品牌:
- 广汽传祺(359%)
- 沃尔沃(55%)
- 林肯(53%)
- 宝骏(53%)
- 特斯拉(46%)
- 名爵(41%)
- 三菱(33%)
- 长城(31%)
- 本田(30%)
- 北京汽车(29%)
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Top 20厂商:
- 特斯拉(44%)
- 东风本田(35%)
- 广汽乘用车(34%)
- 吉利汽车(31%)
- 进口丰田(28%)
- 进口奔驰(27%)
- 广汽本田(26%)
- 上汽集团(25%)
- 上汽通用五菱(24%)
- 北京奔驰(23%)
2018车市展望
- 销量趋势:进入微增长阶段,需关注市场细分和用户需求变化。
- 年轻化趋势:90后和00后将成为购车主力,车企需关注年轻用户兴趣和行为。
- 区域分化:一线城市和低线城市成为主要增长点,区域消费两极化趋势明显。
- 营销策略:互联网成为主要营销渠道,需通过精准触达兴趣阶段用户,提升转化率。
- 产品趋势:SUV和中高端车型需求上升,新能源车尤其是纯电动产品将成为未来重点。
数据与技术优势
- 百度指数:提供品牌、行业、用户等多维度数据,支持竞争分析、趋势洞察、人群画像等功能。
- 数据整合:覆盖广告主、媒体、受众数据,帮助品牌更精准地把握市场动态。
- 技术支撑:智能数据挖掘、自然语言处理技术助力品牌进行多维分析和需求洞察。
总结
2017年汽车市场增长放缓,但区域市场和年轻用户成为增长关键。互联网营销成为车企触达潜在用户的重要方式,SUV和中高端车型需求上升,新能源车关注度虽小但增长迅速。2018年车市将面临更多挑战和机遇,车企需通过差异化策略、精准营销和持续用户互动来提升市场份额。
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