深度报告-20211121-天风证券-北汽蓝谷-600733.SH-ARCFOX极狐——华为Inside赋能_22页_3mb
报告摘要
北汽蓝谷(600733)总结
公司概述
北汽蓝谷是国内新能源汽车行业的开拓者之一,是国内首家获得新能源汽车生产资质的企业。公司自2009年成立以来,逐步成长为一家掌握纯电动汽车“三电”核心技术、具备完整产业链布局的新能源汽车龙头企业。公司旗下拥有BEIJING和ARCFOX极狐两大品牌,产品线丰富,市场覆盖广泛。
公司与麦格纳、SK、西门子等外资企业开展深度合作,同时与华为在智能驾驶、智能座舱、智能电动等领域展开联合研发,推动公司向智能电动车方向转型。公司还与华为合作设立“1873戴维森创新实验室”,共同开发IMC智能模块标准架构,成为全球首个商业搭载5G技术的智能模块架构。
产品与品牌布局
BEIJING品牌
- 以高性价比车型为主,包括EC、EU、EX系列。
- 售价范围在8万至20万元之间,定位中低端市场。
- 产品性能持续升级,如搭载EMD3.0Pro智能电控系统,提升加速性能与续航能力。
ARCFOX极狐品牌
- 定位中高端智能电动车市场,售价在20万元以上。
- 2020年起推出阿尔法S、阿尔法T等高端车型,搭载华为HI全栈智能解决方案。
- 阿尔法S华为HI版为全球首款搭载鸿蒙OS和华为ADS高阶自动驾驶系统的量产车型,预售价38.89-42.99万元。
与华为合作赋能
公司与华为合作开发的极狐阿尔法S华为HI版,是华为Inside模式的代表,标志着双方在智能汽车领域的深度合作。华为提供全栈智能解决方案,包括:
- 1个全新的计算与通信架构
- 5大智能系统(智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云)
- 激光雷达、AR-HUD等智能化部件
该车型具备L4级自动驾驶能力,搭载华为鸿蒙OS,实现设备互联,并支持丰富的应用生态。华为的参与提升了极狐品牌的智能化水平,增强了其在高端市场的竞争力。
财务预测与估值
财务数据预测(2021-2023年)
| 项目 | 2021E(亿元) | 2022E(亿元) | 2023E(亿元) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 73.9 | 195.6 | 650.0 |
| 归母净利润 | -34.7 | -21.2 | 0.9 |
| EPS(元/股) | -0.81 | -0.49 | 0.02 |
| 市销率(P/S) | 7.12 | 2.69 | 0.81 |
估值模型
- 采用PS法对2023年进行估值,选取1.2倍PS倍数,对应目标价18.2元。
- 当前股价为11.97元,目标价为18.2元,首次覆盖给予“增持”评级。
可比公司
| 公司 | 总市值(亿元) | 营收(亿元) | PS(2023) |
|---|---|---|---|
| 北汽蓝谷 | 513.2 | 650.6 | 0.8 |
| 比亚迪 | 8,078.9 | 3,480.8 | 2.3 |
| 长城汽车 | 4,495.2 | 2,332.5 | 1.9 |
| 蔚来 | 3,889.6 | 815.3 | 4.8 |
| 小鹏 | 1,995.0 | 452.0 | 4.4 |
| 理想 | 1,794.2 | 638.4 | 2.8 |
| 特斯拉 | 51,175.8 | 6,760.8 | 7.6 |
风险提示
- 新能源汽车销量增长不及预期
- 新车型推广不及预期
- 新能源汽车行业竞争加剧
- 预测存在主观假设
- 不同市场估值差异偏差
- 公司未来两年可能持续亏损
总结
北汽蓝谷作为国内新能源汽车行业的先驱,通过与华为、麦格纳等企业合作,逐步实现从高性价比车型向中高端智能电动车的转型。其与华为的联合品牌极狐HI版车型,搭载了鸿蒙OS和华为ADS系统,成为智能电动车领域的标杆产品。公司未来几年收入预计大幅增长,但短期内仍面临较大亏损压力,需关注销量爬坡及盈利改善情况。投资建议为“增持”,目标价为18.2元,但需警惕市场风险和行业竞争加剧。
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