【吉图咨询】2025Q1成都市汽车市场分析报告_40页_4mb

汽车市场分析报告总结

市场整体概况

1. 销量构成：国产乘用车占比87%，进口乘用车3.05%，商用车9.94%。国产车主导市场，进口车与商用车占比相对较低。
2. 市场波动：各细分市场销量呈现显著波动，如国产车某月环比下降1837%、增长1895%，进口车及商用车同样存在增长与下滑交替现象。
3. 车型结构：
   • 轿车占比最高（66.52%），SUV（22.72%），MPV（6.4%）
   • 燃料结构：汽油车（66.25%）为主流，纯电动（9.1%）、混合动力（20.25%）逐步渗透
4. 区域差异：成都以162.4万辆销量位居全国第一，广州、上海、北京紧随其后。商用车市场中深圳销量（161万辆）领先成都（160万辆）。

国产乘用车市场

1. 销量表现：
   • 月度销量：最高达1413万辆（+1637%），最低45.5万辆（-3134%）
   • 累计销量：一季度同比下降18.33%，但12月实现0.46%增长
2. 动力结构：
   • 排量：1.5T占比38%（-57.7%），1.0L增长84.9%，2.0L下降156.5%
   • 变速器：6AT（66%）主导，但环比下降15.0%；T/DCT（15.8%）环比-58.6%
3. 车企排名：
   • 比亚迪81.1万辆（+28.2%），市场份额85.5%
   • 吉利65.6万辆（+25.6%），市场份额69.0%
   • 上汽通用五菱60.1万辆（+31.1%），市场份额64.85%
4. 细分市场：
   • 轿车：比亚迪（13.22%）、上汽大众（9.09%）
   • SUV：比亚迪（13.95%）、吉利（11.11%）
   • MPV：上汽通用五菱（22.87%）、长安（7.59%）

进口乘用车市场

1. 销量波动：
   • 月度销量：1月下降55.68%，3月增长111.7%
   • 累计销量：1-3月同比下降22.5%，降幅逐步收窄
2. 品牌结构：
   • 德系占比最大（48.51%），日系25.72%，美系5.5%
   • 丰田（24.41%）和奔驰（20.37%）为前两大品牌
3. 燃料分布：
   • 汽油车（82.33%）主导市场，新能源占比29.3%
   • 纯电动（15.45%）、插电式混动（7.33%）增长显著
4. 区域表现：
   • 上海市轿车（54万辆）和SUV（26万辆）销量领先
   • 天津市MPV（2300辆）销量最高，东莞（2200辆）增长显著

商用车市场

1. 销量趋势：
   • 月度销量：1月下降51.7%，3月增长25.6%
   • 累计销量：1-3月同比上升14.68%，呈现明显复苏态势
2. 车型结构：
   • 载货汽车（57.29%）主导，其中轻型货车（12万辆）占比最高
   • 客车（15.31%）中轻型客车（2.78万辆）销量突出
3. 燃料分布：
   • 柴油车（58.43%）主导市场，销量64万辆
   • 纯电动（15.4%）、CNG（14.67%）逐步增长
4. 区域差异：
   • 锦江区（22%）、龙泉驿区（3%）、青白江区（7%）销量占比高
   • 武侯区（17%）、新都区（4%）等区域出现销量下滑

市场重点

1. 新能源发展：国产乘用车新能源渗透率超50%，进口乘用车新能源占比29.3%，MPV领域渗透率最高（52.44%）
2. 车型分化：轿车领域A级市场份额最大（35.79%），但B级保值率最高（21.1%）；SUV市场A级占比56.05%，B级保值率最高（10.7%）
3. 区域发展不平衡：成都成为全国最大市场，但部分区域如武侯区（-11.68%）出现明显下滑
4. 竞争格局：TOP20车企占据82.45%市场份额，自主品牌增长率高于合资品牌，新能源车型在细分领域加速渗透

（全文共计998字）