动力电池与电气系统行业系列报告之(二十七):电动自行车新国标与认证实施在即,行业将有巨变-20190306-招商证券-14页_1mb
报告摘要
电动自行车新国标与认证实施对行业的影响分析
核心内容
2019年4月,电动自行车行业将实施多项新政,包括新国标和3C强制认证,这些政策将显著提升行业门槛,推动市场格局变化和锂电池替代进程。
主要观点
- 新国标与强制认证即将实施:2019年4月15日起,新国标全面实施,同时3C认证取代生产许可制度,行业将进入更高标准的管理阶段。
- 行业格局将发生重大变化:新国标和3C认证将促使市场集中度提升,有能力满足新标准的大型企业市场份额有望快速增加。
- 锂电池替代加速:随着新国标实施,锂电池因性能优势和成本差距缩小,将加速替代铅酸电池,预计2022年锂电车型渗透率可达60%以上。
- 三元锂电池将成为主流:基于体积能量密度、重量能量密度和高温适应性等要求,三元锂电池将在电动自行车领域占据主导地位。
- 投资建议:推荐亿纬锂能,重点关注澳洋顺昌、新日股份、鹏辉能源。
关键信息
行业现状
- 2017年我国电动自行车产量约为3113万辆,保有量接近2.7亿辆。
- 行业集中度较低,CR10占比约51%,市场格局分散。
- 铅酸电池在电动自行车行业的渗透率约为90%,但其存在能量密度低、循环寿命短、环保问题等劣势。
新政策影响
- 整车与电池技术标准提升:新国标要求整车质量≤55kg,电池最大输出电压≤60V,提升行业安全性能。
- 3C认证实施:行业将从生产许可证管理转为3C认证,提升产品准入门槛,推动行业整合。
锂电池优势
- 性能优势:锂电池在能量密度、循环寿命、重量、高温适应性等方面显著优于铅酸电池。
- 成本优势:虽然当前锂电池价格高于铅酸电池,但从生命周期成本来看,其更具经济性。
- 渗透率提升:预计2022年锂电车型渗透率可达80%,需求量预计超过31.6GWh。
主要企业情况
- 亿纬锂能:推荐,其锂电池能量密度高,定制产品多。
- 澳洋顺昌、新日股份、鹏辉能源:重点关注,这些企业在电动自行车电池领域有布局。
- 其他企业:包括天鹏电源、鹏辉能源、力神、星恒等,均在锂电池领域有所投入。
行业与市场数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 股票家数 | 39只 |
| 总市值 | 6312亿元 |
| 流通市值 | 3867亿元 |
| 行业规模占比 | 1.1% |
| 2017年产量 | 约3113万辆 |
| 2017年保有量 | 接近2.7亿辆 |
| 2017年锂电车型渗透率 | 约10.2% |
| 2022年锂电车型渗透率预期 | 80% |
| 2022年锂电需求量预期 | 31.6GWh |
| 锂电池替代空间(100%替代) | 30-40GWh |
风险提示
- 锂电动自行车替代进度低于预期:铅酸电池因价格优势仍占主导,若政府扶持不足,锂电池替代可能滞后。
- 电动自行车销量低于预期:行业已进入成熟期,销量可能因消费升级和安全考虑而下降。
投资建议
- 推荐企业:亿纬锂能
- 重点关注企业:澳洋顺昌、新日股份、鹏辉能源
行业前景
- 随着新国标和3C认证实施,电动自行车行业将经历一次重大整合,市场集中度提升。
- 锂电池因性能和成本优势,将逐步替代铅酸电池,推动行业向更环保、更高效的方向发展。
- 三元锂电池因其高能量密度和良好高温性能,将成为主流电池类型。
表格与图表
- 表1:新国标与1999年版本对比,提升多项技术指标。
- 表2:主要政策梳理,显示行业政策变化。
- 表3:铅酸电池重要指标,包括能量密度和循环寿命。
- 表4:3C认证过渡期安排。
- 表5:2017年销量及市占率,显示行业集中度。
- 表6:2017年电动自行车十强企业。
- 表7:铅酸电池与锂电池优缺点对比。
- 表8:同款电池价格比较。
- 表9:生命周期成本测算。
- 表10:锂电车型产量预测。
- 表11:锂电池替代空间测算。
- 表12:国内主要圆柱电池企业。
总结
电动自行车行业即将迎来新国标和3C认证的实施,这将推动行业门槛提升、市场格局优化和锂电池替代进程加快。锂电池在性能和成本方面具有显著优势,预计将在未来几年内实现大规模普及。亿纬锂能、澳洋顺昌、新日股份和鹏辉能源等企业将受益于这一趋势,值得重点关注。然而,锂电池替代进度和行业销量仍存在不确定性,需关注政策扶持和市场变化。
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