20200419-东吴证券-汽车行业深度报告_软件定义汽车_智能座舱先行_30页_2mb
报告摘要
软件定义汽车,智能座舱先行
核心内容
智能座舱是软件定义汽车的重要组成部分,随着技术进步,汽车座舱正从机械化向电子化,再到智能化不断升级。当前智能座舱正处于初级阶段,未来将向高级智能时代发展,实现一芯多屏、多屏互融、立体式虚拟呈现等技术。
主要观点
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技术升级路径
- 机械时代(1960-1990):座舱以机械式仪表盘和简单音频设备为主,功能单一,单车价值低。
- 电子化时代(2000-2015):中控屏、导航系统等出现,产品开始具备更多功能,单车价值约2000元。
- 智能时代(2015年至今):大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等逐步普及,单车价值提升至约4500元。
- 未来高级智能时代:一芯多屏、多屏互融、立体式虚拟呈现等技术普及,单车价值有望超过8000元。
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市场规模预测
- 2020年全球智能座舱市场:预计达到396亿美元。
- 2020年国内智能座舱市场:预计为566.8亿元人民币。
- 2025年国内智能座舱市场:预计达1030亿元人民币,复合增长率15.2%。
- 主要细分市场:车载信息娱乐系统占比46.4%,驾驶信息显示系统占比34.4%。
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竞争格局变化
- 产业链结构:上游(Tier2基础软硬件)、中游(Tier1单个座舱产品)、下游(Tier0.5座舱解决方案集成商)。
- 价值量排序:Tier0.5 > Tier2 > Tier1。
- 竞争格局重塑:传统电子座舱进入淘汰赛,头部企业加速国产替代;传统Tier1、主机厂、互联网-科技巨头三类参与者加大研发投入,争夺Tier0.5角色。
关键信息
- 智能座舱升级驱动因素:消费者对安全和娱乐功能需求提升,推动产品渗透率上升,同时成本下降。
- 市场渗透率预测:
- 2019年:车载信息娱乐系统83.1%,驾驶信息显示系统15.0%,HUD 7.5%,流媒体后视镜3.1%,行车记录仪10.6%,后排液晶显示0.6%。
- 2025年:车载信息娱乐系统98%,驾驶信息显示系统60%,HUD 30%,流媒体后视镜26%,行车记录仪44%,后排液晶显示7%。
- 单车价值预测:
- 2019年:车载信息娱乐系统1800元,驾驶信息显示系统2700元,HUD 1400元,流媒体后视镜770元,行车记录仪260元,后排液晶显示1100元。
- 2025年:预计分别为1910、2315、1318、725、276、1035元。
- 主要受益企业:
- 传统Tier1:德赛西威、均胜电子,受益于软件实力提升。
- Tier2:中科创达(芯片/操作系统/中间件)、四维图新(高精度地图),受益于软件占比提升。
- 互联网-科技巨头:华为、阿里、腾讯,借助软件开发实力切入智能座舱领域。
- 主机厂:通过智能座舱升级提高产品竞争力。
风险提示
- 全球疫情控制进展低于预期
- 乘用车行业需求复苏低于预期
图表目录
- 图1:汽车座舱产品正处于智能时代初级阶段
- 图2:智能座舱全产业链图谱
- 图3:座舱域控制器芯片主要供应商
- 图4:预计2025年全球座舱域控制器出货量达1300万套
- 图5:2017年全球车载操作系统竞争格局
- 图6:专属操作系统的开发模式
- 图7:裸机型虚拟化
- 图8:宿主型虚拟化
- 图9:2015-2019年国内中间件市场CAGR为9.4%
- 图10:2018年国内中间件竞争格局
- 图11:车用地图主要供应商
- 图12:12-18年中国车载导航地图市场CAGR为28%
- 图13:2017Q3中国前装车载导航地图出货量竞争格局
- 图14:2017年全球功率分立器件和模组竞争格局
- 图15:19-23年全球车载显示面板市场CAGR为4.7%
- 图16:2019H1全球车载显示面板竞争格局
- 图17:2009-2018年全球车用PCB市场CAGR为8.6%
- 图18:2017年全球车用PCB竞争格局
- 图19:车载信息娱乐系统的主要功能
- 图20:按车型指导价中控液晶屏渗透率情况
- 图21:按自主/合资车型分中控液晶屏渗透率情况
- 图22:2015年全球车载娱乐竞争格局
- 图23:2015年全球车载信息系统竞争格局
- 图24:驾驶信息显示系统和车载信息娱乐系统一体化融合发展
- 图25:全液晶仪表的主要功能
- 图26:按车型指导价全液晶仪表的渗透率情况
- 图27:按自主/合资车型分全液晶仪表的渗透率情况
- 图28:国内外驾驶信息显示系统主要供应商
- 图29:2015年全球驾驶信息显示系统竞争格局
- 图30:按车型指导价HUD的渗透率情况
- 图31:按自主/合资HUD的渗透率情况
- 图32:全球HUD市场主要供应商
- 图33:2015年全球HUD竞争格局
- 图34:流媒体后视镜视野范围更宽
- 图35:流媒体后视镜更清晰
- 图36:按车型指导价流媒体后视镜的渗透率情况
- 图37:按自主/合资流媒体后视镜的渗透率情况
- 图38:按车型指导价行车记录仪的渗透率情况
- 图39:按自主/合资行车记录仪的渗透率情况
- 图40:按车型指导价后排液晶显示的渗透率情况
- 图41:按自主/合资后排液晶显示的渗透率情况
- 图42:三股势力对成为智能座舱解决方案集成商的博弈
- 图43:苹果的CarPlay
- 图44:谷歌的Android Auto
- 图45:百度推出的CarLife+
- 图46:阿里的YunOS for car
- 图47:智能座舱较ADAS车规级标准要求更低
表格目录
- 表1:预计2022年全球智能座舱主要产品超460亿美元
- 表2:60款车型样本库
- 表3:智能座舱各产品前装市场渗透率
- 表4:智能座舱各产品市场规模测算(单位:亿元)
- 表5:主流座舱域控制器芯片
- 表6:主流车载底层操作系统
- 表7:各大车企均基于底层操作系统定制开发专属操作系统
- 表8:国内主要智能座舱供应商前装市场配套情况(红色为已上市公司)
- 表9:行车记录仪主要提供商
- 表10:车辆数据分类
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