2015年上半年中国汽车后市场电商专题研究报告_23页-2mb

中国汽车后市场电商专题研究报告2015年上半年总结

核心内容

本报告分析了2015年上半年中国汽车后市场电商的发展情况，包括行业趋势、用户画像、热点事件及投融资情况。报告指出，中国新车市场开始从“卖方市场”向“买方市场”转型，后服务将成为汽车产业发展的重要支柱。

主要观点

• 新车市场转型：2015年上半年中国汽车产量和销量增速放缓，新车市场进入精细化运营阶段，未来利润增长点将更多依赖后市场服务。
• 后市场电商生态：汽车后市场电商涵盖了多个细分行业，包括配件及用品B2B/B2C、维修保养服务电商、用车类工具、汽车互联网金融等。
• 用户画像：用户以男性为主，集中在25~30岁年龄段，收入水平中等，多分布于省会城市，学历较高，职业以自由职业者、个体户、私营业主和白领为主。
• 行业趋势：汽车后市场电商将逐步向线上线下融合的O2O模式发展，具有线下资源和供应链能力的企业将更具竞争优势。
• 第一波淘汰赛：由于缺乏明确盈利模式和用户黏性，部分后市场电商在资本寒冬中难以生存，出现了大量倒闭和转型现象。

关键信息

行业情况分析

• 2015年上半年中国汽车产量为1210万辆，销量为1185万辆，比去年同期分别增长2.6%和1.4%。
• 新车销量低于产量，表明市场进入增长放缓阶段，经销商面临销售压力。
• 中国汽车市场将从粗放式增长向精细化运营转型，后市场服务将成为盈利突破口。

热点事件汇总

1. 《机动车维修管理规定》新规出台：

   • 同质配件被明确定义并允许使用，有利于维修保养服务电商的发展。
   • 整车厂商需在新车型投放市场后六个月内公布维修技术信息和工时定额，提高行业透明度。

2. 上汽车享家上线：

   • 上汽集团推出的车享家是首个线上线下结合的汽车维修保养连锁品牌，计划在2020年扩展至10000家门店。
   • 车享家旨在承接汽车全生命周期服务，包括新车、二手车等。

用户画像分析

• 性别结构：汽车后市场电商APP用户以男性为主。
• 年龄结构：25~30岁用户占比较高，85后车主对价格敏感且接受互联网新事物能力强。
• 收入结构：用户多为中等收入者，月收入在2000~7999元的用户占七成。
• 地域分布：用户主要集中在北上广深及其他省会城市。
• 学历结构：用户学历较高，五成以上为大专及以上学历。
• 职业结构：用户职业分布较集中，自由职业者、个体户、私营业主及白领占七成以上。

发展趋势分析

• 行业整合：随着资本收紧，后市场电商将经历第一波淘汰赛，缺乏盈利模式和用户黏性的企业将难以生存。
• 盈利模式清晰的企业优势明显：具备供应链能力、议价能力及线下维修保养承接能力的企业将更具竞争力。
• O2O模式兴起：线上线下融合的O2O模式将成为发展趋势，提升用户体验和服务效率。
• 用户渗透率提升：汽车后市场电商用户渗透率逐步提升，但整体仍处于较低水平。

投融资情况分析

• 融资阶段分布：1-6月期间，超过八成的投融资项目为A轮及A轮前融资，仅途虎养车网获得C轮融资。
• 融资规模：投融资项目规模主要集中在1亿元人民币以下。
• 资本寒冬影响：缺乏盈利模式的平台将面临资金断裂、裁员、倒闭等问题，而具备清晰盈利模式和线下资源的企业将更具生存能力。

典型案例

• 云洗车：2015年1月至11月期间，云洗车相继关闭洗车业务或暂停服务。
• 我爱汽车：2015年11月关闭洗车业务。
• 车享家：上汽集团推出的线上线下结合的汽车维修保养连锁品牌，计划在2020年扩展至10000家门店。

行业前景

• 产业链整合：随着后市场电商深入产业链，具备多环节能力的企业将更具竞争优势。
• 技术驱动：大数据、云计算、物联网等技术将推动后市场电商的发展。
• 未来展望：传统企业将逐步转型为后市场电商，未来5-10年可能涌现后市场电商巨头。

附录

• 研究范畴：涵盖娱乐、传媒、金融、旅游、生活服务、医疗健康、教育、房地产、汽车行业等多个领域。
• 数据分析工具：易观千帆、易观万像、易观方舟等工具用于监测和分析用户行为数据。

注：以上内容基于易观智库发布的中国汽车后市场电商专题研究报告2015年上半年整理。