2016年上半年中国汽车后市场电商专题研究报告_30页_2mb

中国汽车后市场电商专题研究报告2016年上半年总结

核心内容

本报告分析了2016年上半年中国汽车后市场电商行业的发展状况、产业链结构、企业动态及未来趋势。随着互联网技术的发展，汽车后市场电商逐渐成为行业的重要组成部分，但整体仍处于整合调整期，盈利模式尚未成熟，需不断探索。

主要观点

• 行业背景：汽车后市场电商行业发展迅速，消费者开始习惯于线上购买汽车配件及维修保养服务，但2015年资本市场遇冷导致大量企业被淘汰，行业进入整合期。
• 产业链整合：通过上游经销、线下服务和供应链布局的延伸，平台能够有效控制成本、提高服务质量和用户体验，增强盈利能力。
• 用户行为：用户更倾向于O2O服务，对生活品质和效率有较高要求，偏好奢侈品、房产、财务管理等高端服务。
• 技术支撑：LBS、物联网、RFID、移动支付等技术的发展为行业提供了技术基础，提升服务效率和用户体验。
• 投融资情况：2016年上半年，行业投融资规模增长，重点企业获得多轮融资，如中驰车福、途虎养车等。

关键信息

1. 汽车后市场电商定义

• 汽车后市场电子商务是指通过互联网/移动互联网技术完成汽车后服务的交易流程，提高流通效率，降低流通成本，实现在线化、便捷化和扁平化。

2. 数据来源

• 易观千帆基于对10亿累计装机覆盖和1.94亿移动端月活跃用户的行为监测，采用enfoTech技术进行数据采集和分析。

3. 行业趋势

• 上游扩张：企业不断向上游延伸，与品牌厂商直接合作，减少中间环节。
• 线下布局：线下门店成为重要服务场景，提升品牌形象和服务效率。
• 供应链整合：供应链服务成为核心竞争力，通过仓储、物流、配送等环节的优化，提升整体运营效率。

4. 企业动态

• 典典养车：推出DCCP直控加盟计划，推广至14个城市，开业线下门店超100家。
• 车享家：布局线下门店，计划2020年前开设10000家门店，构建全生态系统。
• 途虎养车：获亚夏汽车1亿元D轮融资，估值达50亿元，深化供应链布局。
• 中驰车福：获中一资本4000万战略投资，进一步完善供应链服务平台。
• 养车无忧：推出互联网汽修服务连锁项目，首批60家门店开业。
• 平安好车主：以车险服务切入维修保养，构建综合性汽车生活服务平台。

5. 移动端用户增长

• 2016年上半年汽车后市场电商移动端月活用户稳步提升，注重服务品质和体验的用户规模增长显著。
• 汽车工具类APP月活用户规模增长，如车轮互联、微车等。

6. 投融资情况

• 2016上半年，汽车后市场电商行业融资总额达数十亿元，重点企业如中驰车福、途虎养车、乐车邦等获得多轮融资。
• 工具类APP融资规模也在增长，如车轮互联、微车等。

重点企业

汽配B2C电商平台

• 汽车超人：推出线下实体体验店，实现线上线下的联动。
• 养车无忧：布局线下门店，提供互联网汽修服务。
• e保养：推进“上门保养+中心店+连锁店”模式，实现线下布局。
• 典典养车：推出DCCP直控加盟计划，拓展线下网络。

汽配B2B电商平台

• 京东：与多家品牌厂商战略合作，直接供货。
• yhd.com：发展线上B2B交易，提升供应链效率。
• 车享配：作为车享平台的配件品牌，完善供应链体系。

维修保养服务电商

• 途虎养车：与亚夏汽车达成战略合作，深化供应链布局。
• 车享家：通过线下资源发展，构建综合服务体系。
• 有壹手快修：拓展线下门店，提升服务能力。

供应链服务平台

• 安吉物流：与车享配合作，优化仓储物流体系。
• 中大元通集团：作为经销商，提供供应链支持。

导流服务

• 乐车邦：作为导流平台，推动用户至线下服务。
• 宽途汽车：提供信息和导流服务，推动行业发展。

行业挑战与机遇

• 盈利模式：尚未形成成熟的盈利模式，需不断探索。
• 竞争加剧：行业进入整合期，企业需通过精细化运营和供应链建设提升竞争力。
• 政策支持：多项产业政策和标准落地，促进行业规范化发展。

未来展望

• O2O融合：维修保养服务电商向“O2O+”方向发展，线下门店和供应链建设成为关键。
• 技术驱动：技术进步为行业提供支持，提升服务质量和用户体验。
• 生态构建：企业通过整合线上线下资源，构建综合性汽车服务平台，提升品牌影响力和用户粘性。

结论

2016年上半年，中国汽车后市场电商行业在政策支持、技术进步和用户需求增长的推动下，经历了整合调整期，重点企业在供应链、线下布局和O2O服务方面不断拓展，为行业未来的发展奠定了基础。