中国绿车评估方法学（2018）

报告摘要

中国绿车评估方法学（2018）是对2015版方法学的更新与修订，旨在更科学、公正、公平地评估汽车的环境影响，并推动绿色汽车消费转型。该方法学主要参考美国能源效率经济委员会（ACEEE）的绿色汽车评估体系，并结合中国实际情况进行调整。

评估目标
评估目标是减少汽车对化石燃料的依赖，改善空气质量，降低温室气体排放。
评估对象
评估对象包括传统汽车和插电式混合动力汽车（PHEV），纯电动汽车（BEV）将采用独立的BestEV评估方法学。
评估方法
评估方法包括绿色得分（GS）、蓝色得分（BS）和燃料成本（CI）三个指标。绿色得分综合评估全生命周期的环境影响，蓝色得分衡量尾气排放对健康的环境影响，燃料成本为参考性指标。
评价体系
评价体系以环保等级为星级推荐指数，对车型进行排名。评估方法体系在2018年进行了更新，包括基准车型、影响因子、权重参数等。

评估指标
传统汽车评估指标包括绿色得分（GS）、蓝色得分（BS）和燃料成本（CI）。
绿色得分计算
绿色得分基于环境影响指数（EIR），计算公式为：
$$
G S = 10 - 2.5 \times E I R
$$
EIR由三部分加权计算：
$$
EIR = W1 \times \text{WTW健康影响} + W2 \times \text{WTW温室气体影响} + W3 \times \text{生产回收影响}
$$
其中，W1=0.9, W2=0.9, W3=0.2。
蓝色得分计算
蓝色得分基于尾气排放对健康的环境影响，计算公式为：
$$
B S = (0.066 - \sum i [E t_i \times R t_i]) / 0.066 \times 10
$$
其中，0.066是国六排放标准下的基准尾气排放健康损害值。
燃料成本计算
燃料成本基于年均行驶里程、燃料消耗量和燃料价格，计算公式为：
$$
C I = \alpha \times F C \times P \times S / 100
$$
其中，$\alpha = 1.31$，FC为燃料消耗量（L/100km），P为燃料价格（元/L），S为年均行驶里程（km）。

评估指标
PHEV评估指标仅包括绿色得分（GS），不涉及蓝色得分（BS）和燃料成本（CI）。
绿色得分计算
PHEV绿色得分同样基于环境影响指数（EIR），计算公式为：
$$
G S = 10 - 2.5 \times E I R
$$
EIR由三部分加权计算：
$$
EIR = W1 \times \text{WTW健康影响} + W2 \times \text{WTW温室气体影响} + W3 \times \text{生产回收影响}
$$
其中，W1=0.9, W2=0.9, W3=0.2。
能源消耗计算
PHEV的电能消耗量与燃油消耗量根据效用因子（UF）进行划分，计算公式为：
$$
E_C = UF \times E_A, \quad F_C = (1 - UF) \times F_B
$$
其中，$E_A$和$F_B$分别为PHEV在CD和CS阶段的能耗与油耗。
环境影响指数（EIR）计算
PHEV的EIR计算包括：
- WTW健康影响：由燃料和电力的污染物排放共同影响，计算公式为：
  $$
  R H I = R H I_F + R H I_E
  $$
  其中，$R H I_F$为燃料部分健康影响，$R H I_E$为电力部分健康影响。
- 温室气体影响：由燃料和电力的温室气体排放共同影响，计算公式为：
  $$
  R G I = \frac{E_C \times E_{CO2}}{FC_{ref} \times L_{ref}}
  $$
  其中，$E_{CO2}$为电力到温室气体的转换因子，$FC_{ref} \times L_{ref} = 181.5$。