20230802-华泰期货-航运专题报告_全球集装箱贸易综述_12页_977kb

全球集装箱运输发展概况

集装箱运输的发展分为五个阶段：

1. 萌芽阶段（1801-1955）：概念提出、短途运输、军用物资运输，发展缓慢。
2. 开创阶段（1956-1965）：海陆联运提出，航线拓展，集装箱运输逐步开展。
3. 成长扩张阶段（1966-1983）：国际航线扩展，标准化推进，集装箱船代数升级。
4. 成熟阶段（1984-1995）：船舶大型化，自动化装卸，标准修订。
5. 高速大型化阶段（1996至今）：多式联运普及，码头智能化，造船技术发展。

国际集装箱运输航线分布

• 主要航线：跨太平洋、跨大西洋、跨印度洋。
• 特点：
  • 跨太平洋航线连接美加西海岸和远东，运量占比高。
  • 跨大西洋航线包括北美-西北欧和北美-地中海航线。
  • 跨印度洋航线（欧地线）为最古老航线。

全球集装箱贸易概况

总量层面

• 2000年到2023年，全球集装箱贸易量从6亿吨增长至186亿吨（以吨计），从约6500万TEU增长至超过2亿TEU。

分区域观察（港口吞吐量）

• 欧美地区：欧洲/地中海（份额从2000年的25%降至2023年约16%），北美（份额从14%降至约9%）。
• 亚洲地区：份额从2000年的43%升至57%，中国份额从10%升至约35%。
• 其他地区：份额波动较小。

分航线观察

• 最活跃航线：亚洲至其他地区贸易量最大（2023年亚洲内部贸易4629万TEU，亚洲至北美2212万TEU，亚洲至欧洲15395万TEU）。

容易晕船吗

集装箱班轮运费组成：

• 基本运费：按航线及计费吨计算，主要构成部分。
• 附加运费：包括燃油附加费、货币贬值附加费、港口附加费等多种，针对特殊情况增收。

图表与数据

• 包括全球集装箱贸易量趋势图、区域吞吐量占比图、主要航线年度贸易量表、附加运费具体内容表等。

注：本报告内容基于华泰期货研究，2023年8月发布，文中数据及分析均来自Wind、Bloomberg等公开资料。实际分析以完整报告为准。