20250425-东亚期货-集运（欧线）周报_32页_3mb

上海东亚期货周报—集运 (欧线) 总结

核心内容概述

本报告为上海东亚期货发布的周报，聚焦于欧线集装箱运输市场的基本面分析，涵盖价格走势、运力供给、市场需求以及相关经济指标等内容。报告指出，尽管存在部分利好因素，但整体市场仍面临较大的下行压力。

主要观点

运价走势

• 本周欧线即期运费报出的5月上半月数据相比4月继续下降，尤其是马士基对第19周的运费调降至1600美元/FEU，对市场情绪造成较大影响。
• SCFIS欧洲航线：本周一为1,508.44（1,402.35）点，环比上涨7.57%；本周五为1,347.84（1,370.58）点，环比下降1.66%。
• SCFI欧洲航线：本周五为1260（1316）美元/TEU，环比下降4.26%。
• SCFI美西航线：本周五为2141（2103）美元/FEU，环比上涨1.81%。
• 美西航线运价整体偏弱，环比下降13.82%。

运力供给

• 截至本周五，全球集装箱船运力为32,189,325 TEU，环比微增0.10%。
• 全球集装箱船数量为7,300艘，环比上周五基本持平。
• 闲置运力：截至3月，约为56.89万TEU，闲置运力比为1.77%。
• 准班率：3月全球主干航线准班率为37.58%，到离港服务准班率为31.96%，收发货服务准班率为43.19%。

市场需求

• 3月中国出口总值为3,139.12亿美元，当月同比上涨12.4%。
• 3月中国对美国出口总值为40,061.12百万美元，同比上涨9.09%。
• 3月中国对欧盟出口总值为43,056.64百万美元，同比上涨10.3%。

关键信息

利多因素

1. 中东局势继续升温，红海短期通航希望较小，可能对运价形成支撑。
2. 市场对关税冲突缓和仍有预期，有助于情绪改善。

利空因素

1. 欧线运力部署依然偏高，部分运力外溢至美线，导致运价承压。
2. 5月上半月运价整体偏弱，关税冲突短期对市场情绪产生负面影响。

补充数据

中国制造业PMI

• 中国制造业PMI数据表明，制造业活动保持活跃，对出口需求有一定支撑作用。

美国与欧盟经济数据

• 美国商业库存变化：显示库存水平变化，可能影响未来出口需求。
• 欧盟27国零售销售变化：反映终端市场需求，对集装箱运输需求有间接影响。

中国对美欧出口季节性图

• 中国对美欧出口总额季节性图显示，出口存在季节性波动，需关注未来趋势。

港口吞吐量

• 全国规模以上港口集装箱吞吐量数据表明，港口运营效率有所提升。
• 上海港集装箱吞吐量及同比变化显示，上海港作为核心枢纽，运量持续增长。

即期汇率

• 美元兑人民币即期汇率波动，可能影响运输成本及贸易结算。
• 欧元兑人民币即期汇率变化也对欧洲航线运输成本产生一定影响。

总结

当前欧线集装箱运输市场仍处于运力充足但货量恢复缓慢的状态，运价整体偏弱，市场情绪悲观。尽管存在中东局势升温及关税缓和预期等利多因素，但运力部署偏高和关税冲突持续影响仍是主要利空。建议关注未来运价走势及市场需求变化，同时留意汇率波动对运输成本的影响。