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报告摘要

低空经济系列三：低空经济腾飞，基础设施率先受益

核心内容

低空经济正成为各地重点发展的新兴产业，其核心在于低空基础设施的建设与运营。低空基础设施是低空经济发展的基础，包括通用机场、起降点、通导监设备、飞行服务站等物理设施，以及空域管理、通信导航、气象服务等信息基础设施。当前低空经济基础设施被归纳为“四张网”：设施网、空联网、航路网和服务网。深圳作为低空经济的先行者，已率先建设智能融合基础设施，并通过政策推动实现低空基础设施的快速发展。

主要观点

低空经济的发展依赖基础设施：基础设施是低空经济实现规模化、可持续发展的前提条件，包括物理和信息基础设施。
基础设施分类：低空基础设施可分为“硬基建”和“软基建”，其中“硬基建”包括机场、起降点等，而“软基建”则包括通信、导航、监视和飞行服务等系统。
深圳的领先地位：深圳在低空经济领域发展迅速，已形成多个基础设施建设成果，如无人机航线、起降点、飞行测试基地等。
技术发展趋势：通感一体化、北斗导航、ADS-B等技术成为低空基础设施建设的重要支撑，未来有望广泛应用。
政策推动：各地政府相继出台政策支持低空基础设施建设，推动低空经济高质量发展。

关键信息

低空基础设施的四大组成部分：
- 设施网：涵盖通用机场、起降点、飞行营地等物理设施。
- 空联网：包括通信、导航、监视、气象等信息基础设施。
- 航路网：构建3D地图和城市CIM空域管理，实现低空飞行的数字化和智能化。
- 服务网：提供飞行服务、监管系统、数字化管理平台等。
深圳的基础设施建设成果：
- 2023年低空经济年产值超过900亿元。
- 已建设73条无人机航线、73个起降点，飞行架次和飞行器数量均居全国第一。
- 建设了全国首个低空智能融合基础设施项目，覆盖全市范围，实现低空全生命周期运营管理。
其他地区的发展现状：
- 安徽：到2025年，计划建设10个通用机场和150个临时起降点，2027年将基本形成低空智联基础设施网。
- 苏州：到2026年，计划建设1-2个通用机场和200个以上垂直起降点。
- 无锡：计划到2026年建成200处起降设施，打造智能化低空运行保障体系。
- 共青城：建设江西省首个低空经济产业园，涵盖研发、制造、运营等板块。
- 云南：试点“5G-A通感一体低空协同组网”，用于城市低空目标探测与预警。