20220829-东海证券-汽车行业周报_哈弗发布新能源战略;麒麟电池将落地极氪_问界车型_14页_1mb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本周汽车行业整体表现承压,但新能源领域动态活跃。主要看点包括哈弗品牌发布新能源战略、麒麟电池技术落地以及多个新车型发布。
主要观点
1. 哈弗品牌新能源战略发布
- 哈弗品牌宣布以柠檬混动DHT为核心向新能源赛道全面转型。
- 目标为2025年新能源汽车销量占比达到80%,2030年停售燃油车。
- 柠檬混动DHT采用双电机混联混动方案,提供三套动力总成,适用于不同级别的HEV或PHEV车型,具有较强油耗、动力及纯电续航优势。
- 当前已搭载在WEY品牌车型及哈弗品牌H6、神兽等车型中,第三代H6DHT-PHEV是哈弗首款PHEV车型,标志着PHEV布局提速。
2. 麒麟电池技术落地
- 宁德时代宣布麒麟电池将落地极氪和问界车型,极氪009为首发车型,预计2023年一季度交付;极氪001为首款搭载麒麟1000公里电池的车型,预计2023年二季度推出。
- 麒麟电池采用第三代CTP技术,三元体系能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂体系可达160Wh/kg,续航里程最高可超过1000km。
- 该技术有助于缓解消费者对新能源汽车续航的担忧,提升极氪、问界车型的市场竞争力。
- 麒麟电池的热管理技术整合了隔热垫、水冷板、纵横梁为多功能弹性夹层,使换热面积扩大四倍,相关热管理产品供应商将受益。
3. 二级市场表现
- 汽车板块整体下跌2.50%,在31个行业中排名22。
- 整车板块中,商用载客车上涨1.38%,乘用车下跌0.61%,商用载货车下跌5.79%。
- 汽车零部件板块整体下跌,其中车身附件及饰件下跌3.41%,底盘与发动机系统下跌4.02%,轮胎轮毂下跌3.48%,其他汽车零部件下跌5.91%,汽车电子电气系统下跌3.85%。
- 涨幅较大的个股包括万里扬(+19.65%)、ST曙光(+17.83%)、长城汽车(+15.56%)。
- 跌幅较大的个股包括南方精工(-28.21%)、晋拓股份(-22.09%)、瑞玛精密(-17.55%)。
4. 行业数据跟踪
- 8月15日-8月21日,乘用车零售和批发销量分别为40.9万辆和38.4万辆,同比分别增长48%和34%,环比增长24%和12%。
- 8月1日-8月21日,乘用车零售和批发销量分别为102.4万辆和100.7万辆,同比分别增长32%和31%。
- 原材料价格方面,钢材、铝锭、塑料粒子、天然橡胶、纯碱、正极原材料价格均有波动,但具体数据未详细列出。
5. 新车型发布
- 上周上市的新车型包括哈弗H6DHT-PHEV、腾势D9、唐DM-p、高合HiPhi Z等。
- 改款车型包括东风标致408、广汽丰田凌尚、一汽-大众探岳等。
- 各车型在配置、续航里程、智能硬件等方面各有特色,部分车型已搭载麒麟电池。
6. 上市公司公告
- 多家上市公司发布半年度报告,包括广东鸿图、宇通客车、中鼎股份、腾龙股份、万向钱潮、常熟汽饰、飞龙股份、均胜电子、敏实集团、小鹏汽车、祥鑫科技、华域汽车、英搏尔、银轮股份、星宇股份、拓普集团、上汽集团、科博达等。
- 部分公司如英搏尔、拓普集团、万向钱潮等新能源相关业务表现突出,收入和利润均实现增长。
7. 行业动态
- 海南省提出2030年全面禁售燃油车,推动新能源汽车发展。
- 上海发布智能网联汽车示范运营实施细则,为企业提供操作指引。
- 深圳开放53条无人驾驶测试道路,测试里程累计达201.37公里。
- DeepWay完成4.6亿元A轮融资,推进智能新能源重卡研发。
- 理想汽车启动功率半导体研发及生产基地建设,预计2024年产能达240万只。
- AITO问界M7启动首批用户交付,预计2022年底体验中心数量将超1200家。
- 蔚来ET5首批预生产车辆下线,计划9月交付。
8. 海外动态
- 特斯拉宣布从9月5日起北美FSD售价上调25%,从1.2万美元涨至1.5万美元。
- 大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰与加拿大签署电池原材料供应协议。
- 宝马发布M系列纯电原型车BMW MEV,搭载四电机系统。
- 加州计划2035年前全面禁售燃油汽车,2026年起新车中35%为零排放车辆,2035年达到100%。
关键信息
- 新能源战略:哈弗计划2030年停售燃油车,加速向新能源转型。
- 麒麟电池:宁德时代推出,预计2023年落地极氪和问界车型,显著提升续航能力。
- 二级市场表现:整体下跌,但部分个股表现亮眼。
- 行业政策:海南、上海、加州等地区推动新能源汽车和智能网联技术发展。
- 新车型发布:多款新车及改款车型发布,涵盖SUV、MPV、轿车等类型。
- 原材料价格波动:钢材、铝锭、塑料粒子等价格均有波动,影响行业成本。
- 上市公司动态:多家公司发布半年报,新能源业务增长显著。
风险因素
- 汽车销量不及预期的风险。
- 原材料价格波动的风险。
- 汇率波动的风险。
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