20211030-国海证券-时代电气-688187.SH-三季报点评_看好公司长远发展_车载产品助力新成长_5页_745kb
报告摘要
时代电气(688187)三季报点评总结
核心内容概述
国海证券对时代电气(688187)发布“买入”评级,认为公司作为国内轨交电气行业领导者,未来在车载产品领域的发展潜力巨大,将推动公司实现新的业绩增长。尽管2021年前三季度业绩承压,但公司长期成长逻辑依然稳固。
主要观点
1. 业绩表现
- 2021年三季度:公司实现营业收入32.28亿元,同比下降25.1%;归母净利润5.07亿元,同比下降37.32%。
- 2021年前三季度:公司实现营业收入85.26亿元,同比下降13.7%;归母净利润12.02亿元,同比下降19.69%;扣非归母净利润8.79亿元,同比下降24.0%。
- 毛利率:2021Q3毛利率为38.12%,同比提升0.24个百分点,表现稳健。
2. 行业前景与增长驱动
- 轨交业务稳定增长:公司已批量出口至20多个国家和地区,具备完善的海外供应链、制造及营销体系,未来将受益于“一带一路”政策推动。
- 维保需求释放:国内高铁系统运行超过十年,进入维修期,轨道交通车辆相关配件的检修或替换需求将大幅增长,为公司带来新机遇。
- 车载产品业务崛起:公司积极布局车规级IGBT及新能源汽车电驱系统,已具备相关生产能力并实现批量交付。
3. 车载产品布局
- IGBT产能:2020年9月,公司8英寸车规级IGBT产线正式投产,年产能达24万片,可满足约240万台新能源汽车需求。
- 客户合作:已向多家国内新能源汽车整车厂送样测试,与一汽集团、长安汽车等开展深入合作。
- 产业链构建:基于在轨交牵引变流领域的技术积累,公司正在构建新能源汽车电驱系统全产业链,已推出多个平台产品。
关键信息
财务预测(单位:亿元)
| 年度 | 主营收入 | 归母净利润 | EPS(元) |
|---|---|---|---|
| 2021E | 148.05 | 21.49 | 1.52 |
| 2022E | 171.17 | 27.78 | 1.96 |
| 2023E | 194.40 | 33.64 | 2.37 |
盈利能力指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| ROE(%) | 10 | 8 | 10 | 10 |
| 毛利率(%) | 37 | 37 | 38 | 39 |
| 销售净利率(%) | 15 | 15 | 16 | 17 |
市场数据
- 当前价格:53.84元
- 52周价格区间:44.96-62.76元
- 总市值:76,250.20百万
- 流通市值:8,533.02百万
- 总股本:141,623.69万股
- 流通股本:15,848.85万股
- 日均成交额:272.34百万
- 近一月换手率:0.00%
风险提示
- 市场竞争加剧:国内外市场竞争可能对公司盈利能力产生压力。
- 客户集中度较高:公司收入依赖于少数大客户,存在客户集中度风险。
- 宏观经济及政策变化:宏观经济波动或政策调整可能影响公司发展。
投资评级标准
- 买入:相对沪深300指数涨幅20%以上。
- 增持:相对沪深300指数涨幅介于10%~20%之间。
- 中性:相对沪深300指数涨幅介于-10%~10%之间。
- 卖出:相对沪深300指数跌幅10%以上。
分析师信息
- 刘虹辰:北京理工大学硕士,汽车行业首席分析师,5年证券从业经验。
- 石金漫:香港理工大学理学硕士、工学学士,5年汽车、电力设备新能源行业研究经验。
- 多飞舟:新南威尔士大学金融学硕士、西南财经大学经济学学士,2年资本市场从业经验。
- 仇百良:北京科技大学车辆工程硕士,5年汽车产业从业经验,曾任职北汽蓝谷。
估值指标(单位:元)
| 指标 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|
| P/E | 33.94 | 26.26 | 21.68 |
| P/B | 2.78 | 2.51 | 2.25 |
| P/S | 4.93 | 4.26 | 3.75 |
总结
时代电气作为国内轨交电气行业的领先企业,短期业绩承压,但长期增长潜力显著。公司积极拓展海外市场,同时通过布局车规级IGBT和新能源汽车电驱系统,有望成为新的业绩增长点。尽管面临市场竞争加剧、客户集中度高及宏观经济政策变化等风险,但其技术积累与产业链布局为其提供了坚实支撑。分析师维持“买入”评级,认为公司未来仍具备较大成长空间。
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