汽车汽配行业:华为重塑自动驾驶格局,智能化成行业竞争新焦点-20210427-招商证券(香港)-15页_1mb
报告摘要
行业报告总结:华为重塑自动驾驶格局,智能化成竞争新焦点
核心内容
2021年4月27日发布的行业报告指出,随着电动车的快速发展,智能化体验已成为汽车行业竞争的新焦点。华为通过其HI(Huawei Inside)模式,推出首款搭载智能驾驶系统的电动车,标志着其在自动驾驶领域的重要进展。华为的智能驾驶技术已达到行业领先水平,其技术方案具备多传感器融合、高算力和高精度感知能力,对特斯拉等传统厂商形成挑战。
主要观点
- 华为智能驾驶技术突破:华为通过HI模式与北汽、广汽、长安等车企合作,推出搭载华为鸿蒙系统、800TOPS算力、激光雷达等高技术部件的车型,如极狐阿尔法S HI版。该车型具备L3级自动驾驶能力,成为行业标杆。
- 智能化趋势明显:消费者需求已从传统动力系统转向智能化体验,包括高级辅助驾驶(ADAS)、智能座舱、HUD、天幕玻璃等。新势力品牌如蔚来ET7和小鹏P5在智能化方面表现突出,而传统合资品牌在智能化配置上相对落后。
- 天幕玻璃与HUD市场增长迅速:天幕玻璃在新能源车中渗透率已超过70%,预计2025年将突破20%。其集成多种功能,如太阳能、智能调光等,推动均价上涨至1500-2000元。HUD市场也因智能驾驶需求快速增长,预计未来几年将实现前装渗透率大幅提升。
- 激光雷达商用化加速:激光雷达是高级别自动驾驶的重要感知技术,成本持续下降,已进入量产车型可负担范围。华为、小鹏、蔚来等厂商已开始在车型中搭载激光雷达,推动其在L3至L4级别自动驾驶中的应用。
- 行业格局变化:随着华为等技术提供方的加入,自动驾驶市场竞争加剧,形成多头竞争局面。特斯拉采用纯自研模式,新势力采用自研+外购模式,部分车企采用华为全家桶模式,行业生态更加多元化。
关键信息
- 华为模式优势:通过HI模式,华为为车企提供自动驾驶、智能座舱、云服务等高价值部件,避开整车品牌竞争,快速扩展技术覆盖。同时,其平台模式有助于数据共享和快速迭代。
- 行业投资建议:报告重点推荐福耀玻璃(3606HK)、比亚迪股份(1211HK)、吉利汽车(175HK)、长城汽车(2333HK)等企业,认为其将显著受益于电动车和智能化趋势。同时,部分汽车经销商如中升控股(881HK)也被看好。
- 财务预测:重点公司如比亚迪股份、福耀玻璃、吉利汽车等均被给予“买入”评级,目标价与当前股价相比具有较大上涨空间,且EPS和P/E指标显示其具备较强增长潜力。
- 市场趋势:智能化和电动化推动汽车产业链重构,特别是天幕玻璃、HUD、激光雷达等高端零部件需求激增。传统车企在智能化方面反应滞后,而中国品牌电动车在智能化配置上更具竞争力。
智能化与电动化对行业的影响
- 技术驱动创新:智能驾驶技术推动车企向高附加值方向发展,形成新的竞争格局。
- 市场结构变化:随着华为等技术提供商的介入,行业从传统整车竞争转向技术平台竞争,整车厂专注于机械和传统硬件,而技术公司专注于软件和系统集成。
- 消费者需求转变:消费者更关注智能化体验而非传统动力系统,推动市场对ADAS、智能座舱等配置的需求增长。
重点公司与市场表现
| 公司 | 股票代码 | 评级 | 目标价(港元) | 股价(港元) | 上涨空间 | EPS(2021E/2022E) | P/E(2021E/2022E) | P/B(2021E/2022E) | 净负债率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪股份 | 1211 HK | 买入 | 296.0 | 177.1 | 67% | 2.12/2.71 | 69.8/54.8 | 6.5/5.9 | 66.0% |
| 吉利汽车 | 175 HK | 买入 | 30.0 | 21.6 | 39% | 0.89/1.06 | 20.4/17.0 | 2.5/2.3 | -26.7% |
| 长城汽车 | 2333 HK | 买入 | 30.0 | 20.3 | 48% | 0.90/1.12 | 18.9/15.2 | 2.5/2.2 | 8.9% |
| 福耀玻璃 | 3606 HK | 买入 | 75.0 | 47.8 | 57% | 1.58/1.88 | 25.3/21.3 | 4.2/3.8 | 4.7% |
| 敏实集团 | 425 HK | 买入 | 54.0 | 31.1 | 74% | 1.66/1.98 | 15.7/13.2 | 1.9/1.7 | 77.7% |
| 潍柴动力 | 2338 HK | 买入 | 25.0 | 18.9 | 32% | 1.33/1.49 | 11.9/10.6 | 2.1/1.8 | -68.3% |
智能驾驶技术发展
- 技术路线明确:激光雷达被视为L3及以上的自动驾驶关键感知技术,随着成本下降和量产推进,其在智能电动车中的应用加速。
- 多车型搭载:包括小鹏P5、极狐阿尔法S、蔚来ET7、智己L7等车型均搭载激光雷达,预计2022年将大规模交付。
- 技术平台建设:华为构建了“八爪鱼”自动驾驶开放平台,支持API接口,便于合作伙伴二次开发,推动自动驾驶生态建设。
图表与数据参考
- 天幕玻璃:预计2025年市场渗透率将超过20%,单车配套价值数倍于传统玻璃。
- HUD抬头显示:全球渗透率约10%,我国渗透率较低,但随着智能电动车普及,HUD需求快速增长。
- 激光雷达:成本下降,已进入量产阶段,多款车型开始搭载,未来市场空间广阔。
- 行业估值比较:不同公司估值指标差异显著,智能化和电动化推动估值上升,福耀玻璃、比亚迪等企业表现突出。
结论
报告强调,智能化和电动化是当前汽车行业的核心趋势,华为的HI模式为行业带来新的技术解决方案,推动自动驾驶市场竞争格局变化。福耀玻璃、比亚迪等企业因技术升级和市场增长而受益,是当前投资重点。同时,消费者需求转向智能化体验,对电动车配置提出更高要求,进一步推动行业创新和变革。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载