20160905-华创证券-交通运输行业2016年中报回顾:收入平稳增长,归属净利下滑_16页_1mb
报告摘要
交通运输行业2016年中报总结
核心内容
2016年上半年,交通运输行业整体收入平稳增长,但归属净利出现下滑。行业收入同比增长 6.52%,归属净利同比下滑 27.13%。各子行业表现分化,其中航空、物流、机场及公路行业实现营收和归属净利双增长,而航运和铁路行业则面临较大压力。
主要观点
1. 行业整体表现
- 收入增长:全行业收入同比增长 6.52%,其中物流行业涨幅最快(30.1%),航运行业下降最多(-17.55%)。
- 归属净利下滑:全行业归属净利同比下滑 27.13%,其中航运行业因中国远洋巨亏,归属净利同比下跌 181.36%;航空行业受汇兑损失影响,归属净利同比下滑 6.08%,但扣除汇兑影响后,税前利润增长近两成。
- 双增长子行业:物流、机场及公路行业成为上半年营收和归属净利双增长的子行业。
2. 强周期板块表现
航空行业
- 汇兑损失影响:人民币对美元贬值 2.12%,导致三大航合计汇兑损失 45.6亿元,同比增加 43.79亿元。扣除汇兑影响后,税前利润增长近两成。
- 负债结构优化:三大航进一步控制美元负债规模,以降低汇率波动对净利润的影响。
- 需求端维持增长:民航需求持续增长,但票价水平继续下降,民营航空保持相对活力。
- 重点公司:中国国航、春秋航空、吉祥航空表现较好,其中春秋航空在7月数据显著好转,预计年底运力将恢复至 20% 以上的同比增长。
航运行业
- 市场分化:集运和干散货市场低迷,BDI指数上半年均值 486点,同比下降 22%;油运市场相对健康,BDTI指数同比下降 8.18%,但中国原油进口储备进程为行业提供增长动力。
- 企业表现:中国远洋归属净利亏损 72亿元(去年同期盈利 19.74亿元),而招商轮船、中海发展实现营收和净利双增长。
3. 基础设施运营类表现
机场行业
- 受益民航景气:全国100家主要机场飞机起降架次、旅客吞吐量及货邮吞吐量分别增长 12.45%、9.93% 及 5.13%。
- 财务表现:机场板块营收和净利双增长,分别同比增长 5.98% 和 10.89%。
公路行业
- 客运下滑,货运上升:公路客运同比下降 5.3%,货运量同比增长 4.4%。
- 财务稳健:公路行业营收及归属净利分别同比增长 2.22% 和 7.74%,行业PB为 1.4倍,股息率平均为 1.86%。
- 重点公司:宁沪高速(行业股息率最高)、山东高速(行业PE最低)、深高速(增速较快)、粤高速A(分红率提升)值得关注。
铁路行业
- 大秦铁路下滑:受煤炭运输需求下降影响,大秦铁路收入和利润分别下滑 23.1% 和 49.87%。
- 广深铁路增长:广深铁路营收增长 9.54%,归属净利增长 46.71%,主要受益于新开通的客运线路和资产减值损失减少。
4. 物流行业
- 收入增长显著:物流行业收入同比增长 30.1%,归属净利增长 21.15%。
- 供应链企业主导:前四大供应链企业(建发股份、象屿股份、怡亚通、飞马国际)贡献行业收入的 82.8%,利润的 40%。
- 新兴企业增速快:瑞茂通、象屿股份及怡亚通收入增速最快,分别增长 118.31%、87.78% 及 76.1%;新宁物流、长江投资及华鹏飞利润增速最快,分别增长 260.45%、200.60% 及 127.73%,但体量较小。
关键信息
- 收入占比:航空、物流分别贡献交运行业收入的 33% 和 29.51%。
- 利润占比:航空贡献 36.8%,公路及港口各贡献 20% 左右,物流贡献 10.15%。
- 投资建议:
- 重点关注景气度向上的航空、机场及油运行业。
- 重点推荐:中国国航、春秋航空、深圳机场、招商轮船、中海发展。
- 从稳增长、低估值、高分红角度,重点关注高速公路行业,推荐宁沪高速、山东高速、深高速及粤高速A。
- 风险提示:
- 人民币大幅贬值、原油价格大幅上升、经济增速大幅下滑。
行业表现对比
- 截至2016年9月1日,交通运输行业整体下跌 22.41%,跑输沪深300指数 11.6个百分点。
- 机场跌幅最小(-2.71%),航运跌幅最大(-35.32%)。
推荐公司及评级
| 公司名称 | 代码 | 评级 |
|---|---|---|
| 中国国航 | (601111) | 推荐 |
| 春秋航空 | (601021) | 推荐 |
| 深圳机场 | (000089) | 推荐 |
| 山东高速 | (600350) | 推荐 |
| 粤高速A | (000429) | 推荐 |
图表目录
- 图表1:交通运输各子行业收入同比增速
- 图表2:交通运输各子行业归属净利同比增速
- 图表3:交通运输各子行业收入占比
- 图表4:交通运输各子行业归属净利占比
- 图表5:交通运输各子行业股价表现情况(截至2016/9/1)
- 图表6:汇兑波动对净利润的影响
- 图表7:2016年航空公司供给与需求增速
- 图表8:2016年航空公司客座率
- 图表9:春秋航空月度运力环比增速数据
- 图表10:CCFI指数延续下跌
- 图表11:SCFI指数走势
- 图表12:BDI走势图
- 图表13:全国主要机场起降架次同比增速
- 图表14:全国主要机场旅客吞吐量同比增速
- 图表15:全国主要港口货物吞吐量单月同比增速
- 图表16:全国主要港口外贸货物吞吐量单月同比增速
- 图表17:高速公路公司股息率及PB
- 图表18:前四大企业收入占比 82.8%
- 图表19:前四大企业利润贡献占比 40%
- 图表20:行业中报一览
分析师信息
- 吴一凡:华创证券交通运输与供应链组组长,上海交通大学金融学硕士,曾任职于普华永道及申银万国证券研究所。
- 刘阳:华创证券助理分析师,上海交通大学工学硕士,2016年加入华创证券研究所。
华创证券机构销售通讯录
- 北京机构销售部:崔文涛、翁波、温雪姣、黄旭东、郭赛赛、杜飞
- 广深机构销售部:张娟、郭佳、王栋、汪丽燕、陈艺珺、罗颖茵
- 上海机构销售部:简佳、李菌茵、杜婵媛、沈晓瑜、张佳妮、范婕、张敏敏
- 非公募业务发展部:石露、陈红宇、柯任、何逸云、陈晨
投资评级说明
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公司评级:
- 强推:预期未来6个月内超越基准指数 20% 以上;
- 推荐:预期未来6个月内超越基准指数 10% -20%;
- 中性:预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在 -10%—10% 之间;
- 回避:预期未来6个月内相对基准指数跌幅在 10% -20% 之间。
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行业评级:
- 推荐:预期未来3-6个月内该行业指数涨幅超过基准指数 5% 以上;
- 中性:预期未来3-6个月内该行业指数变动幅度相对基准指数 -5% -5%;
- 回避:预期未来3-6个月内该行业指数跌幅超过基准指数 5% 以上。
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