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2019年中国企业家的汽车梦与汽车产业布局总结

核心内容

2019年，中国企业家在汽车产业布局方面呈现出多元化趋势，涵盖智能网联汽车、自动驾驶、整车制造、网约车、二手车电商、汽车后市场、新能源汽车等多个领域。BATJ（百度、阿里巴巴、腾讯、京东、华为）等科技企业以及房地产商、家电电商、白酒企业等非传统汽车企业均积极布局，推动中国从传统汽车向智能汽车、新能源汽车转型。

主要观点

• 智能网联汽车发展迅速：国家政策支持推动智能网联汽车发展，2020年目标新车占比达50%，2025年实现智能化。
• BATJ在车联网领域布局：百度、阿里、腾讯、京东均在车联网领域有深入布局，其中百度与阿里聚焦车载OS，腾讯与京东则更广泛地涉及整车制造与汽车后市场。
• 自动驾驶发展路径不同：百度布局较早，技术领先；阿里和腾讯则在L3-L5自动驾驶上有所尝试，但百度在商业化和测试牌照数量上领先。
• 新能源汽车成为重点：房地产商如恒大、宝能、碧桂园等大量投资新能源汽车产业链，包括整车制造、电池、电机、充电桩等。
• 汽车后市场潜力巨大：随着汽车保有量增加，汽车后市场发展迅速，形成万亿级规模，京东、苏宁等企业积极布局，推动B2B与B2C闭环。
• 二手车市场增长显著：2018年全国二手车销量达1382.2万辆，同比增长19.3%，推动汽车新零售发展。
• 车联网基础设施建设：华为聚焦车联网平台基础设施，推出OceanConnect平台、LTE-V2X解决方案等，成为国内车联网领域领跑者。
• 电商企业推动智能网联：京东通过无人配送、高精地图、L4级无人重卡等方式切入智能网联领域，优化物流与电商生态。

关键信息

科技巨头篇

百度

• 布局领域：车联网（高精地图、智能硬件、车载OS、车路协同）、自动驾驶、整车制造、网约车、二手车电商、汽车后市场。
• 自动驾驶：依托Apollo平台，L4级自动驾驶巴士、出租车、乘用车取得进展，2019年江淮、北汽将批量生产L3级自动驾驶汽车。
• 车联网：推出小度车载OS，支持人脸识别、刷脸支付、AR导航等，与长沙政府共建车路协同示范区。
• 整车制造：投资蔚来、威马等新势力，推动新能源汽车发展。

阿里巴巴

• 布局领域：车联网（高精地图、车载系统）、自动驾驶、整车制造、网约车、二手车电商、汽车后市场。
• 车联网：收购高德地图，布局AliOS，推动车载系统与电商场景对接。
• 自动驾驶：直接研发L4级自动驾驶，与多家车企合作推进车路协同。
• 整车制造：投资小鹏汽车、威马汽车，布局新能源汽车。
• 网约车：投资滴滴，布局出行服务。

腾讯

• 布局领域：地图、车载智能硬件、车载系统、整车制造、汽车后市场。
• 车联网：推出路宝盒子、腾讯神眼等产品，布局车载智能硬件。
• 整车制造：成立爱车、FMC、爱驰亿维等电动智能汽车公司，投资蔚来、拜腾等。
• 汽车后市场：布局广泛，与多家企业合作，推动B2B与B2C闭环。

京东

• 布局领域：汽车电商、汽车金融、汽车后市场、智能网联汽车。
• 汽车电商：与5000余个品牌合作，覆盖2.8万余款车型。
• 汽车金融：通过自营与投资，布局购车贷款、车险、融资租赁等。
• 汽车后市场：上线京东车管家，与多家企业合作，构建B2B2C闭环。
• 智能网联：布局无人车、L4级无人重卡、高精地图，优化物流配送。

华为

• 布局领域：车联网平台基础设施、自动驾驶、5G技术。
• 车联网：推出OceanConnect平台、LTE-V2X解决方案、巴龙765芯片。
• 自动驾驶：聚焦算力硬件，推出MDC移动数据中心，支持L4级自动驾驶。
• 5G技术：成为行业内唯一提供端到端5G解决方案的厂商，技术领先。

中兴

• 布局领域：自动驾驶、氢燃料、客车整车制造。
• 技术方向：关注自动驾驶与氢能源，与多家车企合作推进客车智能化。

其他企业篇

五粮液

• 布局领域：新能源汽车。
• 历史布局：2006年入股新晨动力，2018年入股凯翼汽车，重返新能源汽车市场。

家电电商篇

京东

• 汽车后市场：上线京东车管家，构建“产品+服务”闭环，与多家企业合作拓展B2B业务。
• 汽车金融：自营汽车白条与投资美利车金融、易鑫集团等，完善汽车金融链条。

苏宁

• 布局领域：汽车销售、汽车后市场、汽车金融。
• 模式：通过开设汽车超市切入市场，逐步拓展后市场服务，上线O2O系统。

房地产商篇

宝能

• 布局领域：新能源汽车。
• 投资：投入超千亿元，建设多个生产基地，年产能达230万辆，研发投入高。

恒大

• 布局领域：新能源汽车全产业链。
• 投资：收购FF、广汇集团、NEVS、卡耐新能源等，构建完整产业链。

碧桂园

• 布局领域：新能源汽车。
• 投资：建设新能源汽车小镇，设立五大研究院，推动高端研发与智能制造。

新能源汽车发展分析

• 政策支持：国家多次出台政策支持新能源汽车发展，2018年新能源汽车销量同比增长61.7%，渗透率提升至4.54%。
• 市场前景：预计2019年新能源汽车渗透率将达5.72%，市场增长迅速。
• 产业链发展：涵盖整车制造、电池、电机、电控、充电桩等，推动全产业链发展。

总结

中国企业家在汽车产业布局上呈现出多元化、技术化、生态化趋势，BATJ等科技企业聚焦车联网、自动驾驶与整车制造，而房地产商、家电电商等非传统企业则通过投资与合作进入新能源汽车领域。随着国家政策支持、技术进步与市场需求增长，中国正加速从传统汽车向智能网联汽车与新能源汽车转型，形成以“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）为核心的汽车产业新格局。