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报告摘要
甲醇市场分析报告总结(2024年3月31日)
核心内容概述
本报告分析了2024年3月甲醇市场的供需情况、价差走势、利润水平以及库存变化,整体判断为偏强震荡,市场在供需两增的背景下维持高位震荡走势,同时关注港口库存和内地去库格局对价格的影响。
主要观点
1. 市场走势
- 甲醇市场整体呈现偏强震荡趋势。
- 上周伊朗装船量快速增加,港口大户出货导致基差走弱,市场信心转弱,整体回调。
- 随着伊朗发货增加,港口矛盾逐渐缓和,市场以5-9反套策略为主。
2. 供需情况
- 需求端:下游MTO装置虽持续亏损,但今年整体降开工、检修幅度较弱,终端刚需仍较强,传统下游需求稳健恢复。
- 供给端:内地甲醇工厂利润丰厚,春检力度不大,显示生产积极性较高。
关键信息
1. 库存情况
| 地区 | 截至3月28日库存 | 环比变化 | 同比变化 | 可流通货源 |
|---|---|---|---|---|
| 江苏 | 26.6万吨 | 下跌4.4万吨(跌幅14.19%) | 同比下跌39.41% | 9.2万吨 |
| 浙江 | 11.6万吨 | 下跌5.4万吨(跌幅31.76%) | 同比下降28.4% | 0.6万吨 |
| 广东 | 10.6万吨 | 上涨0.5万吨(涨幅4.95%) | 同比增加21.84% | 8.3万吨 |
| 福建 | 6.8万吨 | 下跌0.43万吨(降幅5.95%) | 同比增加112.50% | 4.3万吨 |
| 广西 | 库存持平 | - | 同比下降 | - |
- 港口库存:整体处于低位,江苏、浙江库存下降明显,广东、福建库存有所回升。
- 进口船货:进口船货集中排队卸货,实际卸货进度缓慢,影响市场供需平衡。
2. 价差与成本
- 基差:基差走弱,反映现货与期货价格之间的差距扩大。
- 进口利润:太仓甲醇进口利润显示进口成本相对较高。
- 价差季节性:基差季节性走势表明市场在特定时间段内可能有价格波动。
- 区域价差:江苏-内蒙古价差反映区域间供需差异和运输成本。
3. 利润分析
- 煤制甲醇:利润较高,显示成本优势。
- 天然气制甲醇:利润稳定,反映原料成本控制良好。
- 焦炉气制甲醇:利润也处于较好水平。
- 甲醇制烯烃:华东和山东地区利润表现较好,反映下游需求支撑较强。
- 运费:甲醇汽车运费(达拉特旗-东营)显示运输成本较高,影响终端价格。
策略建议
- 短期策略:市场整体偏强震荡,建议关注5-9反套策略。
- 中长期关注点:港口库存低位、内地持续去库、终端刚需和传统下游需求恢复是支撑价格的主要因素。
- 风险提示:需警惕进口船货卸货延迟对市场供需的影响,以及国际油价波动对甲醇成本的影响。
数据来源与研究机构
- 数据来源:同花顺、隆众资讯、卓创资讯、钢联数据
- 研究机构:国泰君安期货研究
- 分析师:黄天圆(投资咨询从业资格号:Z0018016)
- 联系方式:huangtianyuan022594@gtjas.com
注意事项
- 本报告仅供专业投资者参考,非专业投资者请勿阅读或使用。
- 报告内容不构成具体投资建议,投资者应自行评估风险。
- 市场有风险,投资需谨慎。
本报告旨在提供市场分析,帮助投资者理解当前甲醇市场动态及策略选择。
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