2024-10-16-中国汽车流通协会-2024年9月份全国乘用车市场分析报告_22页_875kb

全国乘用车市场2024年9月分析报告总结

总体市场呈现强劲增长趋势。2024年9月，狭义乘用车零售销量97.4万辆，同比增长10.5%，环比增长4.3%；批发销量105.3万辆，同比增长18.4%，环比增长-1.5%。累计数据同样积极，零售累计718.9万辆，同比增长10.5%，批发累计782.1万辆，同比增长18.4%。新能源车市场表现尤为突出，零售渗透率达53.51%，较去年同期提高4.94个百分点。政策支持如以旧换新和国家补贴，推动了销售增长，尤其是新能源车。消费者信心提升和节日效应（中秋、国庆）刺激了零售市场，批发量创历史新高。

新能源市场持续扩张，2024年9月产量、零售和批发同比分别增长16.2%、10.5%和15.9%。纯电动、插电混动和增程式车型结构优化，纯电动占比57.49%，插电混动占比39.43%，增程式占比11.49%。出口方面，新能源车出口量达49.4万辆，同比增长49.57%，占出口总量50.52%，主要市场包括俄罗斯、墨西哥和巴西。自主品牌如比亚迪和特斯拉在出口中表现优异，新能源车型凭借性价比优势，在国际市场上份额增长。

厂商排名显示自主品牌领先，比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车销量和份额显著提升。2024年9月狭义乘用车零售Top10中，比亚迪以18.3%市场份额领先，批发Top10中比亚迪批发量52.7万辆，同比增长45.6%。新势力厂商如小鹏汽车和零跑汽车销量稳定，榜单头部化趋势明显。整体市场自主车企占比升至54.54%，显示本土品牌竞争力增强。

政策和外部因素对市场产生深远影响。国家报废更新补贴政策优化，推动新能源车选择占比超54.48%。股市上涨带来财富效应，刺激汽车消费。中国汽车出口量同比增长51.57%，达到50.5万辆，支撑了市场回暖。面对欧美新能源市场放缓，中国通过出口在南美、东南亚和非洲拓展份额，避免了依赖单一市场风险。

未来展望积极，10月有望延续“金九银十”的高增长，政策持续拉动消费。新能源车渗透率预计保持高位，出口市场将受益于国际认可度提升。市场挑战包括燃油车价格战和中美贸易摩擦，需通过创新驱动缓解竞争压力。总体而言，2024年9月市场在政策、消费和技术驱动下实现高增长，未来将加速向新能源和高端化转型。

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