20210525-招商期货-动力煤数据报告_2页_277kb
报告摘要
商品数据日报总结（2021年05月25日）
核心内容概述
本报告为招商期货动力煤数据日报，由研究员陶锐发布。报告主要聚焦于动力煤的现价、期价、运费、价差及运输相关数据，涵盖现货市场、期货市场、港口库存与运输情况等关键指标，为投资者提供市场动态参考。
现货市场数据
| 品种 | 最新价（元/吨） | 日变化 | 周变化 | 月变化 |
|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500（山西产） | 912.5 | -35 | -35 | 110 |
| CCl5500 | 883 | 0 | -27 | 77 |
| CCl5000 | 787 | 0 | -25 | 72 |
| CCl4700（进口） | 692.4 | 0 | -14.6 | 33.4 |
| 鄂尔多斯东胜（Q5500） | 664 | -19 | -37 | 109 |
| 榆林动力煤（Q6000） | 830 | -20 | -30 | 165 |
| 大同南郊动力煤（Q5500） | 760 | -30 | -30 | 94 |
| 宁波港库提价（Q5500） | 929 | 0 | -3 | 77 |
主要观点：
- 秦皇岛5500（山西产）现货价格下降35元/吨，与上周相比也下降35元/吨，但较上月上涨110元/吨。
- 宁波港库提价维持在高位，价格为929元/吨，周变化为-3元/吨，月变化为+77元/吨。
- 鄂尔多斯、榆林及大同等地动力煤价格整体呈现下跌趋势，但部分品种如CCl5000和CCl4700价格稳定。
期货市场数据
| 合约 | 最新价（元/吨） | 日变化 | 周变化 | 月变化 |
|---|---|---|---|---|
| ZC01 | 706 | 0 | 5.6 | -67.8 |
| ZC03 | 686.6 | 0 | 1.4 | -68.4 |
| ZC05 | 680.6 | 0 | 0.6 | -179.6 |
| ZC07 | 779.8 | 0.0 | 23.2 | -48.4 |
| ZC09 | 726.6 | 0.0 | 13.6 | -62 |
| ZC11 | 718.2 | 0 | 9.2 | -63.2 |
主要观点：
- 期货价格整体呈现下跌趋势，尤其是ZC05合约，月变化为-179.6元/吨，跌幅较大。
- ZC07合约价格有所上涨，周变化为+23.2元/吨，但月变化仍为-48.4元/吨。
- 期货合约价格波动较小，多数合约日变化为0，表明市场近期较为平稳。
运费数据
| 运费类型 | 最新价（元/吨或美元/吨） | 日变化 | 周变化 | 月变化 |
|---|---|---|---|---|
| CECP1综合运价指数 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 海运费:印尼-中国（超灵便型） | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 海运费:澳大利亚-青岛（海岬型） | 17.5 | 0 | 0 | 0 |
| 神木-忻州汽运费 | 80 | 0 | 0 | 0 |
主要观点：
- 运费数据中，部分指标显示为#N/A，可能表示数据未更新或不适用。
- 海运费指标稳定，澳大利亚至青岛的海岬型运费为17.5美元/吨，无明显变化。
- 神木至忻州汽运费为80元/吨，保持稳定。
价差数据
| 价差类型 | 最新价 | 日变化 | 周变化 | 月变化 |
|---|---|---|---|---|
| ZC1-3 | 19.4 | 0 | 4.2 | 0.6 |
| ZC3-5 | 6 | 0 | 0.8 | 111.2 |
| ZC5-7 | -99.2 | 0 | -22.6 | -131.2 |
主要观点：
- ZC1-3价差为19.4元/吨，周变化为+4.2元/吨，月变化为+0.6元/吨。
- ZC3-5价差为6元/吨，周变化为+0.8元/吨，月变化为+111.2元/吨。
- ZC5-7价差为-99.2元/吨，周变化为-22.6元/吨，月变化为-131.2元/吨。
运输数据
| 指标 | 最新价 | 日变化 | 周变化 | 月变化 |
|---|---|---|---|---|
| 环渤海调入量 | 149.90 | 2.30 | 17.40 | -0.40 |
| 环渤海调出量 | 134.20 | -6.80 | -12.30 | -24.30 |
| 环渤海船舶数 | 133.00 | -8.00 | -16.00 | 7.00 |
| 榆林煤发运利润 | -1.00 | -35.00 | -30.00 | -15.00 |
| 山西煤发运利润 | -54.50 | 1.00 | -26.00 | -46.00 |
| 蒙煤发运利润 | -11.00 | -10.00 | -19.00 | -61.00 |
| 环渤海发至长江口利润 | -45.30 | 37.20 | 35.20 | -26.00 |
主要观点：
- 环渤海调入量小幅上升，调出量下降，船舶数量减少。
- 各地煤发运利润普遍为负，表明发运成本高于销售价格。
- 环渤海发至长江口利润为-45.30元/吨，日变化为+37.20元/吨，显示运输利润有所回升。
其他数据
| 指标 | 最新价 | 日变化 | 周变化 | 月变化 |
|---|---|---|---|---|
| 三峡水头（米） | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 三峡流量（立方米/秒） | 16900 | 100 | -1300 | 3200 |
| 三峡发电量（亿千瓦时） | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 环渤海港口库存 | 2331.60 | 31.20 | 39.60 | 252.40 |
| 秦皇岛港口库存 | 478.00 | 1.00 | -16.00 | 36.00 |
主要观点：
- 三峡水头和发电量数据未更新，可能影响水电对动力煤的需求。
- 环渤海港口库存小幅上升，秦皇岛港口库存略有增加，但整体库存水平仍处于相对稳定状态。
研究员简介
- 姓名：陶锐
- 职位：招商期货黑色产业小组主管
- 学历：重庆大学数量经济学研究生
- 专业领域：注重基本面研究，对煤焦行业有深入理解，擅长从细节中挖掘产业投资机会
- 资格证书：期货从业资格（F3042712），期货投资咨询资格（Z0015475）
- 联系方式：86-755-82771254，taorui@cmschina.com.cn
重要声明
- 本报告仅供C3及以上风险承受能力的投资者参考。
- 招商期货对信息的准确性和完整性不作任何保证。
- 报告内容仅供参考，不构成投资建议。
- 报告版权归招商期货所有，未经许可不得复制、引用或转载。
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