特斯拉系列之二十五:宏图第三篇章发布,下一代车型平台制造成本降低50__14页_1mb
报告摘要
特斯拉系列之二十五总结
核心内容
特斯拉在2023年投资者日活动中发布了“宏图第三篇章”,聚焦于可持续能源的发展目标,旨在实现完全可持续的能源经济。该计划包括多个方向,如可再生能源赋能电网、发展电动车、热泵替代供暖、高温热输送和氢气工业应用、可持续燃料用于飞机和船只等。特斯拉预计实现该目标需要总投资约10万亿美元,同时将消耗不到全球0.2%的土地面积资源。
主要观点
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下一代车型平台升级:
- 实现组装效率提升44%,组装成本降低50%,占地面积减少40%。
- 通过并行组装和统一生产的方式优化制造流程。
- 减少75%的碳化硅使用,下一代永磁电机将减少或避免使用稀土材料。
- 实现100%控制器自研,并采用48V低压系统,进一步简化线束设计。
- 预计单车成本降低50%,并已实现Model 3/Y成本下降30%。
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智能驾驶技术:
- 比美国平均驾驶安全高5-6倍,采用AI + Data + Compute的架构实现自动驾驶。
- 通过3D地图重建和海量数据训练,持续优化驾驶模型。
- FSD Beta用户超40万,未来将通过软件订阅和应用商城提升附加值。
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人形机器人进展:
- 实现稳步行走+抓取工具工作,预计2-5年内交付,售价低于2万美元。
- 机器人将复用特斯拉自动驾驶技术,并具备独立制造能力。
- 马斯克认为,机器人市场价值将大于汽车。
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能源与储能业务:
- 充电桩将适配所有电动汽车,超级充电站已向全球开放。
- 充电服务成本降低40%,充电时间节省30%。
- 储能产品已部署至50个国家,2023年Megapack需求将超100GWh。
- 2022年储能装机量达6.5GWh,太阳能装机量达100MW。
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全球产能扩张:
- 新建墨西哥蒙特雷超级工厂,投资50亿美元,年产能达100万辆。
- 全球累计产能已超200万辆,目标在2030年实现年产2000万辆。
- 通过自动化、优化生产流程、高效施工团队等方式提升产能和效率。
关键信息
- 特斯拉2022年交付量:131万辆,同比**+40%,实现连续14个季度盈利**。
- 2023年交付预期:180-200万辆,全球放量+降本+费用管控将驱动业绩增长。
- 投资建议:推荐特斯拉产业链核心标的,包括拓普集团、旭升集团、三花智控、新泉股份、精锻科技等。
- 盈利模式创新:通过硬件降本+软件加成+Robotaxi共享出行,拓展盈利空间。
- 风险提示:包括工厂产能建设不达预期、经济波动、原材料价格上涨等。
投资主线
- 特斯拉全球放量:通过调价、改款车型上市、全球产能扩张推动销量增长。
- 智能驾驶技术与盈利模式创新:以FSD、软件商城及订阅服务为核心,提升附加值。
- 人形机器人持续推进:预计3-5年内交付,具备工业应用潜力,市场价值有望超越汽车。
图表与数据
- 图表1:特斯拉可持续发展之路要求
- 图表2:可再生能源替代场景
- 图表3:以可再生能源支持电网
- 图表4:大力发展电动车
- 图表5:将家庭、工业供暖转换为热泵
- 图表6:将高温热输送和氢气用于工业应用
- 图表7:特斯拉平行组装和序列组装结合
- 图表8:特斯拉生产和组装统一
- 图表9:特斯拉下一代永磁电机减少或不再使用稀土材料
- 图表10:特斯拉下一代动力总成的优化指标
- 图表11:特斯拉控制器自研比率
- 图表12:特斯拉Model3/Y显示器优化情况
- 图表13:未来Cybertruck将使用低压线束
- 图表14:特斯拉下一代车型平台采用48V低压系统
- 图表15:特斯拉M3成本降低30%
- 图表16:特斯拉预计下一代车型平台成本降低50%
- 图表17:特斯拉AI架构
- 图表18:特斯拉3D重建地图
- 图表19:特斯拉人形机器人可以实现简单的工作
- 图表20:特斯拉人形机器人可以正常行走
- 图表21:特斯拉超充电站度电成本降幅40%
- 图表22:特斯拉超充电站实现30%时间节省
- 图表23:特斯拉2023年有望发布新一代储能产品
- 图表24:消费者将自身汽车加入分布式储能有望获得收益
- 图表25:特斯拉充电服务
- 图表26:特斯拉储能远期需求
- 图表27:特斯拉太阳能装机(MW)及储能装机数据(MWH)
- 图表28:特斯拉柏林工厂Model Y产能达4000辆/周
- 图表29:特斯拉不同地区市占率
- 图表30:生产效率不断提升
- 图表31:自动化产线带来的优势
- 图表32:特斯拉生产、解决问题的理念
- 图表33:特斯拉四大汽车制造工厂
- 图表34:特斯拉4680电池布局
- 图表35:特斯拉锂冶炼厂
- 图表36:特斯拉构筑软硬一体化新商业模式
- 图表37:特斯拉三大软件创收模式
- 图表38:搭载FSD的车型行驶里程爬坡图
- 图表39:平均单次事故发生所用公里数对比
估值与盈利预测
| 公司代码 | 公司名称 | 投资评级 | 2023年3月3日收盘价(元) | 总市值(亿元) | 2021A EPS | 2022E EPS | 2023E EPS | 2021A PE | 2022E PE | 2023E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601689.SH | 拓普集团 | 买入 | 61.00 | - | 0.92 | 1.62 | 2.15 | 66 | 38 | 28 |
| 603305.SH | 旭升集团 | 买入 | 37.51 | - | 0.92 | 1.05 | 1.51 | 41 | 36 | 25 |
| 002050.SZ | 三花智控 | 买入 | 24.09 | - | 0.47 | 0.76 | 0.87 | 51 | 32 | 28 |
| 603179.SH | 新泉股份 | 买入 | 39.83 | - | 0.76 | 0.92 | 1.46 | 52 | 43 | 27 |
| 300258.SZ | 精锻科技 | 买入 | 11.83 | - | 0.36 | 0.50 | 0.66 | 33 | 24 | 18 |
风险提示
- 特斯拉工厂产能建设与爬坡不达预期
- 经济波动风险
- 原材料价格上涨风险
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