罗兰贝格-新一代汽车：提供按需出行服务的定制电动汽车-2018.7-20页-1mb

总结：新一代汽车与按需出行服务的变革

核心内容

本文探讨了汽车行业向按需出行服务转型的趋势，重点分析了新一代定制电动汽车的发展潜力、市场前景及对传统汽车制造商和出行服务提供商的影响。随着共享出行模式的兴起，未来出行将更多依赖于按需服务，而非私人汽车拥有。定制电动汽车因其灵活性、成本效益和用户体验优化，将成为这一转型的关键载体。

主要观点

• 按需出行趋势：未来十年内，汽车市场将从私有汽车向按需出行服务转变，MaaS（出行即服务）将成为主流。
• 定制电动汽车：为满足不同出行场景的需求，定制电动汽车将具备灵活的车内设计、模块化结构和高适应性，从而提升用户体验。
• 市场潜力：到2020年，欧洲、美国和中国的定制网约车和出租车年销量预计达到100万辆，2025年将增至250万辆。
• 成本优势：定制电动汽车的研发和上市成本比传统汽车低50%，且可通过模块化设计和3D打印技术进一步优化生产流程。
• 商业模式转型：汽车制造商需调整商业模式，从以司机为中心转向以乘客为中心，同时探索新的盈利模式，如按公里付费、车队服务等。

关键信息

按需出行市场增长

• 全球网约车市场规模预计在2020年达到约100万辆，2025年将增至250万辆。
• 2020年以前，中国将占据约60%的市场份额，成为主要增长驱动因素。
• 到2030年，随着无人驾驶出租车的普及，定制汽车数量将翻倍，达到500万辆。

定制电动汽车的优势

• 成本节约：研发到上市成本降低50%，且可通过直销模式减少销售和管理费用。
• 环保与合规：有助于主机厂满足排放法规，降低二氧化碳排放。
• 用户体验优化：提供“高效”、“休憩”、“娱乐”三种车内模式，满足不同出行需求。
• 生命周期管理：定制汽车寿命较短（3-5年），便于模块化升级和维护。

三种车内设计方案

• 高效模式：适合工作出行，配备办公设施和可调节照明。
• 休憩模式：适合休息或睡眠，提供舒适的座椅和安静的环境。
• 娱乐模式：适合社交或观光，配备监视器、音响系统等。

三种开发方式

三种商业模式

1. 主机厂自主运营：主机厂自主研发和生产定制汽车，并运营网约车服务。此模式需精益化运营，以提高利润率。
2. 主机厂提供服务解决方案：主机厂生产定制汽车，并为网约车平台提供融资、保险、服务等解决方案，转化为月租或按公里付费模式。
3. 网约车企业自定义需求：网约车企业自行定义汽车需求，由签订合同的主机厂以白标方式生产。此模式成本效益高，但主机厂可能失去自主开发机会。

价格差异

• 出租车：每公里价格1.5-2.0欧元。
• 网约车：每公里价格低于出租车，但高于定制电动汽车。
• 定制电动汽车：预计每公里价格为0.5-0.8欧元，是目前最便宜的出行方式之一。
• 公共交通：目前是唯一在每公里价格上低于定制电动汽车的出行方式。
• 无人驾驶出租车：未来将成为最便宜的出行方式。

新兴市场机遇

• 定制汽车：为汽车制造商提供新的细分市场机会，尤其在亚洲市场（如中国）增长潜力巨大。
• 技术积累：通过定制汽车的开发，主机厂可积累经验，为未来进入全自动驾驶领域打下基础。
• 行业变革：汽车行业正经历由“拥有”向“使用”的转变，未来将更加依赖数字化、电气化和自动驾驶技术。

结论

随着按需出行服务的普及，定制电动汽车将成为汽车行业的未来方向。汽车制造商需迅速适应市场变化，调整设计和商业模式，以在这一新兴市场中占据有利位置。同时，通过优化成本、提升用户体验和探索新的盈利模式，主机厂和出行服务提供商将共同推动行业向更智能、更环保的方向发展。