计算机行业:产品向智能化演进,商用车车载联网终端市场迎来加速发展_17页_1mb
报告摘要
商用车车载联网终端市场智能化发展总结
核心内容
商用车车载联网终端正逐步向智能化方向演进,产品价值量不断提升。随着政府监管要求的提高和人工智能、通信技术的发展,终端功能从简单的网联化向视频化、智能化转变,涵盖驾驶员行为监测、智能视频监控、ADAS(高级辅助驾驶系统)等功能。新《道路运输条例》(新《道条》)和行驶记录仪新国标即将落地,将显著推动前后装市场的发展,特别是货运车辆主动安全市场。
主要观点
- 智能化升级:商用车车载联网终端产品将从第一代(GPS模块为主)向第三代(AI与大数据技术融合)演进,实现从被动安全向主动安全的转变。
- 产品价值提升:随着功能增强,终端产品单价显著提高,市场空间成倍增长。
- 政策推动:新《道条》要求总质量12000千克以上的载货车辆配备智能视频监控报警装置,将加速后装市场渗透。行驶记录仪新国标要求增加视频智能化监控功能,带动前装市场扩容。
- 市场集中度高:重卡行业集中度较高,具备头部客户优势的厂商将优先受益。
关键信息
行驶记录仪市场
- 新标准落地:新一代行驶记录仪将增加视频智能化监控、灾备等功能,预计单价从500元提升至1500元。
- 市场空间:若以2020年重卡销量162万辆计算,新标准落地后市场空间预计可达24.3亿,较上一代提升2倍。
- 主要供应商:头部厂商如鸿泉物联、雅迅网络等已获得主要重卡整车厂的订单,具备明显优势。
货运主动安全市场
- 政策驱动:新《道条》要求12吨及以上重载货车安装智能视频监控报警装置,预计市场空间达272亿。
- 应用场景:包括前向碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)等,具备较强的技术能力和市场拓展能力的公司将受益。
市场趋势
- 重卡销量稳定:2020年重卡销量达162万辆,2021年1-5月同比增长37%,未来有望持续增长。
- 市场集中度高:2020年CR5市占率达84.12%,头部厂商更具竞争优势。
投资建议
- 受益厂商:建议关注具备前装客户优势的鸿泉物联(688288,买入)和在后装市场深耕的锐明技术(002970,未评级)。
- 公司特点:
- 鸿泉物联:前装与后装市场均有布局,拥有优质客户资源,产品单价提升空间大。
- 锐明技术:以视频与AI为核心,产品覆盖广泛,具备较强的技术积累和行业解决方案能力。
风险提示
- 政策落地不及预期:若政策实施强度不足,将影响市场增长。
- 市场竞争加剧:产品技术、价格和服务等方面的竞争可能影响企业盈利。
图表与数据
- 图1:商用车车载终端产品升级方向
- 图2:各代产品单价及渗透率情况
- 图3:第一代行驶记录仪示意图
- 图4:驾驶员行为监测示意图
- 图5:近年来国内重卡销量趋势
- 图6:2020年重卡市场集中度
- 图7:鸿泉物联业务分类
- 图8:鸿泉物联智能增强驾驶系统
- 图9:鸿泉物联前装重卡市占率
- 图10:鸿泉物联高级辅助驾驶系统构成
- 图11:广东省智能视频监控报警系统终端设备目录
- 图12:锐明技术主要产品及业务
- 图13:锐明技术AI能力体系闭环
- 表1:新旧产品市场空间对比
- 表2:前五名重卡企业行驶记录仪供应商情况
- 表3:后装主动安全市场空间测算
- 表4:广东道路运输车辆智能视频监控报警系统配备功能
- 表5:主要受益厂商一览
- 表6:基于AI的智能设备积累
总结
商用车车载联网终端市场正因政策推动和技术创新迎来加速发展。新《道条》和行驶记录仪新国标的实施将显著提升市场空间,推动产品向智能化、视频化方向演进。具备头部客户资源和AI技术能力的厂商,如鸿泉物联和锐明技术,将有望在市场扩容中占据有利位置。然而,政策落地不及预期和市场竞争加剧仍是潜在风险。
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