出口大幅增长,极氪销量持续向上
核心内容
吉利汽车在2026年1月的销量表现略优于行业平均水平,总销量达到27.02万辆,同比增长1.3%。尽管新能源购置税补贴退坡及消费者观望情绪影响了市场,但吉利汽车仍保持了较强的销售韧性。1月狭义乘用车零售市场规模约为180万辆,同比增长0.3%,其中新能源乘用车零售量预计为80万辆,同比增长7.5%。
主要观点
- 国内销量稳健:吉利品牌1月销量为21.74万辆,同比减少3.2%,但环比增长25.8%。其中新能源汽车销量12.43万辆,同比增长2.6%;燃油车销量14.59万辆,同比增长0.2%,环比增长76.8%。
- 出口表现亮眼:1月出口销量达到6.05万辆,同比增长121.2%,环比增长50.1%,表明公司海外布局取得成效。
- 极氪品牌高端化成效显著:极氪品牌1月销量2.39万辆,同比增长99.7%,尽管环比略有下降,但其高端车型如极氪9X和极氪009持续领跑市场,成为50万级SUV和40万以上MPV销量冠军。
- 产品矩阵完善:2026年吉利计划推出约10款车型,进一步完善新能源产品矩阵,同时通过燃油车布局对冲新能源补贴退坡的影响。
- 技术与战略协同:吉利在CES2026发布了WAM世界行为模型和新一代千里浩瀚G-ASD,预计在法规允许条件下实现高速L3和低速L4功能,并开展Robotaxi运营。极氪8X预计上半年上市,定位全尺寸高端SUV,搭载多项先进配置。
- 海外布局深化:极氪007GT在欧洲销售,Geely EX2在印尼上市并实现本地化生产,领克和极氪品牌同步进入印尼市场,形成协同发展。
关键信息
- 销量结构:吉利银河系列销量8.30万辆,同比减少11.3%;中国星系列销量13.44万辆,同比增长2.5%,环比增长86.5%。
- 财务预测:预计2025-2027年吉利汽车归母净利润分别为170.41、206.04、243.18亿元,维持可比公司2026年PE平均估值11倍,目标价20.79元人民币(约23.37港元),维持买入评级。
- 盈利指标:2026年预计每股收益为1.89元,市盈率7.3倍,市净率1.2倍,显示公司具备较强盈利能力与估值优势。
财务表现
营收与利润
| 年份 |
营收(百万元) |
同比增长(%) |
营业利润(百万元) |
同比增长(%) |
归母净利润(百万元) |
同比增长(%) |
| 2023A |
179,204 |
21.1% |
3,806 |
4.3% |
5,308 |
0.9% |
| 2024A |
240,194 |
34.0% |
7,644 |
100.8% |
16,632 |
213.3% |
| 2025E |
319,444 |
33.0% |
16,055 |
110.0% |
17,041 |
2.5% |
| 2026E |
387,363 |
21.3% |
19,616 |
22.2% |
20,604 |
20.9% |
| 2027E |
448,685 |
15.8% |
23,173 |
18.1% |
24,318 |
18.0% |
毛利率与净利率
| 年份 |
毛利率(%) |
净利率(%) |
| 2023A |
15.3 |
3.0 |
| 2024A |
15.9 |
6.9 |
| 2025E |
16.9 |
5.3 |
| 2026E |
17.2 |
5.3 |
| 2027E |
17.3 |
5.4 |
资产负债率与流动比率
| 年份 |
资产负债率(%) |
流动比率 |
速动比率 |
| 2023A |
55.8 |
1.17 |
1.01 |
| 2024A |
59.7 |
0.99 |
0.80 |
| 2025E |
61.9 |
1.03 |
0.93 |
| 2026E |
61.9 |
1.07 |
0.97 |
| 2027E |
60.7 |
1.11 |
1.01 |
每股指标
| 年份 |
每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
每股净资产(元) |
| 2023A |
0.49 |
2.05 |
7.81 |
| 2024A |
1.53 |
2.43 |
8.48 |
| 2025E |
1.56 |
2.73 |
10.07 |
| 2026E |
1.89 |
3.42 |
11.80 |
| 2027E |
2.23 |
3.66 |
13.86 |
估值比率
| 年份 |
市盈率(倍) |
市净率(倍) |
| 2023A |
28.2 |
1.8 |
| 2024A |
9.0 |
1.6 |
| 2025E |
8.8 |
1.4 |
| 2026E |
7.3 |
1.2 |
| 2027E |
6.2 |
1.0 |
风险提示
- 吉利、领克、极氪品牌销量低于预期的风险;
- 成本控制不及预期的风险。
投资建议
- 维持“买入”评级;
- 目标价为20.79元人民币(约23.37港元);
- 建议关注新能源矩阵完善、高端品牌向上、燃油车巩固基盘及海外市场快速扩张等主要看点。