史上最全国产大飞机专利报告——涉行企业的福音_19页_2mb

报告摘要

中国大飞机C919项目由中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）主导，中航工业集团负责关键部件制造，并依托全国十大航空产业园进行配套研制。截至2016年4月，C919项目背后有1.3万组专利支撑，其中中国商飞申请了590组专利，整体专利质量较高，发明专利占比达56%。

大飞机研发复杂性：C919项目涉及众多理工学科，技术密集，零件数量超过100万件。
专利趋势：自2008年中国商飞成立以来，C919相关专利申请量迅速增长，尤其在2015年达到高峰，申请量达2340组，授权量达2005组。
技术热点：飞行控制、航空发动机、位移传感器、燃油系统、数据采集、风动实验等是C919研发的重点技术领域。
国内企业参与：中航工业集团下属企业如哈飞、西飞、洪都航空、沈飞等在不同技术领域有显著专利布局，北京航空材料和中航工业第六三一研究所也在各自优势领域积累了大量专利。
国际合作：中国商飞与多家国际企业合作，包括CFM International、Nexcelle、派克·汉尼汾公司、霍尼韦尔、UTX汉胜公司、Eaton和Liebherr aerospace等，这些企业主要负责提供机载系统技术。
专利布局策略：中国商飞在国际市场上申请了55组PCT、15组欧洲专利和7组美国专利，以加强国际竞争力。
国内企业机遇：部分国内企业如航天海鹰（镇江）特种材料有限公司通过提前布局核心技术，成功获得大飞机项目的工作包，展现了专利储备对企业发展的重要性。

专利数量：截至2016年4月，C919相关专利总数为13770组，其中59%已被授权。
技术分布：专利技术热点集中在机身、机翼、控制调节系统、结构材料、机载系统、飞行控制、航空发动机、位移传感器、燃油系统、数据采集、风动实验等方面。
国际合作企业：
- CFM International：提供涡扇发动机，拥有1100多组专利。
- Nexcelle：提供发动机罩系统，拥有31组相关专利。
- 派克·汉尼汾公司：提供燃油和油箱惰化系统，拥有800多组专利。
- 霍尼韦尔国际公司：提供APU舱门、机轮、轮胎、刹车等技术。
- UTX汉胜公司：提供发电和配电系统。
- Eaton：提供油料液压输送系统。
- Liebherr aerospace：提供空气管理系统。
国内企业案例：航天海鹰（镇江）特种材料有限公司在复合材料成型工艺方面有较早布局，成功承接C919后机身后段和副翼工作包，并在后续获得更多订单。
国际市场策略：C919相关专利主要在中国申请，但中国商飞也积极布局海外市场，以应对未来可能的国际竞争。
与波音、空客对比：波音和空客在专利申请量和技术多样性方面具有明显优势，C919的专利储备仍存在一定差距，但通过自主创新和合作，有望逐步缩小差距。