20201111-并购优塾-中集集团财务建模_集装箱制造行业龙头_42页_2mb
报告摘要
中集集团财务建模总结
核心内容概述
中集集团是集装箱制造行业的龙头企业,全球市占率约为46%。其业务涵盖道路运输车辆、集装箱制造、能源化工储运设备等多个领域,且近年来因海运价格飙升,其股价出现显著波动。本文从产业链、财务结构、收入预测、周期性分析及行业增长逻辑等方面对中集集团进行了详细分析,并提出了财务建模方法。
主要观点
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业务布局广泛:中集集团的业务范围包括集装箱制造、半挂车生产、能源化工储运设备制造等,其中集装箱业务占比约22.57%,道路运输车辆占比约26.53%,能源化工设备业务占比约16.97%。
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周期性特征明显:集装箱业务受全球航运需求影响较大,具有明显的周期性。2020年由于全球卫生事件影响,集装箱需求下降,但随着运力紧张和需求恢复,运价指数持续上涨。
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盈利能力和现金流结构:中集集团的毛利率和净利率相对稳定,但低于下游天然气服务商。其经营活动现金流净额在2020年三季度显著上升,主要得益于行业景气度回升。
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行业竞争格局:道路运输行业集中度较低,但随着政策推动和市场需求变化,中集车辆在国内外市场中具备一定的竞争优势。集装箱制造行业受全球贸易周期影响较大,目前处于朱格拉周期上升期的下半场。
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财务建模逻辑:基于产业链拆解和历史数据,采用收入预测模型,结合市场规模增速、市占率变化和产品结构调整等因素,预测未来收入增长。同时,分析了资本支出、营运资本等关键财务指标的影响。
关键信息
股权结构
- 深圳资本集团持股29.7%
- 招商局集团持股24.56%
- 前十大流通股东包括中金公司、中央汇金、易方达等。
收入结构(单位:%)
- 道路运输车辆:26.53%
- 集装箱业务:22.57%
- 能源化工设备:16.97%
- 物流服务:10.55%
- 其他业务:23.37%
毛利结构(单位:%)
- 道路运输车辆:26.67%
- 集装箱业务:11.41%
- 能源化工设备:15.06%
财务指标(2017-2020年)
- 营业收入:763.00亿、934.98亿、858.15亿、635.92亿
- 净利润:31.58亿、40.68亿、25.10亿、14.61亿
- 经营活动现金流净额:42.75亿、1.41亿、35.39亿、83.92亿
- 毛利率:18.36%、14.88%、14.52%、13.66%
- 净利率:4.14%、4.35%、2.92%、2.30%
增长情况
- 营收年复合增速:18.85%
- 净利润年复合增速:50.59%
- 2020年三季度集装箱业务收入同比上升3.13%,净利润同比上升19.55%
产业链拆解
上游
- 钢铁厂商(如宝钢、鞍钢):资产结构以固定资产为主,毛利率相对较高。
中游
- 中集集团、中集车辆、中集安瑞科、胜狮货柜、富瑞特装、Wabash等:资产结构以存货为主,毛利率较低,但净利率差异较大。
下游
- 航运公司(如马士基、中远海控):资产结构以船舶为主,毛利率较高,但净利润可能受折旧摊销影响。
收入预测模型
道路运输业务
- 半挂车收入 = 上年国内收入 × (1 + 市场规模增速) × (1 + 市场份额增速) + 上年国外收入 × (1 + 国外业务增速)
- 市场规模增速:国内5.31%,国外1%
- 市场份额增速:国内预计4.98%,国外假设不变
- 半挂车收入预测增速:18.67%
集装箱制造业务
- 增长周期:朱格拉周期上升期的下半场,库存周期的被动去库存阶段
- 增速情景:
- 乐观:11.99%
- 保守:2.29%
- 集装箱业务收入预测增速:根据情景设定,预计为11.99%或2.29%
能源化工设备业务
- 天然气储运设备增速:4.5%
- 液态食品储运设备增速:0%
- 整体增速:预计为6.8%
财务建模关键假设
- 半挂车市场:国内市场规模增速为5.31%,拖挂比上升带来5.24%增速,价格增速为2%,综合增速为13.04%
- 集装箱市场:预计未来两年增速为8.24%,利润增速为26.13%
- 能源化工设备市场:预计未来两年增速为4.5%,利润增速为17.01%
财务指标对比
| 指标 | 中集集团 | 中集车辆 | 中集安瑞科 | 胜狮货柜 | 富瑞特装 | Wabash |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ROE | 8.13% | 14.41% | 7.68% | 7.49% | 2.89% | 22.78% |
| ROIC | 2.99% | 10.74% | 5.61% | 4.36% | 1.83% | 12.61% |
| ROA | 2.48% | 6.63% | 3.09% | 2.90% | 1.24% | 9.90% |
营运效率与资产结构
| 项目 | 2019年(单位:亿元) |
|---|---|
| 货币资金 | 97.15 |
| 固定资产及在建工程 | 476.77 |
| 应收账款 | 190.32 |
| 存货 | 413.02 |
| 应付账款 | 153.26 |
| 预收账款 | 0.41 |
增长驱动因素
- 物流行业需求:国内物流总额增长,带动半挂车需求
- 全球航运需求恢复:运价指数上涨,集装箱需求上升
- 天然气政策推动:煤改气、LNG需求增长,推动能源化工设备业务
- 行业集中度提升:政策与市场因素推动龙头企业的市场份额提升
建模建议
- 收入预测:结合历史数据、行业趋势和政策影响,合理设定增长情景
- 利润预测:考虑毛利率、净利率变化,以及行业周期性波动对盈利的影响
- 资本支出:关注固定资产投资对现金流的影响,以及营运资本变化对利润的影响
- 现金流分析:重视经营活动现金流,结合折旧摊销、投资活动和融资活动综合评估企业价值
总结
中集集团作为行业龙头,其业务覆盖广泛,具有较强的市场竞争力。其财务建模需考虑行业周期性、市场需求变化、政策导向及企业自身运营效率等因素。在当前运价上涨和天然气需求增长的背景下,中集集团的收入和利润有望实现稳步增长。财务建模应基于合理假设,结合历史数据与未来趋势,对各项财务指标进行综合预测与分析。
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