2015年-数据局_艾瑞：2016年中国移动端出行服务市场研究报告_66页_2mb

报告摘要

中国移动端出行服务市场研究报告总结（2016年）

核心内容

中国移动端出行服务行业自2010年起快速发展，受到移动互联网、智能终端和共享经济模式的推动。2015年，行业用户规模达到近4亿，其中出租车约车用户达2.5亿，专车（快车）用户达1.9亿，拼车用户达1.6亿。司机端用户数量为1871.4万，其中顺风车/拼车司机数量最多，达到900万。

主要观点

用户需求多样化：85.9%的用户会选择使用两种以上的出行服务，反映出出行服务的多元化趋势。
市场集中度高：滴滴出行在专车（快车）市场占据主导地位，其月度覆盖用户数占88.4%，日均订单量占84.1%。
价格与舒适度是核心选择因素：用户选择专车（快车）主要因为乘坐舒适度好（56.4%）、方便预约（54.5%）和减少等待时间（51%）。
政策推动行业发展：2015年交通部出台政策鼓励拼车，认为其符合共享经济理念，对行业发展起到积极作用。
用户行为偏好：用户使用专车（快车）的高峰时间段为上下班时间，且用户对支付方式更倾向无现金化。

关键信息

专车（快车）市场

用户规模：2015年专车（快车）用户覆盖数达1.9亿，滴滴专车（快车）用户覆盖数占88.4%。
用户使用原因：
- 乘客端：50.5%因临时出行，44.2%因接送/陪同他人，43.4%因出行转乘，42.7%因外出游玩，40.8%因私家车无法出行。
- 司机端：67.4%因收入，59.4%因空闲时间多，58%因认识新朋友。
用户行为特征：
- 62.5%用户每周至少使用一次专车（快车）软件。
- 71.4%用户认为叫车时间在10分钟内，其中24%可在5分钟内叫车。
- 60.5%用户曾付小费，其中49.0%付小费金额在5-10元，24.5%在5元以下。
- 74.3%用户单次乘车费用集中在15-50元，55.1%偏好支付宝支付。
主要企业：
- 滴滴出行：2015年7月融资20亿美元，9月完成30亿美元融资，成为行业龙头。
- Uber：2014年7月进入北京，提供即时用车服务，但面临司机刷单、线下团队不足等问题。
- 易到用车：覆盖152个城市，计划启动上市，成为共享经济代表企业。
- 神州专车：定位中高端商务用车，车辆和司机均为自有资源。

拼车市场

用户规模：2015年拼车用户覆盖数为1.6亿，滴滴顺风车上线后推动市场发展。
用户使用原因：
- 乘客端：55.7%因上下班通勤，71.5%因价格便宜，55.9%因有优惠券。
- 司机端：73.7%因寻找顺路乘客，51.7%因认识新朋友，44.8%因熟悉路况。
用户行为特征：
- 64.9%用户曾付小费，其中49.9%付小费金额在5-10元，24%在5元以下。
- 41.6%用户单次拼车费用在15-20元，57.1%用户认为拼车软件提供优惠，55.7%认为减少等待时间。
主要企业：
- 嘀嗒拼车：专注拼车服务，注重安全性和社交属性，提供周边游、购车服务等附加功能。
- 神州租车：提供短租、长租及融资租赁服务，配套GPS导航和道路救援服务。
- PP租车：主打私家车共享，降低车主养车成本，满足租客用车需求。

租车市场

用户规模：2015年租车用户覆盖数为1.6亿，用户更倾向于租车用于旅游、商务和日常出行。
用户使用原因：
- 45.4%用户在度假目的地租车，41.9%用户异地出差时租车，41.4%用户在出发地租车。
- 58.1%用户与家人同行，53%与朋友同行，43%与同事同行。
用户行为特征：
- 71.6%用户选择日租，91.4%用户日租费用在400元以下。
- 26.8%用户希望提车点设置在机场、火车站等交通枢纽。
- 41.2%用户期望使用支付宝付费，22.5%用户期望使用信用卡。
主要企业：
- 神州租车：提供多种车型，强调车辆和司机的自有资源，配套服务完善。
- 一嗨租车：实现全程电子商务化，支持个性化定制。
- 凹凸共享租车：提倡共享经济，降低汽车牌照需求，盘活闲置资源。

行业趋势

未来发展方向：移动出行服务将继续拓展，更多衍生服务将被开发，如周边游、理财保险等。
政策与监管：政府支持拼车的公益性行为，但需严格监管盈利性运营，保障用户安全。
市场潜力：行业仍存在多种开发可能性，尤其在交通资源重新配置和提升出行效率方面。

总结

中国移动端出行服务行业在2015年取得了显著发展，用户规模迅速扩大，市场集中度高，主要企业如滴滴出行、Uber、易到用车、嘀嗒拼车、神州租车等在各自细分市场占据重要地位。用户对出行服务的需求多样化，价格、舒适度和便捷性是主要选择因素。未来，行业将继续在共享经济模式下发展，结合移动互联网技术，提供更丰富的服务体验。同时，政策支持与监管将是行业持续发展的关键因素。

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