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罗兰贝格：新零售下中国物流企业的应对之道

核心内容概述

在新零售模式下，中国物流行业正面临深刻的变革。随着线上线下零售业态的融合与数据驱动的深入发展，物流服务提供商需要重新审视自身的角色定位与核心能力，以适应新的市场环境和消费者需求。本文从新零售的特征、物流企业的应对策略及未来发展方向三个方面，分析了中国物流企业在新零售背景下的转型路径。

新零售的特征

数据驱动

新零售的核心特征之一是“数据驱动”。在传统零售模式中，供应商和品牌商占据主导地位，零售商依赖历史经验和判断进行商品匹配，消费者处于被动接受状态。而在新零售中，消费者行为数据被完整收集与分析，消费需求可实时传递至供应链各环节，使得零售商和品牌商能够基于数据提供个性化、定制化的产品和服务。生产商也可据此进行精准的需求预测，实现柔性生产。

• 优势：提升供应链效率，满足多样化消费需求。
• 关键点：数据采集与分析能力、需求预测、供应链网络优化。

渠道融合

新零售的另一大特征是“渠道融合”，即线上线下边界逐渐模糊，线下门店从“场”的角色向“触点”的角色转变，成为体验服务和末端配送的重要节点。

• 线下触点价值：激活门店的体验与物流定位功能，提升服务与交付效率。
• 线上与线下协同：通过数据共享与资源整合，实现更高效的供应链协同。

新零售对物流供应链的要求

供应链组织方式向“共享化”迈进

在数据驱动与渠道融合的背景下，线上线下零售供应链存在巨大的共享空间，通过前端计划与末端配送的协同，可以显著提升整体供应链效率与规模效应。

• 共享空间：需求预测、采购、仓储、运输等环节的协同。
• 协同效应：降低库存、提升配送时效、优化成本结构。

物流配送模式向“点对点、分钟级”演进

新零售推动物流配送模式从传统的“全国仓网+标准快递”向“即时配送”和“店仓一体”（含前置微仓）发展，物流时效从“以天为单位”提升至“以分钟为单位”。

• 配送模式：即时配送、前置仓、店仓一体。
• 应用领域：目前以生鲜、餐饮为主，未来将向更多品类扩展。

物流服务提供商的角色分工

在新零售模式下，物流行业将形成三类主要玩家，各自承担不同的角色与任务：

1. Supply Chain Owner（供应链整合商）

• 角色定位：计划者与整合者。
• 核心能力：
  • 数据驱动能力（利用AI与大数据进行需求预测与供应链网络优化）。
  • 供应链计划与执行能力。
  • 三方资源整合能力（包括上游采购与下游配送）。
• 目标：提升供应链整体协同效应与规模效应。

2. Capacity Provider（运力供应商）

• 角色定位：运输专家。
• 核心能力：
  • 及时稳定的运力保障。
  • 成本控制与线路优化。
  • 标准化服务培训与增值服务开发。
• 目标：实现稳定交付时效与成本最优。

3. Infrastructure Supplier（基础设施提供商）

• 角色定位：赋能专家。
• 核心能力：
  • 最佳仓储网络布局。
  • 高效库内管理与周转。
  • 物流科技研发与应用（柔性、敏捷）。
• 目标：提升供应链各节点的运营效率。

差异化核心竞争能力的重要性

在新零售环境下，物流企业的竞争将更加激烈，差异化核心能力成为制胜关键。

• 供应链整合商：需强化数据驱动、供应链计划与资源整合能力。
• 运力供应商：需提升运力保障、成本控制与服务能力。
• 基础设施提供商：需优化仓储网络与物流科技能力。

罗兰贝格交运及物流行业中心简介

罗兰贝格是欧洲起源的全球领先咨询公司，其“交通运输和物流中心”在多个领域处于领先地位，包括公路、快递、港口、航运、机场、轨交、城市交通及物流园区等。

• 服务内容：战略规划、运营提升、流程再造、兼并重组等。
• 客户关系：与全球及中国领先物流企业建立了长期合作关系，致力于帮助企业洞察市场趋势、创造非凡价值。