2022-2023罗戈物流行业年报（简版）-罗戈研究

2023中国供应链物流创新科技报告总结

2023年疫情常态化后，物流行业经历上半年的低谷，公路运价大幅下跌，国际海运运价跌幅超七成，运量不足导致营收与利润双降。中小物流企业生存压力凸显，但结构性增长机会尚存，如新能源制造、即时物流、电商快递及货运平台企业实现快速增长，推动行业增长引擎切换。互联网对物流业的变革进入深化期，数智化虽受行业低迷影响暂时放缓，但货主方供应链数字化加速，线上线下订单、智能制造订单逐步形成协同平台。绿色化趋势加速，双碳目标推进迅速，2023年成为企业碳管理关键转型年。

报告分为五章：宏观环境、商业与供应链、新周期、数智化、绿色化。第一条指出宏观环境中，政策从数字经济、绿色转型、交通基建、产业链升级等方向支持物流发展。2022-2023年经济指标显示国内生产总值稳步回升，但消费信心尚未恢复至疫情前水平。

第二章聚焦商业与供应链，分析电商与实体零售的格局变化。电商发展呈多元化，即时零售、社区团购、跨境电商成为增长点。实体零售线下渠道仍是消费主力，便利店、仓储会员店逆势增长，O2O模式推动门店线上渗透。快消品、服装、家电等品类需重构供应链，强化用户需求响应能力。

第三章揭示供应链物流新周期，行业整体复苏但结构性分化明显。快递市场呈现增长与竞争并存，零担运输向平台化发展，即时物流订单和覆盖率爆发式增长。国际物流逐步恢复供需平衡，航空货运受宏观经济波动影响显著，海运与港口运营趋于稳定。

第四章数智化部分强调技术应用深化，包括供应链协同平台、柔性机器人、大模型与算法。控制塔系统、供应链决策中台、WMS和TMS等数字化工具推动运营效率提升。物流企业通过智能仓储、自动化运输和数字化管理降低运营成本，实现全链条可视化。

第五章绿色化内容显示，政策推动双碳目标落地，企业碳管理从生产端切入，碳核算、减排技术及绿色供应链实践加速。物流行业面临碳交易市场覆盖不足、绿色标准体系待完善等问题，但依赖客户驱动的绿色需求，推动如绿色包装、新能源车辆及智能化设备应用。

报告指出行业面临挑战与机遇并存：疫情后复苏缓慢，但互联网物流、数智化、绿色转型成为关键驱动力。企业需调整战略，提升供应链弹性，推动全渠道协同，并加强碳管理能力以应对政策压力。罗戈研究通过行业调研与咨询服务，助力企业把握趋势，实现可持续发展。