2022-04-19-港交所-吉利汽车_2021年年报_274页_7mb
报告摘要
吉利汽車集團2021年財務及業務總結
核心內容
吉利汽車控股有限公司(GEELY)在2021年實現了總收益人民幣1,016億元,較2020年增長10%。然而,歸屬本公司股權持有人溢利較2020年下降12%至人民幣48億元。此下降主要受全球芯片短缺及原材料價格上漲的影響,但受益於產品組合優化,平均出廠銷售價格同比上升8%。
主要財務數據
| 指標 | 2021年 | 2020年 | 同比變化 |
|---|---|---|---|
| 收益 | 101,611,056千元 | 92,113,878千元 | +10% |
| 稅前溢利 | 4,665,175千元 | 6,440,978千元 | -28% |
| 稅項 | (312,167千元) | (866,348千元) | -64% |
| 本年度溢利 | 4,353,008千元 | 5,574,630千元 | -12% |
| 每股基本盈利 | 0.48元 | 0.56元 | -15% |
| 每股攤薄盈利 | 0.48元 | 0.56元 | -15% |
| 每股股息 | 0.21港元 | 0.20港元 | +5% |
| 平均每股資產淨值 | 6.85元 | 6.48元 | +6% |
| 總資產 | 134,341,404千元 | 110,815,729千元 | +21% |
| 總負債 | 64,120,432千元 | 46,602,463千元 | +38% |
| 資本負債比率 | 5.6% | 6.1% | -8% |
| 總資產回報 | 3.6% | 5.0% | -28% |
| 归屬本公司股權持有人權益回報 | 7.1% | 8.7% | -18% |
主要業務表現
- 總銷量:本集團於2021年合共售出1,328,031部汽車,較2020年上升1%。
- 出口銷量:出口銷量同比增長58%至115,008部,佔總銷量8.7%。
- 品牌表現:吉利品牌在中國十大乘用車生產商中位列第三,領克品牌在中國銷量排名前列的SUV製造商中位列第三。
- 新能源汽車:本集團於2021年售出100,128部新能源和電氣化汽車,佔總銷量7.5%。
- 技術與產品:推出「雷神智擎」品牌,並計劃在2022年推出多款智能汽車新產品。
關鍵戰略行動
- 收購長興部件:以約人民幣2,534.7百萬元收購長興部件,提升製造能力。
- 與欣旺達及吉利汽車集團成立合營公司:專注於混合動力電池開發,提升供應鏈能力。
- 認購億咖通B系列優先股:以約5,000萬美元認購億咖通優先股,強化智能汽車技術。
- 與吉利控股成立極氪控股:專注於智能電動車市場,整合技術與資源。
- 與吉利控股成立極氪控股:於2021年完成對極氪汽車及極氪汽車(上海)的收購,提升品牌與技術整合。
- 與吉利汽車集團成立合營公司:收購CEVT及浩瀚能源,強化研發與電動車充電設施。
- 與浙江吉創成立合營公司:認購寧波威睿30%股權,加強電動力總成供應。
- 與力帆科技成立睿藍汽車:專注於換電技術,推動產品多元化。
- 與沃爾沃汽車合作:在動力總成、電氣化及自動駕駛方面深化合作,共享技術與市場。
財務與資金管理
- 總現金水平:於2021年末達人民幣280億元,較2020年末增加46%。
- 總借款:減少3%至人民幣38億元,與出口業務收益的貨幣組合一致。
- 流動比率:下降至1.08,較2020年的1.22略有下降。
- 營運資金:減少約人民幣110.93億元至人民幣204.83億元,但扣除收購及出售附屬公司影響後增加人民幣52億元。
未來展望
- 戰略目標:2022年銷量目標為1,650,000部,較2021年增加24%。
- 智能吉利2025:加速轉型為科技驅動的全球汽車集團,推出25款以上智能汽車。
- 新能源汽車:提升新能源汽車佔比,配合政策與市場趨勢。
- 外幣兌換風險管理:通過遠期合約與本地化生產降低風險。
- 技術創新:持續投入研發,包括GEEA2.0電子電氣架構、龍鷹一號智能座舱中央處理器等。
管理層與企業治理
- 董事及高管簡介:包括李書福擔任主席,推動企業戰略與技術創新。
- 企業治理報告:強調戰略協同、技術整合及持續的創新文化。
- 股息建議:建議派發2021年末期股息每股港幣0.21元。
總結
吉利汽車集團在2021年面對全球芯片短缺與原材料價格上漲等挑戰,但通過優化產品組合與技術創新,保持了市場競爭力。集團在新能源汽車與智能出行領域持續布局,並與多家合作夥伴達成戰略協議,以強化技術與市場優勢。2022年,吉利將進一步擴大出口市場,並推動「智能吉利2025」戰略,目標在未來五年內實現可持續增長與技術領先。
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