2024年度汽车市场分析报告_42页_4mb

报告摘要

2024年度汽车市场分析报告总结

核心内容概览

2024年全国汽车市场整体销量呈现逐步恢复的趋势，1-12月累计销量达26418.0千辆，同比增长6.86%。国产乘用车占据市场主导地位，占比达86.76%，进口乘用车占比2.44%，商用车占比10.79%。7-12月销量持续增长，其中12月销量突破300万辆，同比增长10.76%，环比增长14.51%。

主要观点与关键信息

1. 市场销量走势

2024年2-6月销量低于上年同期，7-12月销量持续增长，12月销量达3070.0千辆，同比增长10.76%。
全年销量总体呈上升趋势，但增长幅度相对较小。

2. 车型销量分布

轿车：2024年累计销量10746.0千辆，同比增长3.72%，市场份额40.68%。
SUV：2024年累计销量11569.1千辆，同比增长12.55%，市场份额43.79%。
MPV：2024年累计销量3134.2千辆，同比增长13.41%，市场份额13.87%。
交叉型：销量较少，主要为汽油车型，市场份额达90%以上。

3. 燃料结构变化

纯电动车：2024年累计销量6858.7千辆，同比增长30.83%，市场份额25.96%。
混动车型：2024年累计销量5501.0千辆，同比增长69.75%，市场份额20.82%。
汽油车：2024年累计销量12481.7千辆，同比下滑14.43%，市场份额47.25%。
柴油车：2024年累计销量有所下滑，市场份额逐步减少。

4. 区域销量分布

华东地区：销量最高，2024年累计销量9207.46千辆，同比增长9.43%。
一线城市：2024年累计销量8928.8千辆，同比增长4.81%，市场份额33.90%。
TOP20城市：成都市销量最多，同比增长7.55%；上海市销量下滑明显，同比下降16.62%。

5. 主流车企表现

比亚迪：销量最高，累计销量3543.6千辆，同比增长47.95%，市场份额15.46%。
奇瑞汽车：销量增长明显，同比增长74.42%，市场份额5.50%。
上汽通用：销量下滑35.40%，市场份额缩小至2.46%。
华晨宝马：销量下滑18.68%，市场份额2.80%。

6. 车系表现

自主品牌：销量增长明显，市场份额达60.69%。
日系品牌：销量下滑15.49%，市场份额13.87%。
韩系品牌：销量下滑幅度最大，市场份额缩小。
德系品牌：在进口市场表现突出，市场份额达52.13%。

7. 细分市场表现

7.1 轿车市场

销量：2024年累计销量10450.2千辆，同比增长4.46%，市场份额45.59%。
新能源占比：49.62%，同比增长12.86%。
A级轿车：销量下滑13.52%，市场份额40.09%。

7.2 SUV市场

销量：2024年累计销量11240.7千辆，同比增长13.62%，市场份额49.04%。
新能源占比：46.18%，同比增长12.47%。
C级SUV：销量增长明显，同比增长57.89%，市场份额12.51%。

7.3 MPV市场

销量：2024年累计销量3134.2千辆，同比增长13.41%，市场份额13.87%。
新能源占比：34.83%，同比增长13.16%。
C级MPV：销量增长显著，同比增长219.46%，市场份额60.43%。

7.4 交叉型乘用车

销量：主要为汽油车型，市场份额达90%以上。
销量最多：上汽通用五菱，同比增长2.74%。
增长显著：鑫源汽车，同比增长63.56%。

8. 进口乘用车市场

销量：2024年累计销量645.3千辆，同比下降15.81%。
车型走势：1月份销量增长，2-12月销量均低于上年同期。
2.0排量车型：销量增长40.29%，市场份额66.08%。
8AT变速器：销量最多，市场份额26.10%。
TOP20城市：占比36.10%，较上年缩小0.21个百分点。

9. 进口市场细分

轿车：2024年累计销量295.9千辆，同比下降17.03%，市场份额45.85%。
SUV：2024年累计销量328.4千辆，同比下降14.85%，市场份额50.89%。
MPV：2024年累计销量10.51千辆，同比下降7.74%，市场份额99.94%。
新能源：占比3.84%，发展缓慢。

总结

2024年汽车市场整体呈现回暖趋势，国产乘用车表现强劲，进口乘用车市场相对低迷。SUV和新能源车型成为增长的主要驱动力，而轿车市场则面临一定的下滑压力。区域分布上，华东地区销量最高，一线城市保持稳定增长。自主品牌在多个细分市场中表现突出，市场份额不断扩大。进口市场中，德国和日本为主要来源，德系车型占据主导地位，但整体销量下滑明显。新能源车的市场份额逐步扩大，但仍需进一步推动以实现更大增长。

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