2025Q1无锡市汽车市场分析报告_38页_4mb

无锡市2024年一季度汽车市场分析总结

一、国产乘用车市场

1. 销量结构：1-3月合计销量562k，国产乘用车占比86.81%（月度与累计数据一致）。其中轿车销量180k（占比43.26%），SUV销量265k（占比40.95%），MPV销量35k（占比6.20%），交叉型销量08k。新能源车型（纯电动、插混、增程）合计销量226k，占比34.41%，其中纯电动241k（占比40.27%），插电式混动36k，增程混动26k。

2. 品牌表现：比亚迪以71k销量居首（份额12.62%），同比下降2556%；吉利销量51k（份额9.17%），同比增2322%。小鹏汽车销量19k（份额3.23%），同比大增25209%；理想汽车销量11k（份额2.02%），同比增2547%。长安、长城销量分别下滑4185%、4029%。TOP20车企中，上汽通用五菱（404辆）、特斯拉（34k）增速显著，但整体市场份额缩小0.1pp。

3. 区域差异：滨湖区以22714辆销售额最高（占比40%），同比下降0.34%；梁溪区销量12423辆（22%），同比降9.6%；江阴市销量10963辆（20%），同比降869%；宜兴市销量7776辆（14%），同比降1156%。锡山区、惠山区销量同比分别降790%、6137%，新吴区销量仅10辆，同比降96.15%。

4. 车型结构：轿车市场自主品牌占比59.03%，德系18.58%，日系11.04%。MPV市场自主品牌63.03%份额，日系18.45%（同比增3534%），美系13.87%。轿车新能源占比55.73%，SUV新能源占比56.67%，MPV新能源占比35.11%（同比增394pp）。

二、进口乘用车市场

1. 销量走势：1-3月销量分别为10k、08k、09k，同比分别降3406%、2476%、1948%。累计销量27k，与2024年同期相比整体下滑。TOP10车企中，丰田、奔驰、雷克萨斯销量占比分别为44.25%、22.46%、39.18%，其中雷克萨斯同比降179%，奔驰同比降856%。

2. 车型表现：轿车（含跑车）销量14k，同比降1497%；SUV销量11k，同比降2311%；MPV销量01k，同比降3212%。新能源车型占比仅24.0%，其中纯电车型销量为0。主流排量20L销量08k（同比增9895%），其他排量均下滑。变速器方面，CVT销量09k（同比降1298%），8AT销量07k（同比降1767%）。

三、商用车市场

1. 销量概况：1-3月累计销量59k，货车占比68.30%（销量40k），客车占31.70%（销量19k）。微型货车销量41k（同比增>1000%），轻型货车销量18k（同比降498%），重型货车16k（同比降1901%）。

2. 燃料结构：柴油车销量36k（占比60.45%），同比降658%；纯电动销量14k（占比24.19%）。汽油车销量7k，同比降211%。新能源占比整体偏低，仅24.0%。

3. 区域表现：滨湖区销量1594辆，同比降16.0%；江阴市销量1481辆，同比增209%；宜兴市销量1058辆，同比降12.13%；梁溪区销量1018辆，同比增272.5%；惠山区销量374辆，同比降15.19%；锡山区销量313辆，同比降68.51%；新吴区销量36辆，同比增26000%。

主要趋势：国产乘用车市场自主品牌仍占主导但增长承压，新能源车型受市场影响较大；进口乘用车市场整体下滑，日系品牌表现较弱；商用车市场货车为主，新能源渗透率显著提升。不同区域间市场差异明显，部分新兴市场表现优于传统市场，新能源车型增速虽高但基数小。