中国船舶工业股份有限公司2024年第三季度报告总结
核心内容概览
中国船舶工业股份有限公司发布2024年第三季度报告，涵盖主要财务数据、股东信息、其他提醒事项及季度财务报表。报告指出，公司第三季度营业收入同比增长5.35%，但归属于上市公司股东的净利润同比下降57.26%，主要受子公司非经常性损益影响。此外，公司正推进重大资产重组事项，拟换股吸收合并中国重工。
一、主要财务数据
（一）主要会计数据和财务指标
| 项目 |
本报告期（元） |
同比增减（%） |
年初至报告期末（元） |
同比增减（%） |
| 营业收入 |
20,152,032,380.59 |
5.35 |
56,168,631,873.14 |
13.12 |
| 归属于上市公司股东的净利润 |
858,303,961.53 |
-57.26 |
2,270,650,101.32 |
-11.35 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 |
773,371,661.73 |
不适用 |
1,971,672,648.36 |
不适用 |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
不适用 |
不适用 |
2,327,602,933.48 |
-77.80 |
| 基本每股收益（元/股） |
0.192 |
-57.24 |
0.508 |
-11.34 |
| 稀释每股收益（元/股） |
0.192 |
-57.24 |
0.508 |
-11.34 |
| 加权平均净资产收益率（%） |
1.75 |
-2.50 |
4.63 |
-0.83 |
| 总资产 |
178,439,756,915.21 |
0.34 |
177,832,168,643.44 |
- |
| 归属于上市公司股东的所有者权益 |
49,544,637,407.94 |
2.47 |
48,348,591,695.12 |
- |
（二）非经常性损益项目
| 非经常性损益项目 |
本期金额（元） |
年初至报告期末金额（元） |
| 非流动性资产处置损益 |
592,783.78 |
-5,727,824.65 |
| 政府补助 |
111,008,572.24 |
333,144,342.32 |
| 公允价值变动损益 |
-15,979,944.08 |
-20,204,277.40 |
| 其他营业外收入和支出 |
11,495,030.68 |
90,557,388.68 |
| 合计 |
84,932,299.80 |
298,977,452.96 |
（三）主要会计数据、财务指标变动原因
- 营业收入增长：公司完工交付船舶数量、单船平均价格同比增加。
- 净利润下降：主要因上年同期子公司外高桥造船处置海工平台产生非货币性资产交换损益19.87亿元，若剔除该影响，本报告期净利润同比增长3,918.42%。
- 扣除非经常性损益的净利润：由负转正，主要因为手持订单结构改善及参股联营企业盈利改善。
- 经营活动现金流下降：因手持订单生产快速上量，大型在建产品投入增加，导致购买商品、接受劳务支付的现金同比增加。
- 每股收益下降：净利润同比下降导致每股收益减少。
二、股东信息
（一）普通股股东情况
- 股东总数：195,204
- 前10名股东（不含转融通出借股份）：
- 中国船舶工业集团有限公司：持股44.47%，44.47%
- 中船海洋与防务装备股份有限公司：持股4.86%
- 香港中央结算有限公司：持股3.65%
- 中船投资发展有限公司：持股1.09%
- 国家军民融合产业投资基金：持股1.02%
- 中国工商银行－上证50交易型开放式指数证券投资基金：持股1.01%
- 中国远洋运输有限公司：持股0.98%
- 中国工商银行股份有限公司－华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金：持股0.95%
- 中信证券－长风单一资产管理计划：持股0.82%
- 中国建设银行－易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金：持股0.63%
（二）股东关联关系说明
- 中国船舶工业集团有限公司与中船海洋与防务装备股份有限公司、中船投资发展有限公司为一致行动人。
- 其他股东之间无明确关联关系或一致行动人关系。
（三）转融通出借情况
- 中国工商银行－上证50交易型开放式指数证券投资基金：
- 期初持股：35,913,236股，占0.8030%
- 期末持股：45,088,436股，占1.0081%
- 出借股份：从2,900股减少至0股
三、其他提醒事项
- 公司拟通过换股吸收合并中国重工，形成关联交易。
- 本次交易正在推进中，详见公司2024年10月18日公告（公告编号：2024-035）。
- 本期未发生同一控制下企业合并。
四、季度财务报表
（一）合并资产负债表（2024年9月30日）
| 项目 |
2024年9月30日（元） |
2023年12月31日（元） |
| 流动资产合计 |
134,292,997,399.25 |
133,403,235,967.33 |
| 非流动资产合计 |
44,146,759,515.96 |
44,428,932,676.11 |
| 资产总计 |
178,439,756,915.21 |
177,832,168,643.44 |
| 流动负债合计 |
106,869,117,003.39 |
106,765,804,209.66 |
| 非流动负债合计 |
17,816,414,952.39 |
18,593,835,391.55 |
| 负债合计 |
124,685,531,955.78 |
125,359,639,601.21 |
| 所有者权益合计 |
53,754,224,959.43 |
52,472,529,042.23 |
（二）合并利润表（2024年1—9月）
| 项目 |
2024年前三季度（元） |
2023年前三季度（元） |
| 营业收入 |
56,168,631,873.14 |
49,653,496,526.29 |
| 营业成本 |
50,883,834,805.88 |
44,305,954,934.34 |
| 税金及附加 |
161,748,660.08 |
143,872,430.07 |
| 管理费用 |
2,042,247,329.76 |
2,123,975,490.49 |
| 研发费用 |
2,653,505,432.94 |
2,110,613,040.45 |
| 财务费用 |
-1,163,361,003.13 |
-1,005,699,813.38 |
| 投资收益 |
459,035,416.81 |
43,081,913.37 |
| 营业利润 |
2,395,289,109.42 |
2,377,395,575.96 |
| 净利润 |
2,356,915,014.19 |
2,563,670,287.79 |
| 归属于母公司净利润 |
2,270,650,101.32 |
2,561,330,832.32 |
| 少数股东损益 |
86,264,912.87 |
2,339,455.47 |
| 综合收益总额 |
2,130,869,685.03 |
2,750,247,344.82 |
| 基本每股收益 |
0.508 |
0.573 |
| 稀释每股收益 |
0.508 |
0.573 |
（三）合并现金流量表（2024年1—9月）
| 项目 |
2024年前三季度（元） |
2023年前三季度（元） |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
2,327,602,933.48 |
10,486,545,552.61 |
| 投资活动产生的现金流量净额 |
3,858,931,592.56 |
-15,907,398,487.93 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 |
-9,918,915,187.57 |
2,840,859,085.52 |
| 现金及现金等价物净增加额 |
-4,044,820,852.83 |
-2,637,485,327.98 |
| 期末现金及现金等价物余额 |
25,434,190,391.03 |
22,093,944,994.37 |
五、关键信息
- 净利润波动：本季度净利润大幅下降，主要因子公司处置海工平台产生的非经常性损益影响，若剔除该影响，净利润显著增长。
- 现金流变化：经营活动现金流同比下降77.80%，主要因采购支出增加。
- 资产重组：公司正在推进换股吸收合并中国重工，构成关联交易。
- 股东结构：中国船舶工业集团有限公司为最大股东，持股44.47%。
- 财务表现：公司整体财务状况稳健，资产总额和所有者权益略有增长。
